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[新闻] 荷兰铁路公司啃硬骨头，缩短旅客行车时间

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沼泽蓟 发表于 2019-2-6 12:32:16 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
荷兰铁路公司NS希望有更大作为，明年将在这方面下更大的功夫，投入新的列车，调整班次，缩短旅行时间，改善一些重要之点的列车连接等等。

铁路公司承认，这并不是所有线路都能实现的。如果看看行车表，把2020年的行车表跟现在的比较一下，可以发现，对于95%的旅客来说，几乎没有什么改变，得到改进的，大约会有51000人，有5500人甚至坐火车用多了时间。

荷兰铁路公司啃硬骨头，缩短旅客行车时间 第1张图片

铁路公司说，北部荷兰的慢车线路旅行时间可以缩短，也正在配备新的列车，估计在格罗宁根至兹沃勒，以及吕伐登至梅珀尔（Meppel）的慢车线路联系连接得更加舒畅，可以缩短行车时间4分钟左右。在梅珀尔连接西部大城市的线路最为有效果，可以把弗里斯兰省和西部大城市的行车时间缩短甚至一刻钟（15分钟）。

在荷兰中部阿默斯福特（Amersfoort）和乌得勒支之间将有更多的城际列车，每小时增加到6班，而不是目前的4班车，旅客也有更多的机会得到座位，缓解先前高峰时段坐火车得站着的情况。由于乌特勒支至代芬特尔（Deventer）旅客人数不断增加，因此这条线路将直接延长至阿珀尔多伦（Apeldoorn）和 代芬特尔（ Deventer）。

在阿默斯福特至哈德尔威克（Harderwijk）和兹沃勒将增加特别的慢车车次，或者换用新车。

前往西部海滩的线路也将增加。

夏季开往海边Zandvoort的列车将从目前的一小时4班增加至6班。

荷兰铁路公司啃硬骨头，缩短旅客行车时间 第2张图片

旅客组织Rover的经理Freek Bos说，这是一些很好的改进，特别在阿默斯福特至哈德尔威克之间的线路得到改善，因为，人们可以看见，平行的A28公路常常塞车，每天都有很长的车龙。

关于对高峰期间火车满员，旅客找不到座位的批评，铁路公司发言人Erik Kroeze 说，短期内难以解决，因为站台不够长，不能够增加车厢。

新的列车运行时刻表将在12月19日正式运行，在这之前，铁路公司还将和有关方面商讨，比如说，跟地区公交公司研究如何更好解决火车和巴士衔接的问题。

荷兰铁路公司啃硬骨头，缩短旅客行车时间 第3张图片



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标签：兹沃勒吕伐登铁路公司硬骨头缩短
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