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[汽车] 蔚来市值一夜蒸发70亿!美股大跌8%,刚发新车宣战Model Y

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忻忻向荣 发表于 3 天前 | 显示全部楼层
 
蔚来市值一夜蒸发70亿!美股大跌8%,刚发新车宣战Model Y 第1张图片


车工具
作者 | 迩言
编辑 | 志豪
刚发完新车,蔚来美股市值蒸发70亿。
车工具5月16日消息,就在蔚来公布完第二品牌以及亮相完首款车L60后,蔚来美股股价大跌近8%,报5.3美圆/股(约合群众币38元/股),市值一日内蒸发9.6亿美圆(约合群众币近70亿元)。
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▲蔚来美股股价狂跌8%
日前,乐道L60正式开启预售,李斌更是随着雷军步子走,乐道L60的定价比特斯拉Model Y廉价3万。
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▲乐道L60
而在明天上午的品牌交换会上,据相关媒体流露,李斌暗示乐道汽车将不会向外公布定单及托付等信息,只会做内部利用。别的,乐道总裁艾铁成暗示,蔚来历来不发定单海报,但昨晚的定单四个字,远超预期
虽然卖下了定单量的关子,但李斌官宣,新车要在9月正式上市、9月开启托付也让人意外不已。
也就是说,这款被业内称为“拯救销量”的平价车型虽然终究亮相了,可是还不能做到立即上市,公布即托付。
而按照此前消息,蔚来对于乐道计划已经准备了3年,可是仍然做不到小米那样快的落地速度
而且今朝国内新能源合作已经很是剧烈了,特斯拉Model Y比来3个季度均匀每个月卖车3.76万台,也就是说乐道L60均匀月销4万辆以上,才能超越Model Y。
可是,乐道L60在悬架、工艺等方面能够会和Model Y存在一些差异,而且乐道L60的售价、续航上风放到一样对标特斯拉Model Y的国内车型上,能够合作力也不够明显,比如乐道L60在这两项上确切打不外小鹏G6,所所以否可以跨越国内对标车型的销量仍不成知。
乐道能不能真正成为蔚来销量增加的关键,还要等市场考证。
一、股价大跌8%市值蒸发70亿 准备3年仍需时候

停止当地时候5月15号美股开盘,蔚来股价大“跳水”,一日内大跌近8%。
而当前蔚来美股最新市值约为111.2亿美圆(约合群众币802亿),而前一天市值则为近121亿美圆(约合群众币872亿)。
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▲蔚来一天内市值蒸发70亿
也就是说,一天之内蔚来市值足足蒸发了70亿元。
这一定水平上反应了本钱市场的看法。
而之所以会有这样的反应,能够也和乐道首款车的托付周期有关。乐道L60最大的仇敌也许不是Model Y,而是时候。
此前,蔚来汽车结合开创人、总裁秦力洪曾暗示,蔚来的乐道品牌早在10年前就起头酝酿了,3年前则正式启动准备。也就是说,蔚来早在建立之初就有平价车型的想法,3年前起头准备,可是并未做到公布就托付。
反观隔邻小米汽车,真正意义做到了3年,从准备到新车托付。
但另一方面,乐道品牌还面临一个很是重要的题目,就是乐道的品牌著名度需要扩大,要在4个月内,让乐道这个品牌成为大师都晓得的品牌,乐道团队还有很多工作要做。
二、月销4万才能超越Model Y 同时面临小鹏零跑应战

而除了托付期最少还要4个月外,从有限的信息来看,乐道L60在和竞品的对照上也没有周全占据上风。
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▲乐道L60
虽然,和全球最为畅销的中高端新能源SUV特斯拉Model Y相比,乐道L60在能耗、续航、售价等数值上确切有上风
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▲特斯拉Model Y
比如,乐道L60预售价比Model Y廉价3万元。乐道L60预售价21.99万起,而Model Y起售价为24.99万元。此外,乐道L60百千米电耗为12.1kWh。而Model Y则是12.5kWh。而且乐道L60标准续航为555km,比Model Y还多1km,而且最长续航版本能到达1000km。
可是从产物角度上看,乐道L60也有一些妥协。
比如乐道L60的前悬架为麦弗逊结构,而Model Y采用的是双叉臂悬架,从用料踏实水平来看,特斯拉Model Y更胜一筹。
而特斯拉的Model Y的前备箱空间,绝不但是多了个117L的储物空间那末简单,而是讲求在轻量化方面的极致工程化。固然还有Model Y的一体压铸后车身,这些怪异的材料和工艺都是Model Y的上风
而从销量上看,月销4万台,乐道L60才能赶超Model Y。
虽然业内有概念以为,特斯拉销量狂跌与产物断代有关,Model Y的设置已经难以满足市场,可是特斯拉Model Y的销量仍然坚硬,照旧是国内最畅销的SUV。
按照懂车帝的平台的相关数据,比来3个季度以来,特斯拉Model Y在客岁12月到达过销量顶峰,一个月大卖6万多台,虽然今年4月份销量下滑为2.6万台,但究竟上,特斯拉Model Y的销量在这个时候段就没有低过2万台,均匀一个月就卖出3.76万台
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▲特斯拉Model Y比来3个季度销量
蔚来要想跨越Model Y,最少也得月销先过4万台再说。
而除了Model Y外,乐道L60还面临着其他瞄准Model Y车型的应战,小鹏G6就是其中一个。
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▲小鹏G6
对照双方属性来看,以小鹏G6入门款580长续航Plus版本为例,小鹏G6车身尺寸为4753/1920/1650mm,比乐道L60(4828/1930/1616mm)稍细小一些,百千米能耗为13.2kWh,不如乐道L60,但论续航来说,小鹏G6入门款续航为580km,比乐道L60要多出30km。
而售价方面,小鹏G6指导价19.99万起,比乐道L60的预售价间接廉价2万元
综合以上信息,小鹏G6在客岁11月到达比来3季度的最高月销量8750台,但乐道L60能否到达小鹏G6的最高月销量还要等时候来证实。
此外还有定位附近的多款车型,零跑C11指导价为14.88万起,智己LS6指导价22.99万起,都较特斯拉Model Y 24.99万起的售价有上风,但在销量上照旧难以望其项背,一样也是乐道L60的合作对手。
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▲对标特斯拉Model Y的车型月销量对照
结语:乐道将是蔚来提升销量的关键

据相关媒体报道,李斌为蔚来定下了2024年的销量方针:即单月最高销量冲刺2万辆以上,年销量方针为23万辆,且毛利率要连结15%-18%的水平。
今年4月,蔚来汽车销量狂飙,4月托付1.6万辆,同比暴增134.6%,环比增加31.64%。全年累计托付4.6万辆。虽然销量情况向好成长,可是间隔月托付方针和年托付方针照旧有很大差异。
而乐道L60要9月份才托付的话,能够还得履历一个产能爬坡期,前几个月的销量能够不会太多,对昔时销量提振感化有限。


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