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[问答] MPV圈的老炮新菱智M5换装“闪电式”前脸，如今的形象气质，能够hold住商务接待场合吗？

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橙中游 发表于 2020-5-1 04:00:04 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
MPV圈的老炮新菱智M5换装“闪电式”前脸，如今的形象气质，能够hold住商务接待场合吗？


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标签：场合商务气质接待形象
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精彩评论8

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沙发
hyqcbs 发表于 2020-5-1 04:00:48 | 只看该作者
 
卖车已经有5、6年了，对买车还是有发言权的，个人感觉新菱智很适合小老板，空间是一大特色，对拉货很有帮助，其次是颜值，它让商务风也不再是二十几万车的专属了。
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板凳
庸俗一些 发表于 2020-5-1 04:01:37 | 只看该作者
 
要问我对于新菱智M5的看法？要拉货，对于这个价位的车来说要不就是面包车，要不就是MPV，我选的话肯定是选MPV，这是面子。要拉货就要比空间，新菱智M5空间我是见识过的，轴距3米，座椅布局还可以有很多变化，比较实用。
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地板
咸蛋3号 发表于 2020-5-1 04:02:06 | 只看该作者
 
新菱智M5的定位是很精准的，以商务接待、拉货为主，不过外观相较于同价位同功能的车来说更加的商务范，特别是新款的中网，楼上也提到了是闪电状的，确实犀利的很多。
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5#
小桃 发表于 2020-5-1 04:02:54 | 只看该作者
 
身边蛮多做小生意的老板，对新菱智M5看法还不错，商务范比老版更浓了，个人感觉还是比较符合年轻人的审美，前脸改动尤为大，中网比老款车大很多，是闪电状的。
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6#
易远扬 发表于 2020-5-1 04:03:44 | 只看该作者
 
14年从一个小工做起，现在也有一个小团队了，接一些装修的活日子还过的去，对车的需求就是空间大，要拉人也要拉货，我看过新菱智M5实车的，很符合我的用车要求，过段时间疫情结束了，工作量大起来就去买。
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7#
xyanjuri61462 发表于 2020-5-1 04:04:19 | 只看该作者
 
MPV对于很多做生意的人来说，不仅仅是一个代步工具。创业者们要求它能“体面”解决商务出行的同时，还能够依托巨大空间载人载货，在事业上助自己一臂之力。
我之前一直是用神车五菱宏光拉货，说实话神车是神车，但是外观按我们这边的话说就是太老土了，还是想要买辆商务点的MPV。这样开出去还是有面子点，买辆商务MPV也在情理之中。所以，新菱智上市我也着重了解了一下。
不得不说，这款车的样子还是蛮好看的，商务范绝对是有的，与此同时，除了外观之外，我最关注的地方其实就是油耗。毕竟在拼事业的时候，可不能被“高油耗”所带来的成本负担给拖累。而1.6排量的三菱发动机，胜在稳定可靠，虽说动力不是太强，但“吃得少”就行。再加上新菱智M5已经算是中大型MPV，轻松hold住载人、拉货、家庭出行等全场景需求，那也是没问题的。所以吧我认为，此次新菱智M5的外观商务升级会受到蛮多像我这样的小老板欢迎。
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8#
当归十年 发表于 2020-5-1 04:05:18 | 只看该作者
 
看了新菱智M5，作为一个30多岁的生意人，我对这车的外观还是蛮认可的，也很欣慰国产MPV越来越好看。要知道，MPV市场已经走进精品化时代，在大家更加追求体面形象的当下，主打低价、“面包”感十足的低端产品，已经无法满足消费升级需求。因此，我们可以看到诸如五菱宏光、长安欧诺、北汽威旺等“廉价型MPV”销量开始走下坡路。谁会在这轮洗牌中走下牌桌？我们当然还不得而知，但几乎可以肯定的是，即将上市新菱智M5已经在对局中占得了先机，踩准了“微面”升级成商务车的市场浪潮。
第1张图片 而我们可以看到，新菱智M5在造型设计上下了不少功夫，前脸明显更加犀利了，有点雷克萨斯LM的感觉（不多，但至少有）用目前流行的话来说就是“蛮有排面”。而“排面”这个事情，对所有的小老板来说，基本上都算是刚需了，对吧？出门有面子这个事情谁不爱呢？
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9#
瞳术7 发表于 2020-5-1 04:06:08 | 只看该作者
 
说说本人对这款车的一些看法吧。我其实对颜值不是特别的关心，生意人嘛，还是更加看重新菱智的实用性。这款车轴距是3米，空间真的很大，对于我做建材生意来说是很方便的，基本上二排座一放倒，水管、木门啥的还是装的进去的，放体积比较大的东西，像箱子、柜子啥的，座椅不用拆，很方便。外观上不用说了，看过新菱智M5的都说它更好看了，前脸改动非常大，像一个元宝，非常富贵，有点招财进宝的意味。
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