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[新闻] 由公共工程部制造的拖拉机坦克,却证明了新西兰人民的不屈与骄傲

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as3817886 发表于 2020-6-5 22:31:48 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
时间回到1940年,第二次世界大战正如火如荼的进行着,相比于澳大利亚仅仅限于出兵北非,帮助英国抵抗纳粹。新西兰国防部则要更清醒一些,他们意识到危机不仅仅来自于德国日本也是个危险的国家。这个侵略成性的岛国绝对是巨大的威胁,如果不能提早安排好对日本的防御措施,那么新西兰很可能会陷入灭顶之灾。

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新西兰这时候只有要塞,但没有一辆坦克


新西兰的国防部开始着手防御日军对新西兰的进攻,可问题在于新西兰陆军翻遍了全国的仓库,只找到了轻武器和少数火炮,现今的陆战之王——坦克,更是一辆都没有。这个情况让新西兰陆军十分沮丧,毕竟没有坦克的话,那么陆军就很难对登陆的日军实施反登陆作战,想要抵抗日军谈何容易?

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新西兰军方听到建议就是这个表情


就在国防部的将军们犯愁的时候,新西兰公共工程部的一位老人站了出来,表示自己有能力造出坦克来。这位老人是公共工程部部长——罗伯特·森普尔,他为军方带来了一个疯狂的计划——用卡特彼勒D8推土机制造坦克!陆军的将军们对他的建议表示了质疑,但森普尔如此解释道:

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罗伯特·森普尔(1873-1955)


"如果新西兰要被日本入侵了,我们就需要足够优秀的装备。可我们现在没法从外面购买坦克,那就必须依靠自己手头的设备完成这件事!很幸运我们还有一些大型推土机,它们是老天赐给我们的宝物!推土机们证明了自己对这个国家的价值,因为有推土机,我们才能建造高速公路和防御工事。一旦新西兰遇到紧急情况,它们也同样重要!"

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卡特彼勒DB推土机


毫无疑问的,森普尔满怀激情而又淳朴的爱国情怀感染了这些将军们,国防部当即同意了森普尔的推土机坦克计划!而森普尔老爷子也是痛快,立刻赶回了公共工程部召集人手,开始着手去改装那些原本用于修筑高速公路的卡特彼勒DB推土机。而森普尔老爷子果然也是不负厚望,在1940年6月,他改装出了第一台推土机坦克的样车,并在1941年1月完成了整车设计。

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森普尔自己就会开拖拉机


这种坦克被称之为森普尔坦克,外形上颇为原始和粗糙。坦克的上层车体是用新西兰自产的8毫米厚装甲钢板制作而成,车体四周则焊接了一层12.7毫米厚的锰钢板。光是这两层装甲就重达2吨重,如果再加上卡特彼勒D8推土机的自重,那么它的重量已经飙升到了18吨。这个防御其实在欧洲而言不值一提,可对付日本人却是刚刚好了。

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森普尔坦克的结构图


至于武器方面,原本森普尔打算使用英国的QF2磅反坦克炮,只不过这反坦克炮在英国也属于紧俏货,几乎都用来武装英国陆军了,显然不会有什么存货给新西兰陆军。无奈之下,森普尔只能退而求其次,利用英国的布伦轻机枪来武装自己的坦克。森普尔在自己的森普尔坦克上一口气装了6挺布伦轻机枪,坦克顶部的机枪塔1挺,车体正面2挺,左右两侧和后部各1挺。

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布伦式轻机枪,ZB26轻机枪的孪生兄弟


令人不太满意的是森普尔坦克的机动性,毕竟是使用推土机改装而成,所以它使用的发动机还是原版的六缸柴油机,最大时速只有每小时12公里。在二战的大环境下,这种坦克的速度只能用低劣来形容了。不过因为是推土机,所以它的力量很充足,可以客串装甲拖车,或是装载推土铲。在加满90升油料的前提下,它可以持续行进6小时以上。

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如果从外观看,森普尔坦克颇有一战遗风


而森普尔坦克本身车体宽大,足可容纳6名车组乘员,其中除去车长和驾驶员之外,剩下的都是机枪手,最多时可以达到8人车组,同时使用所有机枪。但抛开这些的话,森普尔坦克其实颇有一战风范,有点类似英国的马克1型坦克,放到二战里就是个奇葩存在,就算是日本人也拿不出这么寒酸的坦克。更别提这种坦克没有逃生通道,只能从车体后部的车门进出。

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森普尔坦克就这一个出入口,位于后部机枪下方


但是相比于森普尔坦克的寒酸,森普尔坦克的意义却非同凡响。新西兰陆军总参谋长普提克少将也参与了设计,还为其设计了专用拖车,使其能够在战场上进行快速的长距离机动。普提克本人也对这种坦克赞不绝口,曾对采访的记者:"森普尔坦克的武器配置十分巧妙,个人来说很佩服把推土机改装成坦克的人,他们都是非常聪明的。"

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基督城阅兵式里的森普尔坦克


1941年3月,森普尔坦克开始顺利进入批量改装阶段,其中一部分还参加了4月26日在基督城的阅兵式。当这种高大威猛的坦克出现时,道路两旁的民众欢呼雀跃,显得异常兴奋。毕竟不管它多么寒酸,它终究是新西兰第一次国产出来的坦克,尤其是在这个黑暗的时间点上,它的价值更是非凡了。在惠灵顿和奥克兰的阅兵式里,森普尔坦克也获得了同样的赞誉。

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用来嘲讽森普尔和森普尔坦克的漫画


当然了,赞誉声总会伴随着一些不合时宜的嘲讽一起出现,新西兰的一些不怀好意的媒体就开始抨击森普尔坦克。这些媒体宣称"森普尔坦克是是世界上最差的坦克",并且花了一些漫画来竭尽所能的嘲讽森普尔。森普尔的一些政敌也一样落井下石,希望能够扳倒森普尔。

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弱不禁风,但是却有一腔热血


而森普尔本人则毫不示弱的反击了这些人:"制造坦克不是我的强项,但森普尔坦克是军队和公共工程部用我们拥有的东西,竭尽所能制造出来的!请记住,当强盗要破窗而入的时候,那台我们全力制作的坦克就会被用来进行抵抗,而不是我们大家一起引颈就戮!同时我认为我们应该脚踏实地的做点什么,用尽一切手段保护我们的国家和人民!"

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正在拍摄森普尔坦克的记者与森普尔坦克


事实上,正如森普尔所说的那样,这辆其貌不扬的森普尔坦克本身是为了保卫新西兰而制造的。纵然森普尔坦克的性能是世界最差,可它仍旧是用来保卫新西兰和新西兰人民的武器。在新西兰军事力量最薄弱的时刻,这辆充满了一战遗风的森普尔坦克,毅然决然的撑起了新西兰陆军的脊梁。

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瓦伦丁步兵坦克迅速取代了森普尔坦克


不过,森普尔坦克最终也没有在战场上大显身手,在1941年10月,英国人就送来了瓦伦丁步兵坦克。这样一来森普尔坦克就失去了价值,又被公共工程部全部改回了推土机。但不可否认的是,森普尔的爱国情怀是不可被抹消的。尽管军队不再需要森普尔的坦克,可他还是在战争期间领导了公共工程部,为新西兰军队修筑了许多机场和要塞。

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森普尔坦克的创造者,新西兰的爱国者,罗伯特·森普尔


至于这款"二战最差"的森普尔坦克,它和它的创造者森普尔一起,成为了新西兰历史上,最为耀眼的存在。就如同新西兰的罗伯特·杨将军评价森普尔的那样:"面对种种困难,迎着冷嘲热讽,不畏强敌,怀揣着朴素的爱国情怀,誓要为保卫祖国贡献一份力量,这就是真正的男人。"同样的道理,森普尔坦克也是一辆充满勇气和爱国情怀的真正的坦克!它证明了新西兰人民面对法西斯主义时的英勇与不屈。

参考文献:《公共工程部简史1870-1970》

《保卫新西兰:海上壁垒1840-1950》


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