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[汽车] 新政:6月起免费安装,7月1日起使用ETC优惠5%

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度娘我次奥 发表于 2019-6-3 11:26:21 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
汽车销量的突飞猛进,我国汽车的保有量也越来越大。虽然近年来我国各种道路都在不断地增加,但还是增加数量远远跟不上汽车的很多道路都出现不同程度的拥堵。特别是节假日在高速公路收费站这种情况就更加的严重。政府显然也能看到这些问题,所以出台了《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》。



新政:6月起免费安装,7月1日起使用ETC优惠5% 第1张图片


这个国家新政
到底是怎么回事
于是我去查了查

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由于政策实施方案篇幅太长
我就不过多赘述了
用一张简洁明了的图来展示

新政:6月起免费安装,7月1日起使用ETC优惠5% 第3张图片


交通运输部

据交通运输部微信公众号消息,交通运输部办公厅近日印发《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》,通知明确,从2019年7月1日起,严格落实对ETC用户不少于5%的车辆通行费基本优惠政策,并实现对通行本区域的ETC车辆无差别基本优惠。



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《通知》指出

取消高速公路省界收费站,加快ETC推广普及至关重要。为此,《通知》提出,全面实施ETC车载装置(OBU)免费安装,并增加安装服务网点。2019年6月起在高速公路服务区和具备条件的高速公路收费站出入口广场,为通行高速公路车辆开展ETC安装服务。



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《通知》要求

组织发行机构与银行、保险、电信运营商等服务网点以及加油站、4S店、汽车维修厂、停车场等车辆集中场所对接,就近提供一站式全流程安装服务;与街道、乡镇对接,实现城市服务到社区,农村服务到村屯。按照计划,到2019年底,各省(区、市)汽车ETC安装率达到80%以上,通行高速公路的车辆ETC使用率达到90%以上,高速公路基本实现不停车快捷收费。



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《通知》明确

开展互联网发行服务,支持客户自主选择产品服务,自行注册,自助安装。鼓励发行机构及合作机构开通网站、APP等各种形式的线上发行渠道,为客户提供便捷服务。发行任务也将逐级分解到地市、县区、乡镇政府及相关部门,明确责任主体,迅速启动ETC发行工作;并实现交通运输部门与公安机关机动车注册登记信息共享,便捷ETC发行服务。



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《通知》还要求

将分类推进车辆安装。组织机关事业单位公务用车、国有企业车辆以及救护车、消防车、警车等特种车辆率先安装使用ETC,于2019年7月底前完成。组织道路运输经营企业为营运车辆安装ETC,于2019年12月底前完成。组织基层政府及有关部门深入社区和村镇,为社会车辆提供ETC安装服务。组织货运车辆安装ETC车载装置,现阶段采用非现金支付,享受车辆通行费折扣优惠,便捷获取通行费发票;高速公路省界收费站取消后,安装ETC的货车可通行ETC车道,实现不停车快捷交费。



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政策有利于提高全网高速公路的通行效率,有利于节能减排、降低车辆运营成本。有利于降低高速公路的运营、管理成本,降低人力资源成本。提升用户体验,节省通行时间,真正实现一网畅通,加快智慧公路建设。

我以一个车主的身份来说说我的看法,取消高速省界收费站并不是取消收费,而且在我的印象中办理ETC的手续较为麻烦,希望政策下来之后,能够有办理ETC的快捷通道。对于我这个开车只是日常代步的车主来说,一年可能就有一两次上高速的机会,而且我会觉得走高速容易疲劳,选择走国道不仅能欣赏沿途风景,有机会驾驶车辆走过各种地形和道路,这是一种难得的驾驶乐趣。如果因为一两次上高速的原因而去装了ETC装置,这是不是一种资源浪费?

取消高速公路省界收费站是一项非常复杂的系统工程,涉及到大量的工作,包括方案制定、工程建设、收费政策优化调整、ETC推广应用等相关方面的工作。希望此项政策能够稳步推进,不断完善,真正做到有惠于民。

想了解更多这项新政的问题,可以在文章底部留言!随时恭候~

(文章视频图片来源于网络)


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