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[汽车] 易起选车之社会新鲜人的第一次

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zhml1201 发表于 2019-8-20 12:13:58 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
随着90、00后的强势崛起,逐渐成为购车大军中的一股生猛力量,购车预算相对有限的他们,通常会希望买一款能够彰显个性,自己真切喜欢、实际体验好的产品。尤其现在进口、合资、自主多方势力角逐,要真选择起来很容易就犯“选择恐惧症”了。这不,今天的主角小熊,他就是一位刚步入职(ban)场(zhuan)生活的“新鲜人”,为了有更好的日常通勤体验,他决定买下人生第一辆车用来上下班代步,但是选择买哪款车成了困扰他的一个难题。

易起选车之社会新鲜人的第一次 第1张图片

易起选车之社会新鲜人的第一次 第2张图片

我们先看一下小熊的基本诉求。首先确定预算,裸车价格要在13万以内。接着是大致选择范围,因为小熊偶尔还需要带着家人出行并且出于实用性考虑,小熊倾向买一辆SUV。家里人建议小熊在品控相对更出色的合资品牌车型里挑选,所以范围进一步锁定在合资品牌SUV车型里。剩下的就是小熊自己的一些小想法了:首先车要好看,他对外观颜值还是有一定要求的。其次车辆的空间不能局促,作为一名摄影师,小熊每天带着一大堆设备东奔西跑,所以需要一台空间较大的车。另外就是多媒体功能要强大,动力够用就好但一定要省油,毕竟日常通勤路途比较遥远。

易起选车之社会新鲜人的第一次 第3张图片

这三款车的型号分别是2019款 新一代创酷Redline 335T CVT尊版,售价13.99万元,造型酷炫且运动感十足;2019款ix25 1.6L 自动智能纪念版,售价13.63万元,造型中规中矩透露出浓浓的实用至上感;2019款劲客1.5L CVT 智联尊享版,售价13.73万元,小正太般的造型流露典型日系设计理念。虽然每款车的指导价都超过了13万,但它们目前都有一定幅度的终端让利优惠,比如新一代创酷全系车型有2万元现金优惠,因此我们今天挑选的顶配版新一代创酷的实际裸车价格只有不到13万,另外两款车的实际裸车价也都是在12万-13万的区间内。

易起选车之社会新鲜人的第一次 第4张图片

根据小熊的诉求逐项的进行对比,大致有五点:设计、实用性、安全性、科技感和动力操控。首先还是从设计看起。

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易起选车之社会新鲜人的第一次 第14张图片

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看完整体内外设计,很明显首先要被Pass的就是ix25,设计沉闷,没有特别亮点。日产的劲客虽然用V-Motion设计语言一洗日产过往的古板正直造型,但运动元素方面比较欠缺。说实话,这三款车型中只有新一代创酷的设计打动了小熊。接着再对比一下它们的实用性。

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既然说到乘坐感受,顺便聊一下座椅。ix25和劲客的座椅视觉效果都很廉价,看上去如同自主品牌的档次。而头枕高度可自由调节的新一代创酷座椅就好很多,除了用料,软硬度和包覆性都好很多。

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看完实用性,再来就是对比配置了,年轻人比较关注科技配置,我们就先从科技感聊起。

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其实ix25、劲客和新一代创酷相比,在车机上几乎毫无优势。他们的车机顶多算是车载多媒体系统,几乎没有互联、智能属性在里面。反观新一代创酷的全新一代MyLink+智能车载互联系统不仅实时连接网络,还集成了强大的语音、导航、娱乐信息App等多项功能,并且还搭配通用旗下车型独有的新一代安吉星智能车联系统。这里可以单独聊聊新一代创酷搭载的全新一代MyLink+智能车载互联系统。

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以上这些功能足以证明新一代创酷满满的科技感,即便有些人在看到这些配置时会觉得不屑,但只要真正使用之后,肯定纷纷表示“真香”,比如小熊就是这样的。再说ix25和劲客,智能版的ix25这块触摸屏是选配的,但功能也很有限,仅提供基本的娱乐功能。劲客虽然标配触控屏但功能也确实有限,这也是日系车一贯的风格,车机软硬件做的如同副厂车载MP4一样。

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顺便一提,三款车中新一代创酷和劲客都配备车载导航,但是新一代创酷的导航是高德车机版,匹配度、准确性和流畅度都堪称一流,在汽车车机导航中肯定是属于较容易上手,可以大胆舍弃手机放心去用的一款。既然聊到了配置,顺便也说一下这三款车型在常规配置方面的差距吧。

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看完配置,小熊还比较关注安全性,那么这三款车的安全性如何?

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ix25就不提了,除了基本的电子辅助系统和陡坡缓降外,没有任何主动科技型安全配置。劲客在这方面稍微好点,具备碰撞预警和车道偏离辅助功能,并且劲客还多出一个并线辅助功能。尽管新一代创酷和劲客都有碰撞预警系统,但前者的碰撞预警系统具备PCM行人碰撞识别功能。除此之外,新一代创酷还配备四轮独立胎压监测、自动防炫目后视镜、雨量感应雨刷,这些安全科技配置是ix25和劲客都没有的。

最后小熊希望驾驶这三辆车,感受一下哪款车的动力操控更符合他的要求。

在驾驶上路之前,我们首先看看这三款车搭载的什么动力总成。

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易起选车之社会新鲜人的第一次 第38张图片

从账面数据不难看出三款车中新一代创酷是最有优势的。此外,除了动力方面,新一代创酷拥有更高的“虚拟滚动中心”设计,在实际驾驶过程中能够感受到侧倾不会太大,因为这种设计提升了不少抗侧倾能力。另外前悬架衬套采用骨架抱紧式设计,可以大大消除来自底盘的噪声,这些设计调教都会提升不少行驶品质。在实际驾驶后,小熊确实不太喜欢ix25和劲客孱弱的动力表现。

易起选车之社会新鲜人的第一次 第39张图片

新一代创酷搭载通用最新的Ecotec系列发动机,这款Downsize发动机理论上就是要在不损失动力的情况下尽可能的降低排放、优化燃油经济性,所以它的特点就是实现动力性和经济性的最大平衡。这样一款“能文能武,张弛有度”发动机对于要求动力与油耗相均衡的小熊来说是非常契合的。

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总结:从五个方面全面综合对比这三款车之后,ix25因为车型老,配置低下,表现出明显的竞争力不足。劲客虽然是该领域的新晋选手,但也在配置和用料上有所妥协。而新一代创酷是三款备选车型中最符合小熊选车诉求的一款:造型吸睛,车内又拥有不少迎合年轻人口味的科技配置,主被动安全性配置也更加丰富。同为13万多的指导价格下,新一代创酷相比ix25和劲客,明显更有竞争力优势。最终小熊选择入手新一代创酷。

易起选车之社会新鲜人的第一次 第41张图片



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精彩评论3

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沙发
guanguanjujiu 发表于 2019-8-20 12:14:38 | 只看该作者
 
买车最不纠结了,定预算,然后就那么几辆车可以选.综合考虑一下用途然后又能审美达标的应该就更少了.
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板凳
轻描。 发表于 2019-8-20 12:14:56 | 只看该作者
 
车不错,开起来舒服
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地板
谁说天上没月亮 发表于 2019-8-20 12:15:24 | 只看该作者
 
转发了
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