设为首页|收藏本站|
发帖
登录 注册
西兔生活网 › 华人生活 › 都市圈 › 存档 4 › 巴西空军苦盼多年的F39战机终于下线，幻影2000后继有机 ...
回复 发帖
12下一页
返回列表
开启左侧

[军事] 巴西空军苦盼多年的F39战机终于下线，幻影2000后继有机

[复制链接]
28910 13
慕乐 发表于 2019-8-19 22:23:30 | 打印 上一主题 下一主题
 
荷兰航空网站Scramble 19日报道，巴西空军的第一架JAS-39E“鹰狮”战斗机近日在瑞典林雪平-瓦尔贝里（Linköping-Vårdsberg）的萨博工厂下线，该机序列号4100，在巴西空军的编号体系中“鹰狮NG”被命名为F-39。
巴西空军苦盼多年的F39战机终于下线，幻影2000后继有机 第1张图片

根据巴西“鹰狮NG”采购计划，萨博公司将先制造两架飞机用于试飞，第一架就是这个原定于2019年7月下线的JAS-39E单座型，另一架是将在2021年10月完成的JAS-39F双座型。但由于“鹰狮NG”项目进度的延误，F-39 4100的下线被推迟到本月，该机将在8月下旬首飞。

2014年10月24日，巴西和瑞典签署了一份价值55亿美元的合同，购买28架JAS-39E和8架JAS-39F战斗机，这批飞机将在2019-2024年交付，萨博公司负责维护到2050年。根据补偿协议，巴西航空工业公司（Embraer）将至少组装其中15架飞机，巴西的航空工业也将完整参与这批飞机的转包生产。
巴西空军苦盼多年的F39战机终于下线，幻影2000后继有机 第2张图片

相对于上一代“鹰狮”战斗机，“鹰狮NG”从里到外都经过了全新设计，换装F414发动机，内油增加40%，具有更多武器挂点，最大起飞重量也大幅增加，航电进化到了三代半水平。巴西F-39甚至比瑞典空军自用“鹰狮NG”还要更先进一些，座舱采用了类似F-35的单屏大尺寸液晶显示器。

同时F-39也是巴西空军苦盼多年的一种战斗机。在十多年前的2005年，为了省钱巴西耗资2亿美元从法国购买了12架“幻影”2000战斗机，以取代13架老旧不堪的“幻影”III二代机。
巴西空军苦盼多年的F39战机终于下线，幻影2000后继有机 第3张图片

原本巴西空军指望这批“幻影”2000至少能服役上15年，与计划中的下一代战斗机形成完美过渡。但谁知这批飞机在2008年交付完毕刚刚五年之后，巴西空军就因无法承受法制二手战斗机的巨额维护费用而忍痛提前退役这批飞机，最后在今年5月以单价7千-6万美元不等的废瓶价处理给法国的一家私营假想敌公司。
巴西空军苦盼多年的F39战机终于下线，幻影2000后继有机 第4张图片

​“幻影”2000的提前退役导致巴西空军从2008-2019年的10年时间里没有三代机可用，只能依赖F-5EM升级版“老虎”战斗机继续挑大梁，战力出现巨大真空。“鹰狮”NG的交付将终于填补目前巴西在三代机上的空白。

作者：阿姆斯壮


下一篇：客服工作人员 Part-time type
标签：巴西巴西空军空军多年战机

关联主题
 

精彩评论13

正序浏览
沙发
我爱傅妮 发表于 2019-8-19 22:24:13 |
 
就是在泰国头一年先欺负老苏27，第二年又被歼十A按在地上摩擦的鹰狮？？[抠鼻][抠鼻][抠鼻][抠鼻]
 
板凳
暖朵儿00 发表于 2019-8-19 22:24:46 |
 
这飞机对大国来说没啥用南美国家很没进取心
 
地板
哟哟哟阳阳啦啦 发表于 2019-8-19 22:25:25 |
 
欧洲战机真心不便宜啊，刚推出时6千万美元一架，现在价格翻倍了不止啊[黑线]
 
5#
枪狙Paul 发表于 2019-8-19 22:25:31 |
 
大液晶屏不错
 
6#
袁胖 发表于 2019-8-19 22:26:26 |
 
标题我看成巴铁了[捂脸]
 
7#
书生凉情 发表于 2019-8-19 22:27:01 |
 
这两种是一代的战机吧……
 
8#
王嘉妹啦啦啦 发表于 2019-8-19 22:27:28 |
 
瑞典，小国强军典范[赞][赞][赞]
 
9#
广宁云吞 发表于 2019-8-19 22:28:21 |
 
不可否认，鹰狮真是一款漂亮的战斗机
 
10#
民生解难 发表于 2019-8-19 22:28:52 |
 
巴西两只脚不均匀啊，民用做的挺好，军用的还要靠技术引进
 
下一页 »
12下一页
返回列表
慕乐白金会员

0关注

6粉丝

452帖子

热门图文
热门帖子
排行榜
  • 日
  • 周
  • 月
活跃网友
返回顶部快速回复上一主题下一主题返回列表APP下载手机访问
Copyright © 2016-2028 CTLIVES.COM All Rights Reserved.  西兔生活网  小黑屋| GMT+8, 2024-5-22 22:41