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[新闻] 埃航空难,157人坠机遇难,生命定格...

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aa865667068 发表于 2019-3-14 20:59:10 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
最近关注新闻的同学,一定都在为埃航空难的遇害者揪心吧。

前天早上8点半,埃塞俄比亚航空ET302号航班在起飞5分钟后失去联系,在首都亚的斯亚贝巴城南坠毁。

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这架飞机原本的目的地是肯尼亚内罗毕。

救援人员赶到时,机上149名乘客和8名机组人员已经悉数罹难。没有任何抢救的可能性了。

据埃塞俄比亚方面的资料,这些乘客来自33个不同国家。其中目的地肯尼亚的遇难者最多,其次是加拿大

而且,飞机上还有8位中国人。

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飞机出事的第二天也就是今天,是联合国环境大会在内罗毕召开的日子。超过50位乘客就是怀揣着保护地球的使命登上这架飞机的。

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当然,飞机上也有普通的商人、游客。

也有回家的肯尼亚当地人。

他们是妻子、父亲、孩子、丈夫…

在2019年3月10日早上的那几分钟里,这场猝不及防的意外让所有人的生活、烦恼、和理想戛然而止…

在遇难的联合国工作人员中,有一位来自中国香港

他叫曾成毅,毕业于香港中文大学,其后在联合国粮农组织以及环境署工作。

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来到非洲工作后,他把自己的家人也接到了肯尼亚。他在自己Facebook的简介上说“Home in NAIrobi”,经常分享自己在非洲的见闻。

朋友说他是“一个想为世界和平做出贡献的人” 他的人生篇章结束在了非洲,这篇他奉献了一身的土地上…

和曾成毅一样是联合国雇员的,还有英国人Joanna Toole。

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她来自英国德文郡,是联合国粮农组织的工作人员。据家人和同事表示,她是一位充满充满热情的环保主义者。她是那种真正把环保当成自己生命来工作的人。

在3月10日,她独自一人乘坐飞机前往内罗毕,参加联合国环境大会。她想要在会上提出自己关于可持续发展的捕鱼项目。

但这个她为之倾尽心血的计划,因为空难已经暂时搁浅。

世界少了一个对环保真正拥有炽热决心的人,这对世界是一个损失。

除此以外,还有联合国世界食物项工作人员Michael Ryan,爱尔兰人,红十字会工作人员Karoline Aadland挪威人…

他们都是80后、90后,为了帮助非洲,把自己的青春献给了公益事业。让人不禁感慨英年早逝…

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图:Michael Ryan,爱尔兰人

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图:Karoline Aadland挪威人

除了联合国工作人员外,遇难者中还有很多在公益领域为非洲贡献力量的人。

肯尼亚人Cedric Asiavugwa。他是一名大三学生,在美国著名的乔治城大学攻读法律。从简历来看,只能用“优秀”两字评价。

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在美国学习的他也积极从事人道主义活动。他曾经成立了一个旨在帮助索马里内战难民的公益组织。

他前往肯尼亚的目的,是出席自己未婚妻母亲的葬礼。不敢想象,噩耗抵达他未婚妻那里的时候,她要怎么承受这种双重打击。

当然,飞机上更多的是来自全世界各行各业的旅客…

中国人金也淘,中航国际公司的技术骨干。

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据同事表示,他非常年轻就成为了公司某一方向上比较仰赖的人才。他曾经在南苏丹长期工作,遭遇过战火和疟疾的考验。

没想到这次去肯尼亚出差,成了诀别。

和他一样因公出差的,还有中国电子科技集团的周园。这次来肯尼亚是为了公司一带一路的海外拓展。

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在我们看来,他的前途本应一片光明,本应有大好的人生等他去探索,他的结局无论如何都不应该是这个样子...

加拿大卡尔顿大学的教授Pius Adesanmi,他出生于尼日利亚,在加拿大获得了博士学位,并成为了非洲文学的教授。

他在facebook上最后的留言是一段圣经的摘录:即便我乘着清晨的翅膀,住在海的最远处,即使在那里,你的手也会指引我…

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在学生的眼中,他是一位优秀的老师,工作上从来一丝不苟,对于学生们的问题,也十分耐心、言无不尽,可如今他的学生们却再也看不到老师认真讲课的身影。

三名俄罗斯游客Ekaterina Polyakova,、Alexander Polyakov 、 Sergei Vyalikov,他们对这次旅行期待已久,早早就规划好了这次的路线,却不幸以这种方式为这次旅途还有自己的人生画上了句号...

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一位来自中国兰溪的女生,她原本计划在肯尼亚与友人汇合,去看野生动物。

她微博的最后留言是“Kiki do you love me”。

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这个可爱的中国姑娘对目的地充满着期待,期待着见到自己的朋友,期待看到自己盼望已久的长颈鹿,对她来说,这次的旅途本应是一次美妙的回忆,而她却在极度的恐惧中结束了自己年轻的生命...

当然,还有殉职的5位埃航空乘。

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起飞之前的她们,都对自己这一天的生活有着各自的规划,计划在忙碌过后,和好友聚餐、和孩子团聚、和父母通话,但这一切也都随着悲剧的发生,变得再无可能...

同样让人感到痛心的,还有斯洛伐克议员Anton Hrnko。

他并不是空难的遇害者,但他所有的家人:妻子和两个孩子,都死在了空难里。对于亲人遇难的消息,他并没有做过多地回应。

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“认识他们的人,安静地想念他们吧”

虽然人们都向他的遭遇表达了哀悼,但我们都知道,这件事上我们无法做到感同身受...

事实上,还有许多许多的人Hrnko议员一样,他们虽然不在那家飞机上,但却是这群遇难者的亲人、同学、朋友,而此时此刻最痛苦的莫过于他们...

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我的一个朋友遇难了,他是去参加联合国会议的,他只有23岁。希望他死的时候没有痛苦。

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天啊,太让人难过了。我高中时非常好的一个女孩就在那架飞机上。她是我遇到过最美丽的灵魂,她只是想为世界做一些好事…

按照维基百科上的数据,每一百亿英里的死亡人数,是0.2,而汽车则是150。我们一遍一遍地说:飞机仍然是最为安全的旅行方式。

但当意外来临,对每个坐在飞机上的人来说,死亡率,就是100%。

或许这就是我们讨厌空难的原因——它会毫无预兆地,把可能是这个世界上最优秀的人们带走。

没有什么因果报应,哪怕是最善良的人,也躲不过空难这道劫数。

明天和意外,不知道哪个先会到来。

生死无常。我们能做的,就是给逝者以追认,祈祷这样痛苦的事情不再发生。

当然,在给那些遇难者寄予哀悼的同时,也希望大家不要打扰到他们的亲友。给他们一些时间,安心地与自己的亲人朋友道别。

斯人已逝……


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精彩评论20

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沙发
默默の等待 发表于 2019-3-14 20:59:27 | 只看该作者
 
我想飞机的安全性的计算方式是不是要重新定义了?虽然汽车发生车祸的概率比飞机高,但是汽车发生车祸并不一定造成人员死亡,生还者也很多,另外汽车的保有量也远远高于飞机,所以以数量计算死亡率是不科学的,而且飞机发生空难的死亡率是100%,民航客机乘客一般100到300人,所以发生一比死亡300人,从数量,死亡人数方面来说,飞机的死亡率很高,并不是最安全的交通工具
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板凳
huozhe0930 发表于 2019-3-14 20:59:47 | 只看该作者
 
看了埃航坠机的动画模拟六分钟真的是吓尿了!每次坐飞机都是从上飞机开始心就一直吊着,偶尔遇到乱流的时候心里别提有多慌乱了,一路都在想万一出事我该怎么自救,这样的心情一直持续到飞机平稳落地……我看以后还是高铁吧,这次是真的怕了[捂脸]
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地板
shumohun 发表于 2019-3-14 20:59:55 | 只看该作者
 
没做过飞机,以后也不想好奇的去做飞机[恐惧][恐惧]
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5#
我和1989 发表于 2019-3-14 21:00:26 | 只看该作者
 
每当所谓航空专家声称飞机是最安全的交通工具的时候真正认真想过飞机失事时乘客和机组人员撕心裂肺的绝望和无助吗?再漂亮的安全成绩在生命安全面前都是一文不值!
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6#
lupai1 发表于 2019-3-14 21:00:36 | 只看该作者
 
伤心!难过!无法将此报道看完!
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7#
翎飘花 发表于 2019-3-14 21:01:33 | 只看该作者
 
这几年空难,有两次都是十名以上的联合国人员去开会,上次是十几个艾滋病方面的专家,这次是保护环境的!
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8#
晨钟牧雨 发表于 2019-3-14 21:01:51 | 只看该作者
 
五十位联合国工作人员為何设有專机?可惜!!!
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9#
金鱼hanabi 发表于 2019-3-14 21:02:46 | 只看该作者
 
知道了,飞机出事就是拜拜。
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10#
樱之樰 发表于 2019-3-14 21:03:43 | 只看该作者
 
客机坠毁,热搜词,为什么现在出事的客机上都有重要乘客,还有米国的飞机??这些重要乘客的离去对谁有益?
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