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[问答] 怎样看待顺丰将在湖北鄂州自建机场的举动?

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xcc92aa 发表于 2020-3-18 13:57:30 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
怎样看待顺丰将在湖北鄂州自建机场的举动?


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沙发
鹿晗我的命唯爱 发表于 2020-3-18 13:58:05 | 只看该作者
 
顺丰机场说了好久，终于定下来了。
当地的《政府工作报告》显示，顺丰机场将于 2020 年建成，之后投入使用，2021 年货物的吞吐量有望超过 100 万吨，成为亚洲第一个专业的货运机场。
顺丰在航空方面早有布局

早在 2009 年，顺丰航空便正式成立。
2014 年 8 月，顺丰成为国内首个自建航运的快递公司，到 14 年 9 月底顺丰航空机队共买进了 16 架自有货机，加上租赁飞机，机队总数已经达到 36 架。2016 年 6 月，顺丰自有全货机数量已达 31 架。
第1张图片
（图自：新闻 - 21 财经搜索）
圆通于 14 年才成立了货运航空公司。EMS 虽于 2001 年开通邮政航线，但旗下的全货机基本是融资性租赁和经营性租赁而来。相比国内其他物流公司，顺丰在航空货运上的布局更早，发展也更快。
但一份来自招商证券的 “航空货运报告” 显示，我国航空货运更依赖腹舱运输，全货机运输量不高。一旦腹舱装满，就需要等下一班飞机，货运运力十分受限，如果飞机延误，快递的时效性也就会相应减弱。这和我国优先发展客运而非货运的机场建设规划有关。
第2张图片
（2014 年我国航运情况）
而随着海淘和网购等业务的发展，我国快递数量急速增加，航运作为快速便捷的物流方式开始受到更多重视。
IATA 表示，航空货运属于高端物流服务，当前全球航空货运总量大约只占到全球贸易总量的 1% 左右，但是航空货运的货值要占到全球贸易总货值的三分之一以上，每天全球航空货运货值超过 186 亿美元。
即使有航空公司，顺丰依然是做货物输运。但有了机场，顺丰的角色便不只是承接货运业务，更多的是运营整个航运工作。
据了解，除了机场，顺丰还将建立物流产业园区。产业园区位于长江南岸，顺丰核心枢纽机场西北侧，京九、武九铁路联络线和武黄城际铁路交汇处，毗邻武鄂高速和京九武九联络线公铁两用长江大桥，交通区位优势显着。
顺丰既可根据当地的交通情况承担其他业务（顺丰自有 1.6 万多辆运输汽车），也可以向其他货运公司收费，而周边土地或许后期还可建立保税区、货仓等。
为什么要建机场？可参考联邦

讲到航运，不得不提及的美国联邦快递的 “逆袭”。
1971 年成立的联邦快递，比专注做陆运的 UPS 慢了 50 多年。但成立当年，联邦快递抓住了 UPS 没有的航运短板，首创 “次日达”，重金投入在航空运输市场上。
最初时由于业务量小，联邦快递损失上千万美元，后来联邦快递迁去孟菲斯，开始进入了高速发展期。
第3张图片
（孟菲斯国际机场 图自：Airports Worldwide）
联邦快递把孟菲斯当做货运集散系统的枢纽中心，各城市的货运飞机将货物带往孟菲斯中转，又将新的货物带回始发地，通过这样降低转运时间，从而达到降低成本的目的。
1981 年，联邦快递营业收入高居美国航空货运公司首位，1983 年，联邦快递年度营收达到 10 亿美元，成为美国历史上第一家创办不足 10 年，不靠收购或合并就达到 10 亿美元营业额的公司。在联邦快递航运取得成功后，美国其他快递公司也开始效仿前者买飞机，甚至自建货运机场。
顺丰机场的建设考虑与联邦快递的做法有些相似。
我们看下顺丰机场的选址。
鄂州地理位置虽不算优越，但毗邻武汉，位处中国地图接近中线位置，从此地出发或者从此地中转，到北上广可以说飞行时间相差不大，而离中西部的大城市等地飞行距离也不远，且飞行时间都在 1.5 到 2 小时间，可以说既满足了我国货运由南往北、由东向西的走向需求，也满足快递的时效要求。
同时，当货物从西或北发出，如果货量较少，顺丰机场也可以成为中转站，集中货物后一起配送，还可通过航线规划和运输调度减少空载率，降低空运成本。
再考虑到国际货运，顺丰机场既可以作为国内转国际货运的集中点，也可以成为国际货物运往国内的货运专用机场。
这个机场于顺丰，有些像孟菲斯于联邦快递。
顺丰已经领先，但还需努力

2016 年 5 月，国家邮政局表示 2015 年我国快递业务量首次突破 200 亿件大关，同比增长 48%，约为同期国内生产总值增速的近 7 倍，报告还提到全国经营快递业务的企业超过 1 万家，同质化竞争非常激烈，一些快递企业也开始创新业务模式，拓展高端服务市场。
2017 年 2 月 22 日，借壳鼎泰新材的顺丰控股发布公告，2016 年营业收入高达 574.8 亿元，归属于上市公司股东的净利润为 41.8 亿元。相比圆通、申通、韵达，顺丰盈利能力最高并远高其他三家快递公司。不仅将达成 2016 年承诺利润（21.8 亿元），而且超额 20 亿元。
顺丰可以说是国内快递公司里拓展高端服务市场最多的一家，不仅有生鲜冷链，如今还有了自己的机场。顺丰机场规划里提到，预计建成后货运量将达 500 万吨 / 年，计划成为亚洲第一，全球第四的航空货运物流枢纽。
第4张图片
（图自：民航资源网）
据顺丰介绍，2014 年，整个快递业的航空发运量占航空货运总量的 40% 以上，其中，顺丰的航空发运量就占国内航空总体货量的 20%。
但相比美国联邦快递，一家就占据了美国快递市场份额的 46%，自有飞机数为 587 架，顺丰航运的发展可以说才刚刚起步。
物流公司抢夺地面上的 “最后一公里” 已是不够，能最大可能地连接起海陆空各种运输方式，才有拓展更多的业务。而从货运承接方变成货运运营方，顺丰需要面对的考验和机会还有很多。

作者：陈诗蔚
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板凳
137371086 发表于 2020-3-18 13:58:15 | 只看该作者
 
第9张图片
说天选之地不过分吧，处于主要经济区的交点，飞行距离之和最短，每天11点起飞，2点多在鄂州降落，分拣之后4点起飞，6点到达目的地，正好能赶上次日的配送。

通过一个中转站，4架飞机能当20架用，当然是赚了。（如果直飞，每个城市都要向另外4个城市各飞一架飞机，5个城市就是20架，现在每个城市向武汉飞一架，落地分拣后往回飞，4架飞机解决问题）如果我们再把城市群往里加，如果没有这个中转点，则需要n*(n-1）架飞机，而有的话则是n-2。

至于说为什么不直接放在武汉，那是因为大城市的空域紧张，容易发生保客限货的情况。

第10张图片

燕矶离武汉市中心也只有70公里，离天河机场不到100公里，距离上不干扰，同时又有城际高速相连，一脚油门就到武汉了，估计走高速从鄂州到光谷比汉口到光谷还快，机场配套往往需要一些高阶人才，对医疗、教育、生活质量要求较高，这些人在武汉安家在鄂州上班完全没有问题，他们的配偶子女可以在武汉读书、就医、就业。
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地板
冰笔笔 发表于 2020-3-18 13:59:14 | 只看该作者
 
武鄂黄黄城市一体化加速
直接放图
第12张图片

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第29张图片

第30张图片 加上最近的新闻。
武汉大批大专院校在梧桐湖新区建分校
武汉地铁19号线直通鄂州，五年后，鄂州你都高攀不起！-亿媒体华师的梁子湖校区，华科的学院，地大光谷新校区也在梁子湖梧桐湖附近。
而梧桐湖在哪里？
湖北省梧桐湖新区位于湖北省东部地区，地处“武、鄂、黄、黄”城市发展带的中心位置，西临武汉光谷科技新城，北接红莲湖旅游生态新城，规划面积44.2平方公里。
看图
第31张图片 必须说明的是，梧桐湖管委会紧挨着的就是大冶的保安湖。
光谷宁愿往鄂州梧桐湖靠也不往江北靠。
整个旧武昌府从此点亮了。
随着后续的学校，机场，港口，工业，以及高铁等等，
这里插一句，团风也在建新港，
整个鄂东的公铁水航四大交通枢纽将真正发挥效力。
第32张图片 1是梧桐谷新区，
2是顺丰机场。
团风长江边也是新港。
明眼人不难看出，
梧桐谷至顺丰机场一线，其实是武鄂黄黄的交汇之地。
同事黄冈江北是京九高铁沿线，武汉到黄石是西武福高铁沿线，这是两条国家大纵线，后续的咸宁—大冶北—黄石北—鄂城—黄冈的联络线一修，京九京广在鄂东就串联起来了。
整个鄂东将进入一个新的篇章。
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5#
随缘wang_ 发表于 2020-3-18 14:00:00 | 只看该作者
 
如果建成并达到预期效果，对鄂州肯定有好处。以前我觉得鄂州的未来就是做一做武汉的后花园，把钢铁厂、水泥厂迁走，治理一下洋澜湖，打造一个休闲度假城。现在看来，竟然还可以做一个物流中转中心。这对鄂州来说无疑是个极好的定位。但这需要整个湖北省的战略支持，光建一个机场肯定不够。公路交通、长江河运都得跟上，还有其他配套设施。这是大工程，得两届政府才能完成。作为一个鄂州人，还是非常期待的。
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6#
星星桐 发表于 2020-3-18 14:00:28 | 只看该作者
 
翻到了时隔三年的回答，做下补充；
1、优化网络结构，降低综合成本，顺丰部分货物可以在鄂州枢纽集货再分拨，构成“轴辐式”网络，取代过去“点对点”的航空直发，利于装载率的提升控制成本。
2、重新定义时效件，顺丰全货机的资源集中在23：00-06：00，通过率先入驻鄂州机场，有望获得白天优质时刻，保障时效稳定性，可作为定制化产品支撑（例当日达产品）。
3、长远来看，为布局全球航线网络铺路。
………………分割线……………………
这月7号顺丰会推出“矩阵项目”，来重新重新定位梳理现有产品，以来满足不同客户的时效需求。
作为国内快递行业的标杆，相信接下来会上演中国快递市场的“时效战”，而顺丰的底气就是空运资源。
顺丰建机场不单是企业行为，另一层面来说相当于“国家项目”，顺丰发展很大程度上在学习UPS（国际标杆），甚至请的都是UPS工作30年的顾问，来指导现场作业。
顺丰机场的建成必将影响国内航空货运，去年圆通也是获批自建航空公司，不稀奇，已经是趋势。
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7#
惠～通少 发表于 2020-3-18 14:01:28 | 只看该作者
 
武汉把鄂州并了算了
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8#
严宝宝915 发表于 2020-3-18 14:02:01 | 只看该作者
 
妈呀，鄂州本地人强答一波。
自从消息放出来以后，鄂州的房价就没下去过。
给大家安利一下我鄂州，湖北省最小的地级市，旅游城市（虽然并没有什么景点），挺宜居的，教育，交通，医疗都还是很健全的，而且听说要被并入武汉很多很多很多年了
第54张图片

第55张图片

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第59张图片

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第61张图片

第62张图片
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9#
青屿 发表于 2020-3-18 14:02:36 | 只看该作者
 
作为鄂州人已经觉得华容和武汉玩，花湖和黄石玩，梁子湖区正在往武汉靠。听使唤的也就剩个城区了
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10#
小明方丈 发表于 2020-3-18 14:03:25 | 只看该作者
 
超开心啊~~~鄂州这么多年也能发展一下了吧~~~
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