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[新闻] 眼前一亮的无奈之作——德国“追猎者”自行反坦克炮

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范二正太控 发表于 2020-2-14 20:24:29 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
珍爱和平，远离战争。

大家好，我是六轩岛的战人。

今天为大家介绍的是德国“追猎者”自行反坦克炮。

38型坦克歼击车（又称 “追猎者”）是二战时期德军最有名的装甲战斗车辆之一，它在二战后期的杰出表现很大程度上来自于它性能优良的48倍口径75毫米火炮和极大的装甲防护倾角。许多西欧的战史专家都持有这样的观点——只有“追猎者”才是德军应付数量庞大的美制M4谢尔曼坦克和苏制T-34坦克的唯一方法，这种说法也许言过其实，但追猎者作为二战末期的应急之作，确实有它精妙之处。
眼前一亮的无奈之作——德国“追猎者”自行反坦克炮 第1张图片
被击毁的追猎者





研究历程

起初其实并没有人打算利用38型坦克车的底盘来设计并生产一种突击炮，1943年11月26日柏林遭受了大约1424吨高爆炸药的空袭并造成阿尔卡特公司的3号突击炮生产严重的停滞。由于突击炮在前线起着非常重要的作用，部队急需新的生产能力来填补这个空缺，结果，OKH（德国最高武装部）进行了在BMM公司生产突击炮可能性的调查。当年12月6日，在他们向希特勒作的报告中认为BMM工厂没有装备24吨级突击炮的改进能力和空间，而希特勒则认为要全面挖掘BMM工厂的生产潜力来装配一种“轻型坦克歼击车”。在最初的设想中这款13吨级车辆将拥有高达55-60km/h的速度并以此来弥补其更加薄弱的装甲（前装甲由原来38t坦克的80mm变成了60mm），但同时也必须在前装甲拥有很大的倾角。而对侧装甲和后装甲的要求则是只要能提供挡住盟军炮弹破片侵袭的防御能力即可。到1943年的12月17日，在原始型的38t坦克和一种新的用38t底盘的支援车辆的基础上，工厂的设计人员很快就绘出了这款13吨级突击炮的图纸。就连希特勒在看过之后也特地强调指出这是对BMM工厂最充分合理的使用。

而工厂的工作人员也没有让他们失望，整个设计工作也以惊人的速度在进行，1944年的2月24日第一辆木制同比例模型便完成了，两天之后便送交给了武器装备局。从这辆木制模型中便能看出“追猎者”（为方便之后文章概用此名）低矮的轮廓。同时德军统帅部还要求为它安装与四号坦克相同的75mm Pak39型坦克炮并且在1944年3月底之前完成3辆“追猎者”（38型坦克歼击车）的生产并交付部队进行测试。

38式驱逐战车项目进展快的甚至有些匆忙，从提出概念到量产不到4个月。因为所有的行走部分基于早已服役的38（t）坦克，所以没有必要再进行小批量生产以做进一步测试，战局吃紧也是一个原因。

44年1月28日，希特勒强调陆军在44年最紧要的任务是尽快大规模生产38式轻型突击炮。其实就在设计图递交希特勒审阅的第二天，1月18日，兵器局已经决定生产1000辆38式轻型反坦克歼击车（注意此处的称谓混乱，并非是疏忽大意，而是当年纳粹德国的管理就是如此混乱）。兵器局已经做出一个雄心勃勃的生产规划，预计在45年3月时月产量要到1000辆。
眼前一亮的无奈之作——德国“追猎者”自行反坦克炮 第2张图片
游戏《坦克世界》中的追猎者






而之后1945年4月29号的报告显示，自4月15号以后，已有103辆38式驱逐战车投送部队，预计月底还再有20辆下线。5月的生产计划未能确定，因为只有15门Pak39可用，而且其中部分还缺乏观瞄设备和方向机（Traversing gear）。为此打算拆卸milowitz学校的8辆Starr型上的观瞄设备和方向机。为了应付Pak39的短缺，BMM开始计划在38式驱逐战车底盘上安装7.5厘米Stuk40。Stuk40由Skoda组装，因此不存在短缺的问题。计划5月中完成生产线改造，在5月底完成90辆搭载Stuk40的38式驱逐战车。

Skoda厂也遭到重创，500吨在1945年4月24日投到了厂区，因此5月初只生产了很少的38式驱逐战车，但生产记录未能保存下来，具体数目不详。
眼前一亮的无奈之作——德国“追猎者”自行反坦克炮 第3张图片
被缴获的追猎者





相关参数

战斗全重 15750kg

车长 6.38m

车宽 2.63m

车高 2.17m

引擎 Praga EPA AC/2

最大速度 公路/越野：42/16 km/h

最大行程 公路/越野：178/97 km

乘员 4人

火力装备 75mm PaK39 L/48 ; 1x7.92mm MG34/MG42

弹药 75mm:41发 ; 7.92mm:1200发

装甲 8-60mm

爬坡度 25?37?度

通过垂直墙高 0.65m

越壕宽 1.31m

涉水深 0.89m
眼前一亮的无奈之作——德国“追猎者”自行反坦克炮 第4张图片
追猎者





参战经历

在开始生产的三个月之后，追猎者的第一支整编制战斗部队——第731坦克歼击营于1944年7月4日至13日总算完成训编，在此期间共接收了45辆追猎者，由于前线吃紧，这支部队被马上派到了东线的北方集团军群的战线上去抵抗苏联潮水般的坦克群。而第743坦克歼击营也在7月19日至28日之间接受到45辆追猎者之后也被立刻用火车运送到东线的中央集团军群。由此不难看出当时整个战线上德军统帅部可以调用的部队确实是捉襟见肘。这两支部队的三个连中，每个连都拥有14辆追猎者，这与第1149突击炮连是一致的。另有三辆被分到了营指挥部。每个连连部有1辆，每个营指挥部有两辆38型坦克歼击车上装有Fu 8无线电装置，以便于调动和指挥帐下的作战部队。另外，第731坦克歼击营还配备了4辆追猎者修理车来维修被损坏的歼击车。

除了上述两个最先成立的坦克歼击营之外，此后还有三个坦克歼击营以追猎者作为其制式装备，并完成了全部训编任务开赴战场，他们是：第741营（1944年9月），第561营（1945年2月）和第744营（1945年3月）。为了充分利用好每支部队，德军在坦克歼击营的调度上也是相当灵活的，第741营在成立之后就被拆开使用，其中一个连被派到东部战线，其余两个连在1944年9月22日调至西线的安亨地区，并在挫败美军的市场花园行动的过程中立下了汗马功劳。

在希特勒的最后一次豪赌——阿登攻势的开始的时候，德军在西线共部署了18个装备追猎者的坦克歼击连和以及一个集团军直属的第741独立坦克歼击营，总数为295辆追猎者。到了1944年12月30日，西线主力B集团军群所属的16个追猎者坦克歼击连所拥有的190辆追猎者中有131辆可以投入战斗，而在阿登之战中负责侧翼掩护的G集团军群所属的2个追猎者坦克歼击连以及集团军直属的第741坦克歼击营所有的67辆追猎者中有38辆还可以可投入战斗，很难让人相信这都是在西线盟军压倒性的装甲优势面前德军装甲部队的情况，但事实的确如此。

由于为了弥补三号突击炮及其他装甲车辆在生产上的停滞造成前线部队供应补给供应不足，德军还给以下单位直接发配了追猎者型坦克歼击车：

第16党卫掷弹坦克师（代替四号坦克歼击车）

统帅堂装甲师和统帅堂装甲掷弹师（代替70倍75mm口径四号坦克坦克歼击车）

第236突击炮旅（代替三号突击炮）

为了笼络德国盟友并作为支付获得的各种金属原材料的费用，德国还将部分装甲战斗车辆（其中就包括很大一批追猎者）卖给或送给了盟军。按计划在44年7月和8月分别向罗马尼亚交付了15辆追猎者。然而，由于当时追猎者的产量实在有限，制造出来的数量还不够德国人自己用的，可怜的罗马尼亚人最终连一辆追猎者都没收到。也可能是由于对盟友的信任程度不同，希特勒对匈牙利人却是出奇的慷慨大方，早在44年的9月双方便计划运送追猎者到匈牙利，此后虽然在时间上有点延迟，但是最终还是有75辆通过铁路交到了匈牙利人的手里（25辆于1944年12月7日起运12月9日到达，25辆1944年12月10日起运12月12日到达，还有25辆1945年1月12日起运第二天到达），这些歼击车都被编制到了匈牙利独立突击炮营，并作为南方集团军群的直属部队一直在东线作战。
眼前一亮的无奈之作——德国“追猎者”自行反坦克炮 第5张图片
追猎者（老照片上色）






在1945年1月24日德军指挥部门做出了一个新的尝试，建立了一个全新的单位——第104坦克歼击旅，这支新成立的部队包括：

旅指挥部

第1坦克歼击营

第2坦克歼击营

第3坦克歼击营

第4坦克歼击营

第5坦克歼击营

第6坦克歼击营

第111装甲教导突击炮大队

第115自行装甲车辆营

慕欣堡自行装甲车辆营

每个坦克歼击营由两个坦克歼击连组成，每个连拥有14辆38型坦克歼击车，并且每个自行装甲车辆连都装备了16辆半履带装甲车辆（1辆Sd.Kfz.251/3，5辆Sd.Kfz.250/1，5辆Sd.Kfz.250/3和5辆Sd.Kfz.251/21）。

而第1坦克歼击营与其它营不同，它拥有3个而不是2个坦克歼击连，两个连装备了四号突击车，一个连装备了追猎者和营属自行装甲车辆连。德军为了建立这支部队可谓大费周章，专门从一些步兵师（第21，129，203，542，547和551）的坦克歼击连以及相关装甲兵学校中抽调大量人员和装备，此外还包括刚建成的第510坦克歼击营第2，第3连。

另一只追猎者的样板部队，第731坦克歼击营44年7月底开始投入东线并一直在那战斗到战争结束。尽管初上战场时带去了满编45辆崭新的追猎者，但血腥得战斗也使得731营付出了惨痛得代价，仅仅一个月之后便被除籍了12辆，还有3辆要送回后方大修，到了10月1日，又战损了8辆，而在全部剩下的25两之中也只有18辆可以勉强开动，但在11月，统帅部给第731营送来了10辆新造好的追猎者，12月底又补充进了20辆，之后就没有补充。所以时至12月1日，尽管激战不断，但731营所拥有的追猎者数量不降反升，总共26辆之中有11辆可以使用，再加上44年底的大补血，次年2月1日731营的追猎者数量骤升至41辆，可用27辆，在3月1日731营的最后一次占地报告中，该营全部的力量——28辆追猎者坦克歼击车中可以出勤的数字为13辆，或许从战斗力的角度而言称其为连可能更为恰当，但这样的装备情况在当时的德军部队中已经算是相当不错的了。
眼前一亮的无奈之作——德国“追猎者”自行反坦克炮 第6张图片
希特勒（右三）检查追猎者





综合评价

平心而论追猎者没有猎虎战车的显赫威名，性能也不如猎豹全面突出，设计上的非议也不在少数，但正所谓瑕不掩瑜，追猎者不但生产简单，而且可靠性高，2战中敌我双方都对其赋予了很高的评价，其战斗性能在战后也得到了众多欧洲国家的认可，捷克斯洛伐克就将其更名为SF-1继续生产了249辆，而瑞典的追猎者则服役到了六十年代，并且以其为蓝本设计了其第一代S系列坦克，而永远的中立国瑞士也对追猎者情有独钟，在1947年前后共以G13的编号购买了158辆（火炮改为75毫米STUK40型），作为其反坦克力量的核心，直到70年代才退伍。

可以说，追猎者在百年战车史上有着其独特的地位和功绩，虽然西方将其喻为希特勒最后的希望可能言过其实，但却道出了只有性能与产量的结合才是装甲车辆生产的真谛，而追猎者正恰恰是二战德国唯一符合这个信条的战斗车辆，只可惜德国人醒悟的太晚，追猎者也来得太迟了。
眼前一亮的无奈之作——德国“追猎者”自行反坦克炮 第7张图片
动漫《少女与战车》中的追猎者





文化作品中的追猎者

追猎者无论是产量还是战绩都没有达到知名的程度，有关其的作品也被三秃子和猎豹所掩盖，但追猎者以其转变性的思维和理念，仍然使人们津津乐道的话题。

游戏：坦克世界、战争雷霆、战争之人

电影（动漫）：少女与战车（卡住鼠爷、秒掉卡尔，操作不可谓不风骚。。。。。）


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标签：谢尔曼坦克坦克歼击车“追猎者”言过其实眼前一亮
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沙发
@Xizi_g24bToXV 发表于 2020-2-14 20:24:57 | 只看该作者
 
喜欢的朋友欢迎点赞，转发，下一期为大家介绍德国黄鼠狼自行火炮系列，敬请期待。
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板凳
南沐弦123 发表于 2020-2-14 20:25:57 | 只看该作者
 
德国人没有早几年进入全面战时生产才是主要问题，事实上二战中德国人的钢产量比苏联还多，但是希特勒的权利不足，被大军火商制约。。导致前线都打到斯大林格勒了，后方居然还在周末度假，这才是产能跟不上的原因。。。
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地板
五叶神双喜牌 发表于 2020-2-14 20:26:26 | 只看该作者
 
这种十几吨的坦克歼击车确实很厉害。绝对符合我们的这个工业设计理念。
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5#
qyl123 发表于 2020-2-14 20:26:50 | 只看该作者
 
这说明捷克制的武器还是质量非常优质的
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6#
吴迪 发表于 2020-2-14 20:27:36 | 只看该作者
 
便宜，火力够用，防护也不错，机动靠得住。比虎豹实在多了
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7#
两只花 发表于 2020-2-14 20:28:16 | 只看该作者
 
柏林守卫战，追猎者发现一台苏军坦克:发芽！(德军开火的发音和美式发音差不多)结果随着一发清脆的跳弹声，IS缓缓转过自己的大头
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8#
时间有的是 发表于 2020-2-14 20:28:55 | 只看该作者
 
德国人想每个步兵师配一个装备追猎者的装甲营，如果产量按计划进行，真的没问题。
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9#
缚足蛇蛊 发表于 2020-2-14 20:29:20 | 只看该作者
 
我给鼠爷垫过脚，我跟卡尔对过嘴[我想静静]—某美化战争的动画
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10#
1824815159 发表于 2020-2-14 20:29:59 | 只看该作者
 
经济适用车。走得是便宜够用的路子。
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