设为首页|收藏本站|
发帖
登录 注册
西兔生活网 › 亚太华人圈 › 马来西亚华人圈 › 保时捷为何绕过最大市场中国，去马来西亚建厂？ ...
回复 发帖
12下一页
返回列表 发新帖
开启左侧

[问答] 保时捷为何绕过最大市场中国，去马来西亚建厂？

[复制链接]
37923 10
思的张飞 发表于 2021-3-23 23:24:47 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
保时捷为何绕过最大市场中国，去马来西亚建厂？


上一篇：马来西亚一塔吊坠落致3名中国人死亡 中国大使馆确认消息：正进一步了解细节
下一篇：马来西亚首都吉隆坡高架公路工地发生意外事故 致3名中国工人死亡
标签：马来西亚保时捷大市场西亚建厂
@
免
责
声
明
1.西兔生活网 CTLIVES 内容全部来自网络;
2.版权归原网站或原作者所有;
3.内容与本站立场无关;
4.若涉及侵权或有疑义，请点击“举报”按钮，其他联系方式或无法及时处理。
举报

关联主题
回复

使用道具 举报

 

精彩评论10

正序浏览
跳转到指定楼层
沙发
左伊左伊 发表于 2021-3-23 23:25:26 | 只看该作者
 
因为中国人崇洋媚外呗，和雷克萨斯宁可在印度设厂，也不来它最大的市场中国一样。。。
这还有啥疑问的？
反过来讲，就像华为手机一样，喷子总会说凭啥国产这么贵？？
每每遇到这样的评论，我都想问一句，你是不是国产？你是不是应该命贱？
所以说，如果有什么是阻碍中国崛起的根本因素，那就是洋奴心态，当之莫属！
回复 支持 反对

使用道具 举报

 
板凳
〃神经错乱系 发表于 2021-3-23 23:25:36 | 只看该作者
 
不遵守游戏规则的谁都怕。
回复 支持 反对

使用道具 举报

 
地板
CR7KA8 发表于 2021-3-23 23:26:02 | 只看该作者
 
就是因为中国作为全世界最大的汽车消费市场，所以保时捷才不可能在中国建厂。
1 虽然保时捷目前在中国年销量已经达到88000辆左右，但是比起北京奔驰614,536辆的销量……比起日系丰田本田那就更加……销量上不去，一个品牌不能走量的话，厂家很有可能会亏本。
2  中国人目前还是比较相信进口车，要说服中国人用进口的价钱买一台国产车，中国人还能心安理得接受，这个需要技术。
3  马来西亚作为东盟国家，出口汽车到中国税率较低，厂家利润大点。
回复 支持 反对

使用道具 举报

 
5#
君子攸宁l 发表于 2021-3-23 23:26:30 | 只看该作者
 
跟雷克萨斯一样，不叫进口车哪能给买它的人涨脸[狗头][狗头][狗头][狗头][狗头][狗头][狗头]
回复 支持 反对

使用道具 举报

 
6#
等你等你 发表于 2021-3-23 23:26:55 | 只看该作者
 
保时捷绕过最大市场中国去马来西亚建厂是非常合情合理的。

第1张图片



首先一个原因是一个公司的市场和生产工厂所追求的目标是完全不同的，对市场来说，营销人员追求的是尽量多的销售量和尽量大的市场占有率，他所关注的焦点是如何更准确地了解消费者需求，能够更精准的定位自己的目标消费人群，以最有效的宣传方式，让消费者了解自己的产品，信任自己的产品，从而更多的消费自己的产品。而产品的生产环节所追求的是以最低廉的成本制造出最优质的产品。 生产环节所关注的是如何以最优的工艺，最低廉的费用和完善的质量保障体系，来生产出质优价廉的产品，满足销售环节的需要。

第2张图片



所以作为保时捷的生产环节，建设在马来西亚无疑是正确的决定，毕竟比在中国更有优势，因为中国改革开放这些年以来，生产成本、各项费用大幅增长，与东南亚国家相比，在劳动力成本方面，已经不具备优势。正如改革开放初期，很多的国外企业将生产工厂建在中国一样，现在很多 国外企业则会更多地将生产环节安排在东南亚甚至非洲国家。

第3张图片



第二点是中国的消费者根深蒂固的有一种认识，就是在中国生产的产品不如进口的产品质量好、性能稳定可靠，即便是在东南亚生产而进口到中国，消费者也会感觉到比在中国生产的产品更加的放心。这种情况在现实生活中是不存在的，在中国生产的产品实际上和在东南亚生产的同类产品相比，质量应该还会更好一些，因为中国的员工素质是非常高的，但是消费者认识基本上有这样一种倾向。因此保时捷将生产工厂建设在马来西亚，还可以迎合中国消费者的这种消费心理。

第4张图片



基于以上的原因 可以看出，保时捷将生产制造环节建设在马来西亚是非常正常的。
（图片来源于网络）



第5张图片
回复 支持 反对

使用道具 举报

 
7#
无终的旅途 发表于 2021-3-23 23:27:54 | 只看该作者
 
我国已经不适合再作为生产基地，人工成本高，税费高，过路费高，油价高，只有一点就是市场大，但是作为小众品牌，这是正确的选择
回复 支持 反对

使用道具 举报

 
8#
楠得宇见 发表于 2021-3-23 23:28:46 | 只看该作者
 
请参考国内汽车厂的德行，比如长安、海马、广汽、一汽、北汽等等，哪个是好鸟？而且外资车企进中国合资，中方要50％以上股权，你是保时捷你愿意么？
回复 支持 反对

使用道具 举报

 
9#
天使不哭 发表于 2021-3-23 23:29:38 | 只看该作者
 
中国有中国的政策，一般必须合资，而且都是五五分账，保时捷在盘算了汇率变化走势，分账利益，进口关税趋势，马方、东南亚的诱惑，中外合资的弊端，比亚迪、特斯拉之类新能源车的强势崛起，走这一步其实就是对未来自身竞争力没有什么长远信心，自走麦城的举措！毕竟，保时捷品牌除了快，操控，声浪几大招牌卖点，对急剧变化的新潮流年轻人还有什么实质性诱惑？——油耗？环保？空间？内饰？越野？时尚？舒适？保养维修费用？林林总总～都是保时捷不具备的优势的地方！在马来西亚建厂，是自衬底牌在新能源时代没有什么显著技术优势，所以不冒进，隔山打牛，或者坐山观虎斗，稳健经营，做到不求吃撑但求饿不死还略有发展，对股东也是一个交代！

第11张图片
回复 支持 反对

使用道具 举报

 
10#
BY猴子 发表于 2021-3-23 23:30:20 | 只看该作者
 
请参考百年福特，之所以在中国卖的这么好，完全是因为长安厂的装配工艺过硬，让福特这个百年品牌重新焕发了活力。
回复 支持 反对

使用道具 举报

 
下一页 »
12下一页
返回列表
高级模式
B Color Image Link Quote Code Smilies
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

思的张飞白金会员

0关注

7粉丝

438帖子

热门图文
热门帖子
排行榜
  • 日
  • 周
  • 月
活跃网友
返回顶部快速回复上一主题下一主题返回列表APP下载手机访问
Copyright © 2016-2028 CTLIVES.COM All Rights Reserved.  西兔生活网  小黑屋| GMT+8, 2024-5-22 09:32