设为首页|收藏本站|
开启左侧

[汽车] 马斯克越辟谣,Model Y越难卖

[复制链接]
阳光灿烂的芬芳楊 发表于 2024-6-11 08:32:13 | 显示全部楼层
 
马斯克越辟谣,Model Y越难卖 第1张图片

导语
Introduction
“抄底现款等年末,动手新款等明年。”
[color=rgba(62, 62, 62, 0.933)]作者丨崔力文

[color=rgba(62, 62, 62, 0.933)]责编丨曹佳东

[color=rgba(62, 62, 62, 0.933)]编辑丨何增荣



上周,特斯拉终究迎来了久违的利好。


按照乘联会公布的最新数据,其上海工场包括出口后,在华共托付新车72,573辆,环比增加16%,同比下降6.6%。其中,国内销量更是跨越5.5万辆,环比4月的3.1万辆上涨77%,同比增加30%。


马斯克越辟谣,Model Y越难卖 第2张图片




虽然停止今朝还没拿到Model 3与Model Y分此外具体表示,但根基可以预见的是,后者大要率又将打破月销4万辆大关,甚至拿下中国车市单一车型的销冠。


这样的成果,无疑很洪流平上抵消了之前“特斯拉卖不动了”的质疑。可是望向更深处,这家美国新能源车企的处境,照旧只能用情势严重描述。


至于缘由,很是简单。


纵观其手握的两张“底牌”,其中一张的能力早已不复昔时,而它即是Model 3。即使客岁千呼万唤始出来,推出了“焕新版”,可终极却反应平平,并未到达预期。


不信?那就以4月销量为例,Model 3焕新版仅卖出5,065辆,今年也只要“冲量”的3月销量破万。


作为参考,4月其最大的合作对手小米SU7共卖出7,058辆。依照雷军的表述,从6月起头,稳态托付量将会延续破万,四时度冲击单月托付2万辆。


马斯克越辟谣,Model Y越难卖 第3张图片




固然,除小米SU7之外,类似小鹏P7、蔚来ET5家属、比亚迪汉家属、比亚迪海豹家属、哪吒S、零跑C01、深蓝SL03、阿维塔12、智界S7、极氪007、吉祥银河E8、领克07、智己L6等等选手。


包括行将入场的领克ZERO、极越07、小鹏F57,纷纷在一步步蚕食Model 3焕新版的份额。绝不夸张的说,中级新能源轿车的厮杀强度与分羹难度,远远超越了这家美国新能源车企的预期。


Model 3焕新版,无可何如的城门失守。


由此转换视角,迫于定单层面的压力,特斯拉手握的另一张底牌——现款Model Y,变得愈发不容有失。


纵观其前4个月在华的零售表示:29,912辆、22,537辆、47,917辆、26,356辆,只能算得上及格,绝谈不上欣喜。特别纵向比力客岁的大杀四方,动辄单月销量冲破5万辆甚至6万辆。


必须认可的是,虽然某些方面,现款Model Y照旧具有一定的领先性,比方三电系统、智舱软件、驾驶质感、品牌光环、补能体验,但这些 “长板”一样在被自立品牌蚕食殆尽。


马斯克越辟谣,Model Y越难卖 第4张图片




况且,从今年下半年起头,现款Model Y更是将要驱逐“天堂形式”。乐道L60、小米首款SUV、阿维塔07、智界首款SUV、极氪首款正统SUV城市如期而至。


顺势,题目随之而来:前者还顶得住吗?会重蹈Model 3焕新版的覆辙吗?关于答案,更想说:“凶多吉少。”


也恰恰基于这样的布景,依照我们的认知惯性,为了打破困局,为了收复失地,为了守住蛋糕,于情于理产物力更强的Model Y焕新版在华都必须提速。


但谁都不曾推测,北京时候6月9日,就在刚刚竣事的端午假期,特斯拉CEO埃隆·马斯克却反其道而行之,公布微博亲身辟谣道:“今年不会推出Model Y的改款车型。”


而且还补充说明:“值得留意的是,特斯拉不竭经过OTA等方式升级现有车辆,特斯拉车辆每六个月就会在很多方面有明显提升。”


马斯克越辟谣,Model Y越难卖 第5张图片




拆解他的意图,必定是想最大限度治理大师的预期,一方面证实现款Model Y值得采办,另一方面敦促持币观望的潜客赶紧下单,不要再苦苦期待Model Y焕新版。


必不得已化身销售,马斯克可谓语重心长。上述行为,也从侧面反应出特斯拉在华定单层面的压力山大。


而接下来的篇幅,更想聊聊的我的一些看法。


现实上,这位掌门人的说辞,已经几近明牌的变相证实Model Y焕新版箭在弦上。虽然今年不会公布,但假如明年一季度公布呢?


对于某些“等等党”,完全可以期待一波。


究竟,依照今朝特斯拉的处境,以及Model 3改款时的操纵,Model Y焕新版应当不会涨价太多,获得的则是综合产物力的升级。


马斯克越辟谣,Model Y越难卖 第6张图片




别的,今年Model Y肯定不会改款。那末,这家算盘打得巨响的美国新能源车企,一定会将现款Model Y在华一丝一毫的潜力,全数压榨清洁。


更直白来说,进入职业生活末期,比方到了四时度,为了最初的冲量,你说会不会继续“官降”清算库存?


归正,抄底的好机会,绝不是现在。


写到这里,文章邻近序幕,溟溟中总有一种感受:“马斯克越辟谣,Model Y越难卖。” 至于特斯拉在华之所以走到当下这般地步,要怪还得怪:“对手太内卷,自己不聚焦。”


哦,对了,相信未几前,很多人都听到了这家美国新能源车企中国区销售负责人,对于部属那段声嘶力竭的“呵斥”。 


上周,则有媒体爆料这家美国新能源车企的销售职员,为了完成高额的KPI不惜自掏腰包“刷单”,在其内部更是习以为常。


焦虑的情感,快要溢出屏幕。而作为旁观者,我们非常清楚:“中国车市,不会再惯着特斯拉……”


马斯克越辟谣,Model Y越难卖 第7张图片


崔力文

爱车如命,

更爱电动汽车的小编一枚~



上一篇:车企大佬热议内卷:“打价格战可以,让本不成取”
下一篇:舞蹈一姐转战某音pk天天输?呆妹儿被质疑变胖臃肿,呆妹儿答复:灯光题目!
 

精彩评论7

正序浏览
黑子风暴 发表于 2024-6-11 09:25:26 | 显示全部楼层
 
抄底现款等年底,入手新款等明年
回复 支持 反对

使用道具 举报

 
少年已满身肥膘 发表于 2024-6-11 09:26:23 | 显示全部楼层
 
之前有人说星舰上的摄像头和特斯拉上是同款,是真的吗
回复 支持 反对

使用道具 举报

 
小兽兽 发表于 2024-6-11 09:28:44 | 显示全部楼层
 
新能源车太卷,各种各样的
回复 支持 反对

使用道具 举报

 
你才是真正男子汉堡 发表于 2024-6-11 09:47:35 | 显示全部楼层
 
教你一招销量就爆增 y车增长40公分然后在出一个6座版本
回复 支持 反对

使用道具 举报

 
遇上量子纠缠的梁寡妇 发表于 2024-6-11 09:51:53 | 显示全部楼层
 
所谓国内品牌有多少真正属于中国人的?还不是一样给国外资本打工。
回复 支持 反对

使用道具 举报

 
我来吐槽的 发表于 2024-6-11 09:57:59 | 显示全部楼层
 
就一个4月销量不行,就被黑成这样,满满的恶意。就算他月销这样,那也是别的车的顶了好吗。
回复 支持 反对

使用道具 举报

 
做好自己就好 发表于 2024-6-11 09:58:29 | 显示全部楼层
 
好看的颜色都要加价
回复 支持 反对

使用道具 举报

 
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

排行榜
活跃网友
返回顶部快速回复上一主题下一主题返回列表APP下载手机访问
Copyright © 2016-2028 CTLIVES.COM All Rights Reserved.  西兔生活网  小黑屋| GMT+8, 2024-6-25 03:29