图为中国发动机
近日,据媒体报道,中国歼20已经服役,然而歼20的最后一个技术瓶颈却制约了歼20的战斗力,那就是国产大推力航空发动机。有 俄罗斯专家表示:俄罗斯对中国只卖AL31F发动机的成品,但是中国给钱也不会卖发动机的核心技术,那么中国歼20何时才能不受制于人,中国的发动机水平又究竟如何呢?有专家给出答案,表示中国歼20装备的涡扇10至少落后世界先进水平三十年以上,只有涡扇15研制成功,歼20才能不再受制于人,这一答案令人深思。
图为中国发动机
航空发动机一直是军工业的一大难点,目前世界上能够研制航发的国家只有寥寥几个,美英法俄等国都能够自研发动机,这跟时间与经验的积累是脱不开的。早在二战时期,美,英,俄等国就开始了航空发动机的发展, 法国则是在二战结束后开始的,美英俄强大的工业基础再加上几十年的时间磨炼,这3个国家都能生产性能一流的发动机,而法国则因为在冷战中期才开始研发发动机,所以技术比这3个国家差。
中国的航空发动机起步比法国更晚,中国的工业基础基本上苏联援助建立的,对于援华的各类苏式武器,中国也只能依靠苏联提供的图纸进行仿制,在中苏关系恶化后,苏联停止了援助,中国只能自力更生,但由于各种原因,中国对于航发的研发直到冷战晚期才真正开始,不但没有技术,时间也不够,中国正是在这种情况下开始发动机的研发。
图为中国发动机
尽管起步晚,但中国一步一步踏实走过来,技术差不要紧,加紧对该技术的突破,这一切努力才使今天的中国有能力研发高性能航空发动机,使中国战机能够拥有中国“心”,同时,中国能够自研大多数武器装备也让中国避免了成为下一个印度的危险。
武器对于军队来说是必要的,自研武器也同样是必要的,如果只能使用外国武器武装军队,那么国家就会处处受人限制,实际作战中也会暴露出各种弊端,印度就是如此,不但使用大量外国武器武装军队,还不重视自身军工业发展,将数十年的发展时间荒废,于是现在印度军队问题百出。也正是要避免成为这样,中国才会如此努力研发航空发动机,摆脱发动机受人限制的状况。
图为中国发动机正在进行实验
中国近年来的军事发展十分迅速,在这背后是离不开科研人员的,有了他们的坚持,中国才能摆脱武器装备受制于人的局面,虽然目前中国航空发动机技术仍落后于美俄,但只要中国坚持追赶,终有一日会追上甚至超过。
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