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[汽车] 销量已突破100万辆,TA曾是哈弗H6最大对手,仅10万出头

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su1185 发表于 2020-1-19 17:33:29 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
【有车以后 有车试驾】对于一款车型来说,销量要达到百万台,其难度不比造超跑低,它必须各方面都比较均衡,才能获得大众的认可。对于自主品牌来说,这更是难上加难。今天我们试驾的主角,广汽传祺GS4用了40个月的时间就达到了100万台的销量,可以说成为了这个品牌的顶梁柱。要知道GS4仅仅靠第一代车型就达到了这样的销量,可想而知它的产品力有多符合国内消费者的需求。
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车型信息
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如今第二代GS4推出市场,可以想象工程师们在研发这款车型的时候包袱有多重,它是被广汽传祺寄予厚望的一款车,稍有差错将会对整个品牌的销量起到很大的影响。因此我们在这款车型上看到了它既有束缚也有创新的一面。
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保守的新外观

因为上一代GS4卖得很成功,证明它的颜值用户们是认可的。因此在新款的外观上设计师们选择保守策略,整体轮廓并没有进行大改。比较明显的变化在车头,凌云翼中网变得更大,长得更像GS5,设计师通过横向线条的运用令整个车头看起来更丰满了一些。
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实际上新一代GS4车身尺寸较上一代只有1-2cm的变化,侧面除了两条腰线起到塑形的作用,其余并无变化。在旧款上面用得非常出色的C柱悬浮式设计依然沿用在了新款上面,包括窗线的镀铬饰条也保留了下来。至于尾部方面,还是以简洁为主,只是多了一条镀铬饰条而已。
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经过我们实测它的平均漆膜厚度为150.6μm,处于同级别中上水平;钣金间隙为4mm,表现中等但胜在间隙比较平均。
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更豪华的内饰

进到车内,可以看到它的设计语言发生了变化。中控台层次感比较丰富,设计师用了撞色的材料来进行搭配。我们可以看到它采用了很多菱形设计元素,仪表盘、中控屏、空调出风口等等。中国消费者是非常挑剔的,内饰的豪华感会是他们买车的重要考虑因素。在这辆10万出头的车型上面,几乎整个车厢都是软质材料,中控台上面用了搪塑工艺,其余中控台下方、中央扶手、门板这些地方用的都是皮革,就连座椅也是一体式的以突显档次感。
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那么科技感的体现必然是大尺寸显示屏和智能车机,一款紧凑型SUV居然用上了双12.3英寸的大屏幕,仪表盘和中控屏可以双屏联动,要知道合资车可没有这样的配置。仪表盘具有多种主题可选,其UI设计也符合时下的潮流,不过在白天使用时存在严重反光的BUG。
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在车机这一块,它采用的是由广汽和腾讯联合开发的智能网联系统,其界面布局比较像安卓的系统。功能是非常的丰富,内置应用商店可以下载第三方软件,自带腾讯和百度地图,还有语音助手。当然这些都不算什么,要知道中国很多交通事故的发生都是司机玩手机导致的,GS4创新使用了车载微信,通过语音即可收发信息,大大降低了开车玩手机的事故风险。
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无可挑剔的空间

在车身尺寸方面新款车型也做的非常克制,长宽高相比旧款几乎没怎么变化,轴距倒是增加了4cm,带来的好处当然是更稳定的操控和更为宽敞的空间。中国用户购买汽车,很大程度上会在意后排乘坐的舒适性,因此新款GS4在后排也下了很大功夫,全平的地台,宽大的座椅,还有可调节角度的靠背,都是为了营造一个舒适的乘坐体验。
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经过测量它的后排纵向空间为850mm,由于前排座椅较高,后排乘客的脚还能放进座椅下,用葛优躺的姿势坐着都没问题。它的后排横向空间达到了1520mm,而头部空间为930mm,对于家用来说已经非常够用了。
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至于储物空间GS4也设计得非常实用,前后车门都能够放下3支中号矿泉水瓶,另外前后中央扶手还能再放2支中号矿泉水瓶。至于尾厢,可以放下12个(30×30×30cm)纸箱。不过由于后排座垫较厚,需要通过翻倒的办法才能获得一个全平地台,想想为了乘坐的舒适性,稍微麻烦一点也不碍事。
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一切以轻松好开为主

GS4采用了传祺最新的GPMA模块化架构,这个架构拓展性很强,未来还会推出MHEV、HEV和PHEV车型,新一代车型动力总成看似无变化,实际发动机内部结构有更新。1.5T+6AT的动力,传祺第三代发动机和爱信第三代变速箱,要知道老款GS4可是吃过双离合的亏,因此他们选择在这一代只用6AT。
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这个动力匹配可以说是非常平顺了,低速起步涡轮响应快,急加速的时候变速箱也不会有什么顿挫感,总之这样的调校很适合家用。虽然9.91秒的百公里加速不算很快,但是6.7L的百公里油耗却对家庭用户很友好。在性能方面表现比较差的是刹车的成绩,虽然用了米其林浩悦4的轮胎,但它的刹车距离还是达到了42.51米。
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在转向方面GS4提供了三种不同模式的转向力度,车主可以根据自己的喜好进行选择,最轻便的舒适转向适合女士使用,而运动则更为紧致,适合对驾驶感有要求的用户。但我个人觉得即使是运动转向它的电子味还是浓了一些,缺乏质感。
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传祺在底盘方面的调校水平真的越来越高了,底盘的质感相比上一代更具有韧性,在保证悬挂支撑性的同时,对于振动的过滤也很干净,有了一些欧洲车的感觉。看来本土车企还是更懂国人的口味,在这一点上GS4是成功的。经实测平均溢水量为50ml,虽然表现一般,但实际体验不错。
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编辑总结
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这个级别的消费者对于价格是非常敏感的,很多时候会因为几千块钱的差距而选了别的车型。传祺深知这一点,所以即使是性能升级了,配置丰富了,反而把价格下调了一些,为的就是能有更多的诚意来打动消费者,8.98万起步的价格对于今时今日国民的消费水平来说,已经是非常亲民了。
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在车市寒冬的2019年,GS4上市仅半个月销量就已经破万量,足以见得消费者对于它的认可。传祺依然很懂得消费者的需求,想要什么就给什么。看似外观变化不大,实则内在有很大升级。在这款车型上传祺几乎把最好的东西都用上了,最新的技术和配置,在我看来它不是仅想要和同级竞争,连合资车的市场也想抢一份过来。
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1、内饰有档次2、空间宽敞3、底盘质感好4、动力平顺、油耗不高
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1、仪表盘反光严重2、刹车距离偏长


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wtdabc123 发表于 2020-1-19 17:34:22 | 只看该作者
 
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sumersun 发表于 2020-1-19 17:35:14 | 只看该作者
 
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我是小丸子4 发表于 2020-1-19 17:35:40 | 只看该作者
 
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