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[新闻] 澳洲该如何改善交通，才能减少人们道路伤亡状况？

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wdongr 发表于 2020-1-22 05:31:52 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
澳大利亚各地的道路在圣诞假期期间，车流最为密集。

然而，有关专家担心澳大利亚可能无法实现2020年将交通事故死亡人数减少三分之一目标。

这是由于在减少交通死亡与重伤方面，各州及领地进展甚微，澳大利亚的道路安全机构称之为“失去的十年”。
澳洲该如何改善交通，才能减少人们道路伤亡状况？ 第1张图片

近来，澳大利亚政府有关部门正制定新策略，希望通过新办法实现一个更具雄心的提升道路交通安全，减少交通死伤人数的目标。

澳大利亚广播公司电台ABC晨间节目《AM》的记者就道路交通安全问题采访了几位人士，请他们谈论各自的看法。
道路使用者担心自身安全

摩托车加速时的声音或许会惹恼部分司机，但对骑摩托车的人来说，这是他们听到的音乐。

“我建议人们改装一下摩托车的排气装置，换一个另配的尾排管或整个换一套排气系统，声音会更大些，”摩托车手威尔·阮（Will Nyugen）说。
澳洲该如何改善交通，才能减少人们道路伤亡状况？ 第2张图片

在悉尼，有不少摩托车骑手出于安全因素有意改装自己的坐骑，威尔·阮也在其中一个。

“我想让大家听到我的摩托车的声音。如果装上排气管消音器，骑行时确实很安静。但被夹在两辆汽车中间时，没人知道你在那里。如果打开自己改装的装置，他们就会先听到你的摩托车声，然后注意看你的车。他们就可以知道有车来了。”

严格来说，这样做并不合法。但这是威尔·阮在繁忙的悉尼西部道路上驾车时能让自己更显眼的一种方法。

他曾就差点送了命。

“那辆车本该让路，却在路口冒了出来。[司机]他没看见我，结果我和他发生侧面撞击。我的摩托报废了，自己也去医院看伤了。幸运的是，我没有骨折。”，威尔说。
全澳交通事故死亡人数不减反升

一般来说，过去十年内，骑摩托车者与骑自行车者在交通事故中死亡的数量有所增加。

汽车驾驶员死亡的数量略有减少，但总的来说，澳大利亚的交通事故死亡人数不是在下降，反而在上升。

2019年初至今澳大利亚各州/领地交通事故死亡人数：
澳洲该如何改善交通，才能减少人们道路伤亡状况？ 第3张图片

这就是说，《国家道路安全战略》（National Road Safety Strategy）中提到的截止2022年将道路交通死亡人数减少三分之一的目标将无法实现。

交通安全机构澳大利亚道路安全学院（Australasian College of Road Safety）的院长马丁·斯莫（Martin Small）表示，过去十年是道路安全失去的十年，基本上没有什么改善。

他认为，由于缺乏联邦政府的领导，目前减少交通事故死亡人数的计划失败了，但这将会有所改变。
澳洲该如何改善交通，才能减少人们道路伤亡状况？ 第4张图片


“澳大利亚联邦政府在很大程度上撤回了他们的道路安全方面的投资。我在这里讲的两党都干过这样的事情。澳大利亚政府已经发现，这里存在着重大差距，于是就成立了道路安全办公室（The Office of Road Safety）。”

道路安全办公室的首要任务就是确定如何实现下一个雄心勃勃的目标，即在2050年时将道路交通死亡人数降到零。
利用多种手段提高道路安全

马丁·斯莫认为，对所有新车强制安装速度监控器有助于实现这一目标。

“速度监控器带给我们的好处相当大。这种装置可以读取行驶道路上的限速规定，并在驾车者超速时进行提醒。还有一种更直接的方式，即根据限速规定限制车辆当时的行驶速度。所以，这两项技术是欧盟保证会实施的安全方面的重要道路安全技术。我们希望也能非常认真地考虑做出这样的承诺。”

除了用于车辆的技术以及更多警力之外，新州汽车游说团体全国道路与驾车者协会（The National Roads and Motorists' Association ，NRMA）还希望继续提升路况。

NRMA发言人彼得·胡里（Peter Khoury）说，事实证明改造道路行之有效。

彼得表示，太平洋快速路（pacific highway）曾是澳大利亚最危险的公路。然而，对这条连接昆州与新州两地的重要道路的升级改造工程几乎完工。工程完工后，无疑会看到那条公路上的交通事故死亡人数会显著减少。
澳洲该如何改善交通，才能减少人们道路伤亡状况？ 第5张图片

他告诉《AM》的记者，在已经完工的路段，交通事故死亡人数有所减少。而在休谟高速公路（Hume Highway）已经改造的路段中，交通事故死亡人数都有所下降。

今年早些时候，新州交通部长安德鲁·康斯坦斯（Andrew Constance）暗示，他可能会立法撤掉警告司机附近有测速摄像机的路牌。

不过，新州交通部发言人表示该部门不会再实施这个计划。

彼得·胡里说，这对驾车者来说是个好消息。

“如果他们决定这么做，我们支持这个决定。部长提出了这个计划，我们当时对此表达了关切。我们认为这些路牌在多种执法手段中发挥了重要作用。我的意思是，关键是让社区与我们一同前行，支持澳大利亚各地政府采取的措施，并作出反应。”

彼得还提醒各位开车的中年男性：慢点开车，多多保重。

“原始用户数据显示，绝对多数驾车肇事者不是年轻人，而是年龄为40-59岁的男性。这反映出我们面对的挑战有多严峻，那就是我们认为驾车最安全的那个年龄组的司机中，安全驾驶的人并没有那么多，”彼得说。



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标签：2020年失去的十年交通安全交通事故有关部门
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