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[新闻] 终于!悉尼乔治大街电车今天运行了,3个月后正式载客,不容易啊

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惠州小欢_ 发表于 2019-9-1 20:44:56 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
今天,
在悉尼最著名的一条街道上,
人们纷纷拿出手机,
记录这历史性的画面。 (欢迎关注我们的抖音账号:悉尼那些事儿 或搜“mandage”)
终于!悉尼乔治大街电车今天运行了,3个月后正式载客,不容易啊 第1张图片



没错,那个墨迹了快5年之久的电车,
终…于…投…入…运…营…了…
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悉尼George Street在封锁施工近四年后重新开放,
这也是新电车首次通车载客,
今天白天,它载着州长Gladys Berejiklian从市政厅开往环形码头。
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一个67岁的居民说道:
“很高兴见到电车回归,很多年前就应该做这件事。
我不理解政府为什么要在60年代将它移除,而更换成柴油公交车,相比墨尔本,我们有更大的有轨电车网络。”
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是的,惊不惊讶?曾经的悉尼就有这些轨道和电车。。。
旧有轨电车成为历史已经半个多世纪,
如今现在新的服务再次即将开启。
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据了解电车全线总长12.7公里,
从Circular Quay开往Randwick和Kingsford。 周三,州长Berejiklian宣布:
“人们认为这不可能实现,但现在成真了,它将给悉尼带来永久性的改变。”
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在几年的建设期间,
铁路沿线的成本暴涨、建设一再拖延、
法律纠纷以及对企业和居民的严重影响一直困扰着该项目。
最终花费了新州政府30亿澳元(RMB150亿元),
几乎是最初的预算16亿澳元(RMB90亿元)的两倍!
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虽然诟病重重,但Berejiklian女士说,
一个项目总是会面临困难。
“我知道从我们签约该项目的那一天起就不会容易,但这是值得的。现在我们作为全球城市,拥有了一种新形式的交通方式。”
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从Randwick出发的这条线路,
定于12月初开通,
第二阶段从Randwick到Kingsford,
将在明年的3月开通。
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据了解,这列新建成的有轨电车,
由两辆有轨电车组合起来,
全长67米,每个能够容纳450名乘客,
运营时间为早上5点到凌晨1点。
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新线路的Opal卡票价,
将与从Central Station到Dulwich Hill的内西区,
轻轨的票价相同。
成人Opal持有者每次从Randwick或Kingsford到Circular Quay全长单程票价为4.8澳元(RMB24元)。
终于!悉尼乔治大街电车今天运行了,3个月后正式载客,不容易啊 第11张图片



Randwick到Circular Quay之间的轻轨服务也即将开启。 交通部长Andrew Constance 表示,需求分析完成后,
乘客将会收到巴士服务调整的通知,
他还指出,新的有轨电车相当于九个普通的公交车。
终于!悉尼乔治大街电车今天运行了,3个月后正式载客,不容易啊 第12张图片



另外Constance先生提醒人们,
有轨电车现在正在进行测试,
偶尔会穿梭在路上,
请大家过马路时注意个人安全。
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悉尼的小伙伴们,长达4年的折磨终于告终,
北鼻们,你们期待新电车吗?


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