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[新闻] 全球排名第一主战坦克:居然不是德国美国的?它才是世界最强者

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SO丶破蛋 发表于 2018-10-19 09:24:10 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 



俄罗斯军事专家、军事科学副博士谢尔盖·苏沃洛夫之前曾前往以色列时对各种型号的“梅卡瓦”主战坦克进行了了解,并且获得了有关该型坦克设计的全面评论。近日,在接受俄罗斯红星电视台采访时,他将以色列的“梅卡瓦”主战坦克与俄罗斯的T-90坦克进行了比较。虽然任何对两种东西的比较都是一个主观过程,但是每款战车都有自己的标准和性能指标,将这些指标进行对比可以更加准确地评估各种战车。在创建一款装甲车时,设计师会在国内现有理论的基础上确定未来坦克的概念。苏联和俄罗斯研发的所有战后坦克都要满足陆军主要打击力量的所有要求。在这种情况下,设计师会尽量让坦克的主要战斗性能指标,如防护性、火力、机动性和指挥控制能力,趋于平衡。




以色列在为以色列国防军研发第一款“梅卡瓦”主战坦克时遵循的是这一概念,即坦克是在保证乘员最大生存概率下打击敌方坦克的主要军事装备。当时,以色列研发“梅卡瓦”坦克主要是迫于两方面原因,一是在多次承诺后,英国拒绝向以色列继续供应坦克,并宣布禁运;与此同时,埃及境内出现了苏联新型T-62坦克,以色列军队没有能够与其抗衡的装备。在对70年代初的世界坦克制造经验进行学习和分析后,以色列设计师得出结论称,世界上所有坦克只有50%的坦克重量用来保护乘员安全。以色列的设计师们决定增加这一指标,他们认为,坦克应该具备更高的防护水平,即使要以降低机动性为代价。因此,以色列的坦克设计主要放在了防护性上面,将更多的注意力用在了方面坦克乘员工作的方面。




以色列设计师认为,坦克就是乘员在战争时期的房子,因此出现了将动力装置前置的坦克设计概念。虽然“梅卡瓦”的设计不寻常,但是武器还是使用的传统武器,即改进后的105毫米M68线膛炮。通过对1967年的坦克战进行分析可以看出,即使是在西奈半岛沙漠条件下,坦克炮的主要射击距离很难超过1000米,而在戈兰高地平均射程则更低,不超过300米。在中东战场特定军事行动条件下,105毫米火炮完全可以满足对坦克炮的要求。1977年5月,以色列官方宣布完成了新型“梅卡瓦”坦克的研发,对以色列而言,“梅卡瓦”不仅是第一款国产坦克,而且催进了国内机械制造领域新技术的快速发展。后来在技术不断发展,经验不断丰富的基础上,以色列开始对“梅卡瓦”坦克进行改进,出现了“梅卡瓦”II、“梅卡瓦”III型坦克,21世纪初,最新改进型的“梅卡瓦”IV坦克也已经列装服役。




最新改进型的“梅卡瓦”IV坦克的通信、电子、传感器和计算机系统都被纳入复杂的现代化控制系统中,这样生存能力、火力和机动性都有所提高。Mk4坦克采取新的装甲防护措施,其外形与前几型相比有明显变化,整个炮塔外形如飞碟,形状扁平,四周带有复合装甲,正面装甲呈楔形。以色列设计师表示,坦克必须被360°保护起来,主要是因为反坦克导弹和反坦克火箭筒的数量急剧增加,而且在近几年的武装冲突中,敌人经常在城市地区实行肉搏战。在城市战中,战场环境往往很混乱,因此坦克乘员必须能够抵挡来自各个方向的射击以及地雷和路边炸弹,因此Mk4坦克正、侧面的装甲厚度几乎与伊拉克战争中的挑战者2坦克相当,防护部分的重量约占整车重量的75%,比其他坦克的50%要高许多。




由于增加装甲厚度使得坦克重量急剧增加,这样无法保证谈了抵挡来自各方各型武器的攻击,因此最新改进型的Mk.IVM坦克上安装了“奖杯II”主动防护系统,使坦克能够抵挡飞近的反坦克导弹和反坦克火箭筒的攻击,其作用与苏联在80年代中期研发的“鸫”或“竞技场”主动防护系统的作用一样。Mk.IV坦克虽然依旧使用的是MK.III坦克的120毫米滑膛炮,但反后坐装置已改用压缩气体作为储能元件,使反后坐装置的直径减小了约100毫米,而且允许火炮使用更大的膛压发射弹丸,使弹丸的速度提高、穿甲能力增大。此外,还使用了新的热防护套,导热性更为均匀,提高了火炮的射击精度。




如果将以色列Mk.IVM坦克于俄罗斯现在服役的T-90A或T-72B3坦克进行比较,前者由于将动力装置前置,因此具有更好的乘员防护性。但是,由于T-90A和T-72B3坦克的外形较小,因此其防护性能指标与以色列的“梅卡瓦”不相上下,火力几乎也相当。不过俄罗斯坦克重量较轻,因此其机动性要远好于以色列65吨重的坦克。至于指挥控制能力,俄罗斯坦克在最近几年也有所提高。至于哪款坦克性能更好其实没必要比较出来。通过苏联的T-34-76坦克和德国的“虎”式坦克就可以制导,苏联坦克在火力、指挥控制等方面都不如德国坦克,防护性更是差好几个级别,但是在苏德战争中苏联却赢得了胜利,因此坦克的性能指标不一定是最重要的东西。

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