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[新闻] 德国高速不限速,事故死亡率却很低!原因值得深思

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柠檬灬小妹 发表于 2020-5-28 12:39:20 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
世界上最早的封闭式高速公路系统诞生于德国,但目前拥有最长高速公路里程数的是中国,截止到2016年底数据表明,中国拥有超过13万公里的高速公路。再反观德国,高速公路总里程不超过13万公里。

德国高速不限速,事故死亡率却很低!原因值得深思 第1张图片


谈到了高速公路总里程,再聊一聊交通事故率,目前德国高速公路无法定限速时速,但根据德国每10万人交通事故死亡率计算,德国每10万人交通死亡率仅为6.8人,中国是18.8人,美国是12.9人,而中等收入国家10万人平均死亡率数是18.5人。

德国高速不限速,事故死亡率却很低!原因值得深思 第2张图片


那么,问题来了!为什么德国高速公路不限速,为何事故率反而很低?中国高速公路限速120Km/h,死亡率反而比德国、美国高?

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回归德国高速公路不限速问题上,准确地说,其实在低标准、或城区高事故路段会有限速牌示警示。再根据德国统计得到,德国人高速驾驶的平均车速是142km/h,远高于中国高速限速120时速峰值。

笔者查阅了一些数据,分析了一下,德国高速不限速,但交通死亡率却远低于世界平均水平,这说明德国交通管理上有值得我们学习的地方。

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例如老生常谈的超严格的驾照考试系统,还有车辆严格执行的定期检查。以及还有严格的罚款制度。

第一点:驾照考试系统

学员不仅和国内一样参加基本的理论考试,而且他们更注重实际高速驾驶操作练习,在实际高速公路上实操,另外,还要学习基本的急救训练,最终完全练习要大概6个月的时间。

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除此之外,学车考试学费大概要2000美元,相当于人民币14300多元,这个价格放至国内4000-6000元的考试费,贵了2倍不止,因此增加了学员学车的重视程度。

第二点:实施车辆定期检查规定

在国内,车辆维护保养检查,车主每年保养的次数是2-3次,因此德国每年设定的检查规定,相比国内更严格,这种操作规定有助于排除车辆自身的故障隐患,间接降低车辆的故事发生率。

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第三点:严格的罚款制度

在德国高速公路上驾驶车辆,没有限速的束缚,在你看来,可能有了飙车的可能,但是如果没有与前车保持足够的车距,将会受到高额罚款,高达450美元,相当于3200多元人民币,这个惩罚后果放在国内来说,可能会让你当月工资缩水一半。

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总而言之,上面三点保证了德车高速公路非常低的交通事故率,相比国内的情况,如无摄像头的情况下,可能有人冒险超速驾驶了。再加上德国汽车安全标准与国内有差异,因此也会影响交通事故死亡率,对此,你怎么看?


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