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[问答] 马自达为什么不出C级或者是中大车型？

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wenjinlx 发表于 2020-4-20 17:33:22 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
本人马自达阿特兹车主 emmm--- 对于马粉来说，20来岁开到30多岁，Mazda ATENZA 是够用了，但是对于 30多岁，考虑换从B级车 换到C级车，如果还是马自达的话，轿车没有选项啊。只有CX-8 /CX-9可以选择。 是因为设计和空间的问题，导致年龄大的人就会选择空间而牺牲颜值和操控吗？ 反正我不是这样，年龄再大，作为马粉…


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标签：30多空间的阿特兹的问题马自达
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精彩评论17

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沙发
bfl 发表于 2020-4-20 17:33:37 | 只看该作者
 
因为很简单的道理，如果马自达出一个C级车没法定价。
CX8你就看看销量有多惨，你就知道马自达这个品牌价值了。
说不好听的，马自达的车卖不了20w以上的售价，一旦到了这个节点就非常尴尬，因为他要跟BBA的车要抢市场了，一般人基本上没有人会在20-30w左右再去选择一个普通品牌的轿车了，肯定要考虑豪华品牌的，而且凯迪拉克的ct5包括上一代的ATSL价格都跟你的阿特兹都有重叠，你再出个C级车销量会比CX8还惨。
说到底，马自达就是一个小厂，他卖任何一个车必须得深思熟虑，不能卖那种看着好看不出货的车，他跟大众丰田比不了，人家做出来车秀肌肉也不怕，但马自达量太小，不行的。
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板凳
fanny-hxy 发表于 2020-4-20 17:34:19 | 只看该作者
 
别说马自达了。你看看其他普通合资品牌有出C级车的吗？
丰田皇冠，停产了吧
福特金牛座，半死不活
本田索性就不出
唯一卖的最好的，估计是大众的辉昂，一个月1000多台
连56E的零头都没有
所以这事儿跟马自达关系不大
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地板
杰克抱儿 发表于 2020-4-20 17:34:43 | 只看该作者
 
旧世产品线有929这样的东西。
砍了。
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5#
毕爱勇 发表于 2020-4-20 17:35:11 | 只看该作者
 
本人cx4车主，表示25万以上我也不会去选择马自达了。
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6#
帅比乒乓 发表于 2020-4-20 17:35:44 | 只看该作者
 
我倒是奇怪为什么马自达不出后驱常规车型。
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7#
王亚中唉 发表于 2020-4-20 17:36:32 | 只看该作者
 
本人cx4 2.0版本顶配，落地21w，我有30w出头，直接325li不香吗
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8#
jingxinaihui 发表于 2020-4-20 17:36:40 | 只看该作者
 
中大型车，A6 5系 E级 三分天下，哪还有别的品牌什么事？当然，ES CT6 S90，可以捡一点渣渣吃
上一波来挑战的普通品牌有别克君越，福特金牛座，大众辉昂等等，可是都被干趴，金牛座和辉昂彻底凉了，君越没死但只能和迈腾帕萨特抢口饭吃。皇冠一来华就是王者，自作孽不可活，把自己折腾成青铜，就不多说了。
有30万以上预算的人，谁会买一个普通品牌的旗舰车型？肯定是豪华品牌的同级别低配车型啊！车标也值几万的好不好？
马自达？阿特兹先做到B级车销量前三再说吧。
PS，马自达真出直六后驱，我肯定买，绝不食言
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9#
云淡风1 发表于 2020-4-20 17:37:06 | 只看该作者
 
马自达出什么车都差不多，一个后排空间就把99%的人拒之门外了，把钱花在看不见的地方在ZG相当于省成本，这就是太实在的后果。。
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10#
oiyryw 发表于 2020-4-20 17:37:38 | 只看该作者
 
即便是30多岁，也没有特别的必要，从B级车换成C级车~~~
另外如果真正追求C级豪华车，那不妨直接上升一个品牌级别。传统的BBA、5系列、A6、E级都是非常不错的升级选择，价位上貌似40+已经可以摸到。如果觉得价位有点贵，也可以换成二线豪华品牌，比如凯迪拉克、沃尔沃，或者预算再降一下选择雷克萨斯的ES（开起来动力就不要想了，更多是质感和精致感）
总体来说不用纠结马自达的大型车，因为品牌定位并不是特别合适。豪华轿车，不太能称出门面，如果是SUV的话，CX-8虽然看上去大。但国内并没有2.5T的涡轮版本，2.5自吸难免会欠一点火候。 不过真提到SUV，也有汉兰达、冠道等一众不错的经济实惠好选择可以选择的
希望能够帮助到你~
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