海关总署称从厄瓜多尔冻南美白虾外包装检出新冠病毒，会 ...

基本可以证实：冷链传播。
新闻上这么说的

大连海关从装在厄瓜多尔企业生产的冻南美白虾集装箱内壁一个样品样本中，从厄瓜多尔企业生产的冻南美白虾的三个外包装样本中，检出新冠病毒核酸阳性。同日，厦门海关从厄瓜多尔企业生产的冻南美白虾的两个外包装样本中检出新冠病毒核酸阳性。上述企业的冻南美白虾虾体和内包装样本，新冠病毒核酸检测均为阴性

可以看到，虾体本身是没病毒的，但是集装箱和包装上有病毒，因此可以判定集装箱环境、货物外包装存在被新冠病毒污染风险。
做个示意图如下所示：


这意味着，这些病毒，是存在于集装箱上的。
乐观点是，虾体本身没污染。悲观点的是，我们无法得知病毒到底如何抵达了集装箱内壁，合理推测是集装箱被沾染了病毒的冻虾外包装沾染了。那么极有可能是出在装卸和运输这一步上。


于是问题来了，他们还装卸过哪些产品？还运输过哪些产品？
之前曾经写过关于冷链运输的问题，冷链运输可以很好地保存病毒。
——————低温是实验室中保存生命体的常见策略————
在实验室中，涉及到生命体的实验，往往比较让实验者为难的事情就是，生命体一旦开始了，往往会持续进展，但是很多时候，我们并不需要生命体持续进行下去，而是希望它们能够暂停一下生命进程，比如你实验做完了，细胞株应该刀枪入库马放南山了，或者你突然间临时有事情了，也要暂时让生命过程停滞一下，这就诞生出了保存生命体的办法，而经过了这么多年的总结，大家的结论基本上没变：冷冻是唯一办法。
当然，不同温度保存也是不一样的。
短期内保存，4℃
中长期保存，-20℃
长期保存，-196℃（液氮）
而我们实验要是远程运输的话，可以使用干冰来进行运输。
可以说，这些温度，我们可以保障需要研究的生命体暂时处于一个停滞状态，但是可以维持活性。
——————冷链恰好也是这个温度——————
网上找了一份冷链温度要求


发现冷链产品的保存温度基本是可以符合上面提到的保存生命体的温度。
比如我们保存大肠杆菌之类的，-20℃可以放很久，低于这个温度，保存个半年没啥问题。这还是给予对细菌的保存，因为细菌需要细胞结构维持。
可是对于病毒这种极其简单的生物体，甚至处于一种准生命来说，只有核酸和蛋白质，那么这种保存就更简单了。
所以，冷链事实上可以作为新冠病毒的一个很好的保存环境，甚至哪怕全球新冠疫情被扑灭了，储存在冷链中的病毒，依然是个巨大的风险。


不太清楚冷柜是否每次运输后都会升温到常温然后进行消杀，但是感觉这样成本其实挺高的，因为以我们实验室中的冰箱为例，基本上是买了之后就没有停止运行过，因为每一次降温，都十分消耗时间。如果冷链不进行升温到常温消杀，那么，这种环境可能会成为病毒储存库。
之前了解过似乎有的冷链车配备了紫外消毒，不过貌似数量还是不多，所以消毒是个大问题。


不知道全国到底有多少冷柜接触过有病毒沾染的物品，那就是一个巨大的风险。
可以说，这是对我国冷链运输的一次巨大挑战，做到每一次运输都要对冷柜升温后消杀，这可能会导致冷链运输本身的成本上升以及缺口增大吧。
可能接下来，要对所有外来输入产品都进行严格的把关了。
反正，这个事情，挺麻烦的。


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6月在北京新发地农贸市场三文鱼案板上检出新冠病毒核酸阳性后，全国就开始对冷链食品的运输、存储环节开展检查。
此次在进口海鲜产品外包装检出核酸阳性，表明海外疫情对于食品加工业也存在影响，进口食品在境外包装、运输环节面临病毒污染威胁。由于核苷酸检测的是病毒特点基因序列，阳性结果不代表一定是活病毒，新闻发布会上专家研判为不代表具有传染性。内包装和虾体检测为阴性，表明这批海鲜产品不携带有病毒。但这也给检疫同行提了醒，尽管这次还没有发现冷链构成传染途径的证据，但后期对于进口生鲜食品，尤其是来自或者途径疫区国家/地区，会加大样本采集，持续监测，避免疫情入境。
可能产生的影响是，消费者短期内不会购买进口海鲜产品，或者选择加热处理海鲜。

从新冠病毒发生以来，就在不断的刷新我们的认知。

这次冻南美白虾外包装检出新冠病毒，依然不可小觑。
不可回避的是，这次事件必然会很大程度上冲击海鲜市场，尽管检测出来的病毒并非在虾体内，然而绝大部分人会采取“宁可不吃，也不冒险”的决策，这与海鲜无关，但有时候事实是无法说服人的。无他，人性耳。

另一方面，我们想要完全了解新冠可能还有很长一段路要走，万不可盲目乐观。

现在经济回暖，各行各业都容光焕发，股市大涨，职场好转，但依然要保持警惕。

那个春节，国家雷厉风行，武汉人民舍己求全的英雄行为，全国人民封闭近一个月换来的成果我们要珍惜。

就像丧钟为谁而鸣里面说到的：
没有谁能像一座孤岛，
在大海里独踞，
所有人其实就是一个整体，
别人的不幸就是你的不幸，
所以别问丧钟为谁而鸣，
丧钟为你而鸣。

啊这…刚上报上去，要被居家观察了…

证实了冷链可以传毒的猜测。对新发地市场病毒来源的争论可以暂时歇一歇了。
采了22万个标本并最终揪出传染源，看着费时费力，但跟这类海鲜流入市场造成的严重后果相比，简直不值一提。
好在新发地疫情发现的比较早，反应迅速，扑灭及时，不然按北京的人口数量和通勤密度，特大号武汉甚至纽约也不是不可能。
全民防疫的大坝已经筑好，决不能溃于蚁穴！
目前看来，国产海鲜还是相对安全的，至少加工工人的健康可以保证。

除了南美这次发现，其他疫区进口的冷冻食品都有可能被污染，特别是美国、巴西等实际上实行群体免疫的国家和地区。
进口海鲜销售再次受到重击。
对于进口海鲜只可能进行抽检，这次20万份估计是海关搞大会战的结果。
都说看见一只蟑螂，那么实际上已经有一窝了。
算了，今年我还是吃湛江生蚝算了-_-||
对了，国产的白鳝(鳗鱼)也不错。

刚才一个家长群里的人说她前几天刚买了二斤南美白虾放在冰箱里，昨天晚上她妈都给扔了，还用84把冰箱和厨房彻底擦了一遍，把老太太累的现在还没起来呢！

越来越觉得中国为全世界趟了所有的雷…
年初，疫情在武汉爆发，中国不遮掩，面临着巨大的国内外压力，直面抗击疫情，展示了教科书级的抗击疫情模板。
年中，北京因为进口生鲜疫情小爆了一下，这可是中国首都，最应该讲政治的地方，但依然是科学透明的抗击疫情。
这次，又明确在进口生鲜冷链中检测出阳性病毒…
真是为全世界趟雷，为全世界吹哨。

这个新闻终于回答了新发地海鲜市场的三文鱼谜团了。
污染论得一分，冰山论减一分，投毒论减一分，三文鱼中间宿主论减一分。
也就是说，病毒存在于海鲜外包装和集装箱内壁，是包装、运输环境中的污染，而非海鲜自带。
我们知道，冷链运输的全程都是低温（-18°C），这个温度下病毒可以存活但不能增殖（而且病毒也不能脱离宿主自己给自己繁殖），所以如果这个集装箱不仅内壁检出病毒，而且海鲜外包装上也沾染上，还能达到检测浓度，说明这个集装箱的污染程度还挺严重。
那么，请继续追溯吧。这个集装箱从那个海鲜加工厂来？工厂是否爆发了疫情？司机和搬运工是谁？感染与否？在这批海鲜前，这个集装箱运了什么？是否严格消毒了？
顺便感叹一下，22w个样品里检出三件阳性。这是多么大的工程量！后续我们该何去何从呢？彻底禁止冷链进口？对冻品实行100%普检？怎么看，都觉得操作难度很大，或者代价难以承受。

更新一些动态：
重庆和江西萍乡也查出了当地在销售的厄瓜多尔白虾外包装上新冠病毒的核酸检测有发现阳性。
这说明2个问题：
1.这种冷链污染不是个案，从上次的两地海关抽检发现以外，在有两地发现，说明这种情况可能很多。
2.海关的抽检并不能完全保证安全，相信这两地进口的厄瓜多尔白虾也是经过海关检查的，还是成功的流向了市场。
所以有2点建议
1.海关应该增加更大力度的检查，甚至暂定一些进口冷链食品。
2.大家还是短期内不要购买进口的生鲜食品，或者在购买后需要及时消毒后在加工处理。
这个检测结果再次证明了大家之前的一个猜测。
https://zhuanlan.zhihu.com/p/148534207我们对新冠病毒的了解还是太少了。
我们对这种病毒的认知也是在不断更新的，当初谁都没想到，冷链运输还会产生新冠病毒病毒传播的问题，直到事发后的回顾性分析时才推测出这种可能性。
当时我就建议暂停疫区国进口的冷鲜食品，因为这种事情真的是防不胜防。大家来看海关今天公布的数据：

全国海关对进口冷链食品开展了新冠病毒监测，到昨天24时，全国海关共抽样监测样本227934个，其中产品样本43964个、内外包装样本147568个、环境样本36402个。
7月3日，大连海关从装在厄瓜多尔企业生产的冻南美白虾集装箱内壁一个样品样本中，从厄瓜多尔企业生产的冻南美白虾的三个外包装样本中，检出新冠病毒核酸阳性。同日，厦门海关从厄瓜多尔企业生产的冻南美白虾的两个外包装样本中检出新冠病毒核酸阳性。

也就是说，海关总计进行了22万次的核酸检测，只在6个样本中发现的阳性。接近了十万分之三的检出率。考虑到核酸检测还存在着假阴性的问题，整体的污染几率可能在十万分之三到五左右。
同时不同污染食品携带的病毒量不同，有一些可能载量很低，有一些可能已经失活了，所以真正能感染接触者的可能性可能不足十万分之一。
那么是不是可以理解为十万分之一就是很安全了呢？
大错特错，新发地这次的疫情，很有可能就是这个十万分之一引起的。
一直有人问我，如果是进口冷链发生的问题，为什么只有新发地出事了。为什么全国这么过海鲜批发市场都没事？
原因就在这里了，就是因为这个不到十万分之一的几率。
举一个不恰当的例子，如果全国有十万个海鲜批发市场，那么按概率算也就有一家会中招。当然这个是一个非常粗略的算法，但也是为了让大家便于理解。
那么既然已经有了这些切实的证据来证明冷链存在问题，那接下来要怎么办？
一个方面希望能看到海关这2批次阳性样本的测序结果，看病毒的分型是否与新发地发现的病毒接近，这对整个疫情的溯源是一个很好的帮助。
另一方面就是禁止一批疫情国家经销商的进出口资质，同时加大海关的检测力度和投入。
我们粗算一笔账，海关22万次检测的成本接近于2000万。禁止一些进出口贸易的损失可能在几个亿到十几个亿之间。但是北京从6月初到现在的防疫举措的损失有多少？如果再来一次类似新发地这种情况，对中国造成的损失会有多大？人民的生命安全又要如何估价呢？