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[汽车] 车闻快报:河北7月1日起实施国六标准,现在是抄底国五好时机?

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王姐姐她姐姐 发表于 2019-5-30 16:36:32 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
重点一、提供车辆附近优惠信息 大众推出新服务

据外媒报道,大众汽车在德国"大众We"生态系统添加了一项名为"We Experience"的新服务,该新功能可为车主提供附近产品和服务的个性化推荐和特别优惠信息。该项服务由大众与壳牌、达美乐披萨,以及Tank & Rast合作推出。此外,该项服务还利用IBM的技术,可根据用户个人资料,提供定制服务。目前,在"VW Connect"应用程序上已经可使用"We Experience"服务。

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"We Experience"服务在得到用户同意之后会激活,并通过用户的智能手机定位汽车,然后识别附近的相关优惠。IBM公司研发的专有算法可为用户提供定制化推荐,如有关餐厅、商店或服务的小贴士和交易信息,随后用户可确认选择,这是"We Experience"学习哪些是与用户相关的优惠的方式。此类优惠信息可能包括推荐附近最喜爱的餐厅、或者洗车优惠等。该新服务已经与壳牌、达美乐披萨和Tank & Rast合作,今后会不断扩大,囊括更多推荐信息和贸易伙伴。此外,"VW Connect"应用程序将为用户显示个性化的优惠信息,用户可以在线或在网站上获得此类优惠。

据介绍,"VW Connect"是一款免费的智能手机应用程序,自去年开始,已经可以在iOS和安卓操作系统上使用,目前在全球17个国家有超过56万用户都在使用该应用程序。DataPlug硬件会将汽车与"VW Connect"连接,而且可与2008年以后生产的1000多万辆大众汽车兼容。该DataPlug还是up!、T-Cross、Polo等大众车型的标准配置。如果汽车尚未安装该硬件,也可购买,价格为39.50欧元(约合人民币304.67元,德国建议零售价)。只需将该连接头插入大众汽车的车载诊断接口(OBD-2),DataPlug和智能手机之间会建立加密的蓝牙连接,随后大众汽车就会变成网联汽车。

"VW Connect"会将汽车里程数、油箱油位、驾驶风格分析,以及车辆当前位置等车辆信息传送至智能手机。如果有需要,该应用程序还可变成一个数字日志,为用户设置各种挑战,如让车主以非常低的引擎速度进行一定次数的行驶等。

重点二、Horizon拟利用新技术提升燃料电池密度

据外媒报道,Horizon Fuel Cell Technologies公司发布了最新款车用级大功率、高功率密度燃料电池组,该产品采用公司的石墨双极板技术,其厚度约为1.1毫米,性能优于传统金属二极板和常规石墨双极板。目前,该项技术正在申请专利中。

通过优化双极板、薄膜电机组件材料及设计规格,Horizon旗下的研发中心还成功实现了连续能量密度:在全尺寸短堆栈下,当电压为0.6 V时,每个电芯的能量密度为1.5W/cm2,是某些车用级商用燃料电池能量密度的两倍。

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Horizon期望在未来将能量密度再度提升至1.8W/cm2。Horizon新款60-100kW、高能量密度、低成本车用级燃料电池组将于2019年年底前实现该产品的商业化运作。Horizon Group表示,当谈及燃料电池系统的商业吸引力时,每平方厘米的电池能量密度要比体积能量密度重要得多。电池能量密度翻番意味着体积能量密度也会随之翻番,同时还将材料的成本减半,为燃料电池车载短期内的大规模商业化运作奠定了基础。

Horizon还将双极板技术研发成果与最近的高度自动化制造工艺相结合,后者定位燃料电池组合及核心原材料,旨在帮助用户实现最低的成本结构,该类成本结构既涉及燃料电池车,也涉及燃料电池发电应用。据介绍,该公司最近已经与用户签订了车用级燃料电池系统及燃料电池发电设备的合作备忘录。

重点三、推二手车业务 天天拍车牵手广汽传祺

日前,天天拍车与广汽传祺正式签署战略合作协议,天天拍车携手广汽传祺,在全国范围内开展二手车业务合作,广汽传祺的置换用户可以享受到天天拍车提供的新车置换服务。

据悉,合作展开后,广汽传祺的置换用户可以通过天天拍车二手车拍卖平台,在全国范围内享受到天天拍车卖车服务。在天天拍车平台上,全国买家参与线上竞拍,买卖双方无需来回看车砍价,出价最高者获得购买权,标的车辆全国竞价,最快流转速度为一日。缩短置换客户卖旧买新的时间与流程。天天拍车通过广汽传祺累积的客源、车源,提高自己二手车业务体量。

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除了与广汽传祺合作二手车业务外,此前天天拍车也宣布与吉利等车企合作。吉利汽车的置换客户可以在天天拍车的拍卖平台上实现便捷的卖车服务。

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数据显示,目前天天拍车在全国近60个城市设有线下服务中心,预计将在2019年完成全国百家线下服务中心的布局,2018年,天天拍车成交量同比增长率超过100%,在上海、苏州、合肥、杭州、成都等城市均有布局。此外,金融方面,2018年6月,天天拍车获汽车之家D1轮战略投资1亿美金,累计融资总额达3.53亿美元。

重点四、河北省7月1日起实施"国六"排放标准

5月29日,河北省生态环境厅发布《关于实施第六阶段国家轻型汽车大气污染物排放标准的通告》。通告显示,自2019年7月1日起,在河北省销售、注册登记和外省转入的轻型汽车应当符合"国六"标准。

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河北省生态环境厅发布实施国六标准的公告

此外,在2019年6月30日(含30日)之前已经销售且开具机动车统一销售发票的符合国五排放标准的轻型汽车,仍可办理注册登记;6月30日(含30日)之前,在外省已经办理转出手续的,符合国五排放标准的轻型汽车,在三十日内仍可办理转入手续。

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河北省执行国六的过渡期较为紧张

从河北省生态环境厅发布的信息来看,消费者购买"国五"新车需要在6月30日之前拿到机动车统一销售发票。而想要在办理"国五"二手车转入需要在6月30日之前办理转出手续,并在30日内办理转入手续。不过与广州市设置两个月过渡期的做法相比,河北省的过渡期可能更加紧张一些。

重点五、为控制成本 英菲尼迪总部将迁回日本

美国汽车新闻报道,为了推动业务集中和精简,严格控制成本,英菲尼迪将于明年年中将总部从香港迁至横滨。对此,英菲尼迪表示总部搬迁有助于与日产母公司更好地协调,据了解,英菲尼迪的大部分研发及设计工作一直在日本进行。

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英菲尼迪QX50

有意思的是,已经跳槽菲亚特克莱斯勒的前英菲尼迪全球总裁慕克(Christian Meunier)此前就对英菲尼迪设在香港的总部不是很"感冒"。据了解,在他任职4个月期间,一直拒绝搬到香港总部,只在有重要会议时才会从美国飞往香港,因此,他在大众心中的形象多少有些"不合群"。

本次英菲尼迪之所以被迫搬迁,皆因日产母公司利润大幅下滑而不得不节约成本。根据官方公布的资料显示,2018财年(2018年4月至2019年3月)日产汽车营收为11.57万亿日元(约合7300亿元人民币),同比下滑3.2%;营业利润为3182亿日元(约合200.9亿元人民币),较上年同期下降44.6%;净利润达到3191亿日元(约合201.47亿元人民币),同比下滑57.3%;营业利润率为2.7%,同比下滑2.1%。

重点六、提供数字化解决方案 博世合作蜂巢互联

日前,博世与深圳蜂巢互联科技有限公司签署了关于"联合创新提供数字化解决方案服务于中国制造企业转型升级"的合作备忘录。

根据合作备忘录,博世与蜂巢意向以德国智能制造经验与技术为合作基础,将中等规模且有强烈转型意愿的中国制造企业为服务对象,通过打造的云生态平台,并提供线上与线下、涵盖制造企业全价值链、全流程与生产要素的数字化解决方案和服务。

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合作还包括共建满足中国制造企业需求的教育培训体系,为企业提供智能制造培训与相关技能认证;提供精益制造、工业4.0以及其他咨询服务,联合为政府与产业组织制定智能制造相关的标准与政策提供支持。

合作以共同打造面向中型制造企业的互联工业云生态和云平台为基础,蜂巢互联作为互联工业平台和生态系统的运营商,将积极引入基于博世物联网云平台(Bosch IoT Suite)的工业解决方案和服务(包括企业诊断、智能物流、智能车间、预知性维护等)作为蜂巢互联生态系统的重要组成部分,推广到中国中小企业中。

此外,双方还将合作共建联合创新技术中心,该创新中心将提供四大核心功能,即展示中心、技术中心、培训中心和解决方案中心。目前,双方已着手在南京市江宁区建设中德智能制造创新中心,而位处广州和株洲的创新中心正在推进中。

重点七、防驾驶分心 捷豹路虎推"感觉方向盘"

捷豹路虎为防止驾驶员分心,从方向盘开始"动刀"了。据外媒报道,捷豹路虎与英国格拉斯哥大学(Glasgow University)合作,研发了一款"感觉方向盘"(sensory steering wheel),可通过加热方向盘告知驾驶员何时左转或右转,从而让驾驶员关注前方道路。

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据了解,该方向盘的一部分能够被快速加热或冷却,从而可通知驾驶员在哪里转弯、什么时候变道或是警告驾驶员前方将出现交叉路口。在因天气条件恶劣或道路布局导致能见度低时,该功能特别有用。该技术也被应用于变速杆上,在未来自动驾驶汽车上,该技术可指示何时将驾驶员驾驶权移交给自动控制系统。

重点八、经销商库存压力大 消费者购车好时机?

5月29日,中国汽车流通协会(以下简称流通协会)对外发布《关于我国汽车经销商当前生存状况及相关建议的报告》。报告显示,进入2019年,除少数品牌之外,经销商的新车毛利率普遍为负,亏损面积进一步加大。

据流通协会此前发布的《2018年汽车经销商生存调查》数据显示,2018年经销商新车毛利从2017年的5.5%下降至0.4%,而经销商的亏损面则从2017年的11.4%增加至39.3%。而在2019年,由于产业下行,经销商各项营收指标大幅下降,盈利状况迅速恶化,生存状况十分严峻。

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流通协会认为,"汽车厂家以产定销的做法与市场经济下销售模式存在矛盾"、"汽车厂家以成本定价法确定的批发价格与经销商受供求关系决定的市场价格倒挂严重"、"汽车厂家按产量规模设置渠道网点与相对饱和的市场需求存在矛盾"是造成经销商生存状况堪忧的主要原因。

值得注意的是,流通协会在其报告当中提到,截至目前为止,全行业库存已经高达300多万辆,流通环节库存占压的资金额高达5000亿元;而面对产业下行及汽车厂家的不断扩网,价格战已经成为经销商竞争的唯一手段。面对上述情况,流通协会建议汽车厂家应该"以产定销、减少库存"、"构建以市场供需关系决定的价格调节体系"以及"合理布局销售渠道网点"等。当然,对于消费者来说这或许是个好消息,经销商因为库存压力转而进行价格战,那么消费者购车费用或许会进一步降低。

重点九、北汽鹏龙动力电池梯次利用项目奠基

动力电池随意丢弃,会对环境造成污染,而合理回收利用,则会变废为宝。根据中国汽车技术研究中心的预测,结合汽车报废年限、动力电池寿命等因素,2018年-2020年,全国累计报废动力电池将达12万-20万吨;到2025年动力电池年报废量或达35万吨的规模。这意味着,动力电池即将进入大规模报废潮,同时也表示,动力电池回收利用市场,为下一个蓝海。

5月30日,北汽鹏龙动力电池梯次利用项目奠基仪式在河北沧州举行。据介绍,动力电池梯次利用及资源化项目,一期规划为退役动力电池的梯次利用,二期规划为废旧动力电池的回收处理、资源化。梯次利用共分为3个阶段完成:一阶段建成梯次利用0.7GWh/年,于2020年投产;二阶段建成梯次利用4.9GWh/年,于2022年投产;三阶段建成梯次利用10.5 GWh/年,于2025年投产。

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北汽鹏龙成立于2007年,是北汽集团旗下汽车服务贸易业务发展平台,承担北汽集团动力电池梯次利用等业务。随着新能源汽车推广量逐年攀升,动力电池回收已经成为政府监管的重点和车企的当务之急。近两年来,工信部等部门已出台十余个动力电池回收相关的政策或指导意见,要求车企承担动力电池回收的主体责任。

在车企设置动力电池回收网点的同时,也有五家企业进入动力电池综合利用白名单,包括,光华科技、衢州华友、赣州豪鹏、格林美、湖南邦普。这些企业正成为车企及电池企业在动力电池回收领域寻求合作的对象,目前,北汽集团已先后和格林美及光华科技达成合作。

重点十、Nuance为吉利/宝马等打造创新车载体验

对于智能汽车来说,车机的智能必不可少,而这也是各大车企和科技/通讯公司发力的方向。近日,会话型人工智能解决方案提供商Nuance通讯公司(NASDAQ:NUAN)宣布其汽车平台为中国品牌吉利汽车指定车型的GKUI吉客智能生态系统提供助力,让后者具备更多人工智能语音识别功能,为用户提供创新车载用户体验,并由亿咖通科技(ECARX)提供技术支持,实现深度优化、定制、开发的智能座舱交互系统。

据悉,Nuance Automotive为吉利的部分车型提供了众多GKUI吉客智能生态系统体验的重要功能:包括高速路支持语音功能的交互,实现快速响应;语音信号增强(SSE),减少麦克风输入噪音等等。GKUI吉客智能生态系统在2018年推出,率先搭载于吉利博越SUV车型中。现GKUI已在吉利、领克、宝腾在内的16款车型中应用,并支持普通话和区域英语方言,如宝腾车型可支持马来西亚口音的英语识别。

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不仅如此,Nuance公司还在近期宣布,将为宝马智能个人助理的功能提供支持。宝马智能个人助理首先将出现在新款宝马3系车型上,能够让驾驶员只通过语音就可操作汽车、使用汽车功能、获取汽车信息。值得一提的是,这些功能中还包括语音激活体验和关爱模式 ,驾驶员可使用自然语音表达情绪和认知状态,例如感到有压力或疲倦。宝马智能个人助理会将汽车系统切换至适合当前情况的模式。

据Nuance方面介绍,截至目前,Nuance Automotive以超过40种语言为当今道路上行驶的超过2.5亿辆汽车提供技术支持,并已为宝马、奥迪、戴姆勒、菲亚特、福特、通用、现代、上汽、丰田等大部分主流汽车制造商打造会话型智能移动体验。


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木偶不说话 发表于 2019-5-30 16:37:05 | 只看该作者
 
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