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[财经] 110亿美元!美欧“战火”或将打响,经贸关系早已被撕开了口子?

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残破流年为谁渡 发表于 2019-4-10 23:02:32 | 打印 上一主题 下一主题
 

在波音因为两次空难坠入深渊之后,对手空客却几乎"躺赢"。上个月,空客趁势与中国企业达成了300架飞机的基本协议,总规模价值达到了352亿美元。可手握大订单的空客还没来得及高兴,美国的"屠刀"就已经悄然而至。明里看,这是两大飞机寡头之间竞争的升级,但背后却似乎还有另一层面的"暗中较劲"。

110亿美元!美欧“战火”或将打响,经贸关系早已被撕开了口子? 第1张图片


两大飞机寡头对战,却引出美国110亿美元的警告

当地时间4月8日晚间,美国贸易代表办公室发布一份公开声明,称该国正筹划对多项价值110亿美元的欧盟产品加征进口税,其中包括商用飞机、乳制品、酒和滑雪服以及一些摩托车等商品。对于为何采取这一措施,美国贸易代表办公室也明确给出了答案:欧盟补贴空客对美国造成了经济伤害——世界贸易组织(WTO)曾多次指出,美国每年因欧盟的补贴而遭受的损失高达110亿美元。

110亿美元!美欧“战火”或将打响,经贸关系早已被撕开了口子? 第2张图片


事实上,波音与空客——甚至可以说是美国与欧盟就已经因为补贴的问题在WTO互掐了十几年。2004年,美国向WTO提起诉讼,指控欧盟以各种形式向空客提供非法补贴;紧接着,欧盟也向WTO诉讼美国向波音提供非法补贴。不过,从WTO的裁决来看,美国和欧盟均难以撇清自己。3月28日,WTO裁定美国仍在违规补贴波音,在此之前,WTO也裁定欧盟及其4个成员国存在违规补贴空客的现象。

话说回来,美国如今的这一纸税收警告来得太是时候,毕竟因为接连两起空难,波音早已今时不同往日。当地时间4月5日,波音宣称计划从4月中旬起,将目前每月52架的737MAX飞机产量削减至42架。

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两天后,全球最大航企美国航空公司也宣布将波音737MAX机型飞机的停飞期从原定的4月24日延长至6月5日,预计在6月5日前每天取消90个该机型航班。如今,美国在政策上的有所偏坦,也将为波音在与空客的竞争上寻得一线生机。

空客补贴只是借口?美欧经贸关系早已被撕开了口子

波音与空客这两大飞机寡头之间的竞争注定不会那么简单,而美国当下又对欧盟给出了进口税警告,这也进一步突出了美欧之间一个巨大问题,即双方间的经贸关系早已渐行渐远。去年3月,美国宣布针对欧盟钢铁和铝产品加征进口税,有分析指出,这给美欧经贸关系撕开了一个巨大的口子;随后,欧盟也对约30亿美元的美国产品进行征税以回击。

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不过,双方在2018年7月25日达成"经贸停火"声明,并提出将进行旨在推进"三零"的自贸谈判。眼下,该谈判正在进入关键阶段,但美欧却再一次在"要不要将农业纳入自贸协定"这一问题上互不相让。美国方面在3月份时明确表示,美国不能同欧洲谈一个没有农业的协议,而欧方的观点是,他们不能谈一个有农业的协议。

美欧谈判进展缓慢,而上个月,美国驻欧盟大使就直接坦言,"欧盟领导人越是采用拖延战术,我们就越需要利用手中的筹码来重新调整双方的关系"。市场担心,如果谈判无法如期开展,美国方面很有可能会在汽车进口税领域上进行报复;更有声音指出,现如今美国借用空客补贴来对110亿美元的欧盟产品加税,极有可能就是又一次"战火"的开端。

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威胁加征进口税是美国政府的一贯作风,而这大棒一挥是否会再次加重美国与欧盟的经贸裂痕,答案显然是肯定的;更重要的是,一旦任由裂痕不断扩大,双方甚至是全球经济最终面临的损失更是不可预测。在这种情况下,美国依旧还会做出"杀敌一千,自损八百"的选择吗?


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