七夕佳节，有情人这一天都会在一起。作为军迷，超级飞机迷，骨灰级航空摄影爱好者的小编一个人坐在房间里发呆。闲着也是闲着，还在发一些自己喜欢的照片吧。本文所有图片都是中国空军歼-20隐形战斗机。图片摄于去年的珠海航展，本文非实时新闻类，只是笔者与大家分享一些自己的所见所闻。
关于中国歼-20隐形战斗机的基本性能，网上有很多，本文就不再多说。众所周知，歼-20隐形战机从2011年1月11日首飞以来，一直是国内外军事媒体和爱好者关注的焦点。从歼-10到歼-20，以航空工业成飞（包括611所和132厂）为主，以及参与歼-20研制和生产的全国多个厂所和数十万航空人付出了太多血汗。之前谁也没有想到，中国能在这么短的时间完成第五代隐形战斗机的研制与生产。
进入21世纪后， 美国洛马公司于2005年正式装备全球第一款隐形战斗机F-22。这型战机最早发展自ATF计划。这项计划于上世纪70年代末开始预研，1981年正式开始研制。美国多家军工商拿出了ATF方案，经过几轮筛选，上世纪90年代初，洛马公司的YF-22战胜诺斯罗普公司的YF-23。1997年YF-22的正式版本F-22战机原型机首飞成功，2001年设计定型。2005年正式形成战斗力。
可以看到有着强大航空工业能力的美国，在研制与生产F-22战机过程中，从正式研制到最终形成战斗力，花了24年。而目前公司的资料表明，我国的歼-20战机于F-22战机首飞当年立项，2011年首飞，2016年底装备部队，2018年形成初始作战能力。歼-20从设计到成熟，花的时间，要大大低于美国空军的F-22战机。
对于我国而言，歼-20从设计成成熟只花了21年的时间。这样的成就，是所有中国人的骄傲。当然目前我国的歼-20战机还是最初的版本。主要问题是目前使用的发动机还不是目标发动机。但是在超机动性能，隐形性能，超视距作战能力三大性能上，歼-20是完全合格的。
本文除了最后一张图片，其他均为歼-20隐形战机。图片为歼-20隐形战机双机打开弹舱，进行飞行展示。
中国空军歼-20隐形战机双机密集编队。在网络上，大家喜欢将歼-20与F-22战机作对比。其实这两型战机虽然都是第五代双发重型隐身战斗机。但是在设计思路上完全不一样。以笔者个人理解，歼-20在发动机一般的前提下，在一些关键性能的设计上，更为苛刻。
例如，有人不喜欢歼-20细长的造型。为什么歼-20这么长，是因为我国由于缺乏大型的空中加油机。军方希望歼-20依靠自身的燃油就能完成很多特写的作战任务。关于歼-20的最大航程是多少，笔者听到的消息是歼-20的航程在大大优于目前我们知道的所有现役战斗机。
有人不喜欢歼-20的鸭翼，但是歼-20凭借鸭翼加边条翼的设计，配合我国自研的电传统操纵系统，其低空低速机动能力完全不输F-22隐形战机。并且在超音速机动能力上，歼-20战机有独到的优势。另外在隐形能力上，谁也不敢保证F-22战机一定优于歼-20。
看了这么多歼-20隐形战机双机的照片，虽然笔者的文字表述有点乱。但是希望大家能多多关注，歼-10战机和歼-20隐形战机的研制与生产单位航空工业成飞（包括611所和132厂），今天我们能安心过七夕节，有情人能一起安心恋爱。离不开全国所有军工单位，离不开中国人民解放军数百万官兵。没有强大的军工，没有强大的国防。七夕节只是一个遥不可及的梦罢了。
下一篇：客服工作人员 Part-time type | 
窥视卡
雷达卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
千斤顶
照妖镜