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[问答] 五月份买的美联航机票取消 机票价格很贵 也买不到 留学生如何回国?

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蓝qiang 发表于 2020-4-24 21:40:34 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
五月份买的美联航机票取消 机票价格很贵 也买不到 留学生如何回国?


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标签：机票价格留学生买不到美联航留学
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精彩评论14

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沙发
台风眼 发表于 2020-4-24 21:41:04 | 只看该作者
 
回国机票10万元！国际货运包机1200万元！民航局接连发布客改货、防机票倒卖等政策；七部委联合发布「稳外贸工作」通知，稳定国际客、货运价格。
疫情下货运价格为何节节攀升？天价机票的背后是谁在发国难财？与你的利益息息相关的民航措施，请看小横一一详解。


▌10万元回国机票
是谁在发国难财？


疫情时期，机票需求大于供给，普通旅客很难通过航司官网等直销渠道买到机票。小部分无良代理商提前大量预定航班、虚占座位，以远高于航司票价的价格售卖给普通旅客。通过更换旅客姓名，违法违规倒票、炒票。


第1张图片

针对代理商「虚占座位」，一些航司已屏蔽其航信配置或停止机票销售授权，并缩小订票与出票时间，防止代理商占位行为。但「上有政策，下有对策」，代理们总能找到应对方法，炒机票屡禁不止。


第2张图片



第3张图片



不仅如此，代理商不只一层，机票经过层层加价后，才落入普通旅客手中。据留学生反应，日常往返美国经济舱机票不到1万元，便宜时5000元以内即可购入，但疫情期间飙升至近5万元。
▌民航局严令
直销国际机票 拒绝倒票炒票
为应对机票价格疯涨，民航局于20日重申《关于进一步明确疫情期间国际机票销售有关问题的通知》，要求航空公司对国际机票全部采取直销模式，确保公开透明、明码标价，杜绝中间环节倒票、炒票行为。


第4张图片



自《通知》公布起，国内航司的国际机票已只能在官网、APP销售。
小横提醒近期乘坐国际航班的旅客保留票号和付款记录。通过对比票号对应的机票价格和实际付款价格，就可以知道买到的这张机票到底被加了多少钱、被谁加了钱。保留证据，买到高价票可向航司投诉、索赔差价。
第5张图片

目前，南航、东航、海航等已公布机票验真或违规举报方式，回应民航局新政，共同打击国际航线炒票行为。
▌购联程票需慎重
速看五月国际航班计划！
国内各大航司最新5月国际航班计划已出炉！


重要提醒 以下航班可能有变化，以各航司购票系统为准。小横建议有回国需求的旅客，慎重预定非联程机票。如果其中一条航班取消，旅客取消另一条航班需支付手续费。
【海南航空】
第6张图片

【吉祥航空】
第7张图片

【南方航空】
第8张图片

【东方航空】
第9张图片

【中国国际航空】
第10张图片

【首都航空】
第11张图片

【厦门航空】
第12张图片

如果旅客看到国外航司的计划中保留了多趟中国航班，这并不是民航局「五个一」政策被取消，毋需担心。这些航班只是计划，待政府批准后会确定具体执行其中一条航班。


▌客运受限使货运费飙升客机腹舱货运占比70%！
除了客运机票价格暴涨，客运航班受限更导致腹舱运力下降，从而影响货运总量。据悉，疫情期间全球国际航空货运运力下降4-6成！
据航旅纵横数据，我国客机腹舱运输约占航空运输总量70%！即使在国际航线中，客机腹舱运量占比也高达49%，与全货机运输「平分天下」。疫情背景下，国际客运航班量大幅下降，国际航空货运能力随之大幅削弱。
第13张图片

目前，全国共有全货运航司10家，与55家航空公司的总量比，份额较小；全货机173架，仅占我国民航运输机队4.5%；适合洲际运输的大型远程货机仅41架，货运专用机场数量仍然为「零」。
货机运力下降的同时，医疗用品、刚需消费品、快销品和工业零部件等货物的跨境运输需求增长、或与疫情前持平。由于供不应求，在非高峰时期中国来往欧洲仅需约210万人民币的货运包机价格，曾一度飙升至1200万！
面对国际航空货运运力下降、运价上涨的困境，本月民航局果断出台六大举措，鼓励航司引导闲置客机执行货运航班。


▌客机「被迫营业」
货运航班量增长96.2%！


民航局发布6项举措，包括降低国际货运成本、简化航班审批流程、鼓励航司客改货、包机等。


第14张图片



4月20日，交通运输部、商务部、海关总署、民航局等七部委联合发布《关于当前更好服务稳外贸工作的通知》，提出加强航空货运运力配置，支持航司增开全货运航线航班、使用客机执行全货运航班、航权和时刻向货运倾斜等。


第15张图片



目前，东航、南航、厦航、海航、吉祥航空等多家航空公司已使用客机执行全货运航班，或推出客运飞机转货运包机业务。武汉天河机场首架「客改货」包机载20吨防疫物资飞往墨尔本。


第16张图片

（图片来自：微博@反方向_的钟）


邮政航空公司、顺丰航空、圆通航空公司等邮政快递公司通过境外中转、增加包机、开辟新航线等方式提升运力。


「客改货」主要利用客机腹舱和客舱空间运输货物。除了防疫物资，还有正常客户的订单，如高精尖零部件、电商护肤品。


第17张图片

（图片来自：微博@v-class）
据民航局数据，本周（4月20日~26日）计划执行货运航班1989班，比上周的1690班增长17.7%；比疫情前的每周1014班增长96.2%。其中，全货运航班1050班，客改货939班。
除定期航班外，自疫情以来，民航局已批复中外航空公司临时全货运包机3178班，临时「客改货」包机1873班。
4月21日，民航局又下发了《客舱装载货物运输》的通知，指导各航司客舱载货安全运行。
第18张图片

这些政策在疫情关键期保障防疫物资运输，极大缓解了运力供给紧张的局面。
▌各国「喜提」抗疫物资
全球爱上中国制造！
疫情期间，美国航空、大韩航空和澳洲航空等外国航司也改装客机为货机，紧急运输防疫物资。
第19张图片 （图片来自：instagram@pilotworldserge）


我国作为制造大国，防疫用品物美价廉，成为各国采购防疫物资的首选地。自我国开通「防疫物资自提业务」后，各国纷纷前来提货。


汉莎航空使用A330，在定期客运航班时刻，执行全货运航班。
俄罗斯将波音767-300「客改货」，同时使用腹舱和客舱装运物资，满载中国300万只口罩，从石家庄飞往爱沙尼亚。
阿根廷航空空客A330-200首次降落浦东机场，自提13吨口罩和防护服等。
除此之外，还有波兰航空、俄罗斯航空、加拿大CargoJet航空等不常见的航司开通与中国的临时货运航线。


中国民航业将继续为全球疫情防控发挥作用，小横也期待早日和你一起继续飞遍全世界！还有哪些事关你的利益的民航政策？快来评论区告诉小横吧！
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板凳
傻丫丫 发表于 2020-4-24 21:41:29 | 只看该作者
 
还能从巴黎、阿姆斯特丹、韩国、日本转机，可以买转机套票。
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地板
小桐cindy 发表于 2020-4-24 21:42:14 | 只看该作者
 
韩亚5月有现票，转机的
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5#
常忠林 发表于 2020-4-24 21:42:27 | 只看该作者
 
我一开始4月的机票被取消，换了5.17，前几天又被取消，换了6.2，再被取消我就真rnqg了ua
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6#
梦里天下m 发表于 2020-4-24 21:42:57 | 只看该作者
 
从美国回来？我这边还有5月英国美国回国机票，3万左右
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7#
许你一世小幸福 发表于 2020-4-24 21:43:49 | 只看该作者
 
还可以买很多其他的国内的机票，转首尔，阿姆底特丹，巴黎的都有，现在直飞都是要申请的，即使疫情期间也可以买到价位很不错的机票，2+可以V询问。
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8#
宮菀 发表于 2020-4-24 21:44:45 | 只看该作者
 
可以加V  安排行程  合理了可以申请
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9#
若兰心栖 发表于 2020-4-24 21:45:16 | 只看该作者
 
总结出一个规律，三月回国的客户都是直飞加商务舱，质量最高、付款最快、回家最早、现在都隔离完了在家里吃吃喝喝，四月头回国的客户大多数都是经济舱为主，但是也是直飞 回来的过几天也隔离完了，质量一般，付款时会问多两遍，买的四月尾回来的大部分都是航班被取消了，只能改签拖到月底才回来，咬咬牙几万块的直飞也买了，那些准备五月才回来的，要么在app订票航班被取消，又定又被取消 资金被卡，然后只能买转机的，预算不超过三万块的，问张机票都可以翻几十页聊天记录，还要怀疑会不会被骗，出的票真的假的…最后说那些打算6月回来的，我建议还是别回来了 6月说不定什么行情呢？好好保护自己，该吃吃该喝喝得了，那点钱要是再买那些被取消的航班被卡资金的话就有得哭。


顺带帮自己宣传一下
现在全世界都是黄牛，你买不到票找我，中转经济，价格绝对公道合理！只希望能帮到你！祝好
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10#
凰释莱 发表于 2020-4-24 21:45:54 | 只看该作者
 
我有英美韩回国机票可申请，有需要联系。
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