俄罗斯卫星通讯社11日报道，俄罗斯航空制造业消息人士透露，2021年底，第二和第三架量产型五代机苏-57将交付给俄联邦武装力量。正如首架量产型一样，这些战机将在阿赫图宾斯克国家飞行试验中心进行测试。俄罗斯国防部此前曾多次表示，苏-57战机在叙利亚战场成功通过了测试。
苏-57隐身战机
苏-57试飞测试资料图
根据洛马公司近期公布的数据来看，在2020年洛马一共交付了123架F-35战机，其中美国接收74架、其他客户接收49架。虽然受疫情影响，2020年F-35的交付数量少于原计划的141架，但截至2020年底，F-35的全球（9个国家）交付总数依然达到了614架，如果算上最近的产量（平均每个月生产10架），那目前F-35的交付数量应该已经突破630架了，这样的交付数量真不是一个小数目了。
可能很多网友对F-35交付数量突破630架没有什么概念，要知道在五代机中，F-22的量产总数也只有187架；截至2020年底，我们的歼-20战机装备数量才达到60—80架左右，F-35战机超过600架的交付数量可以说是歼-20装备数量的近10倍；苏-57量产型在近期才交付第1架。随着欧洲北约国家相继列装F-35隐身战斗机，之前不打算尽快装备苏-57战斗机的俄空天军也有些“坐不住了”，抓紧交付工作。
F-35是“废柴”？其交付数量、交付速度以及购买国家众多都是最好的回应
苏-57是俄罗斯研制的最新型第五代战斗机，于2010年首次升空。该战机将高机动性与超声速飞行的能力相结合，还装备有现代化机载设备系统，拥有强大的隐身性，这确保苏-57战斗机能超过竞争对手。首架量产型苏-57已于2020年底交付俄空天军，早前俄罗斯工贸部长曼图罗夫在5月末表示，苏-57刚刚列装俄军部队，交付工作才启动。俄方已经开始统筹新的升级工作。这是一个不断改进的过程。
自2013年年底乌克兰亲俄派总统亚努科维奇中止与欧洲联盟签署政治和自由贸易协议引发乌克兰危机以来，俄罗斯长期面临以美国为首的西方主要经济体的制裁。同时，由于页岩油气的成果投产和OPEC国家的不断增产，俄罗斯的能源出口也受到极大打击，经济形势一落千丈。此外，俄罗斯与北约的军事对峙态势不断升级、对峙烈度不断加剧，欧洲北约国家相继开始列装F-35隐身战斗机，也对俄罗斯空天国防提出了挑战。但是，美国的衰落和欧洲开始在政治与军事上取得更多独立话语权相应地为俄罗斯带来了机遇，苏-57多用途歼击机正是在这样的国际背景下服役了。
随着欧洲北约国家相继列装F-35隐身战斗机，之前不打算尽快装备苏-57战斗机的俄空天军也有些“坐不住了”
首先，苏-57在技术完全成熟之前可以作为俄罗斯空天军对抗北约第五代战斗机的技术储备，在与产品30大推力高推比发动机完成成功的机-发结合之前进行低速生产，以满足俄罗斯空天军飞机换代需求。这是因为北约内部矛盾愈发加大，俄罗斯虽然面对第五代战斗机的扩散，但从政治上来看，面对的国防压力相比2014年却相对小了，可以减缓军备换代和扩充步伐，将更多的财政拨款投入到应对新冠疫情和改善民生上去，从而提高政府支持率。
其次，苏-57E型多用途歼击机将可能得到来自北非或南亚国家的军火采购订单，这一订单将为苏霍伊设计局进一步改进苏-57提供资金，有效减轻了俄罗斯空天军的拨款压力，有利于摊薄前期研发成本，降低飞机单位生产价格。虽然印度放弃了FGFA联合战斗机研发计划，但解放军空军越来越多的歼-20多用途歼击机和可能服役的FC-31多用途歼击机将给印度国防带来沉重的压力，印度空军极有可能直接采购苏-57E多用途歼击机。日前，阿尔及利亚已经以20亿美元的总价向俄罗斯采购了14架苏-57多用途歼击机，这为印度的采购提供了一个可以参照的范本。
苏-57多用途歼击机的成功服役有利于保证俄罗斯航空工业和相关工业部门的设计延续性。俄罗斯航空集团必将运用在苏-57上取得的利润推进第六代歼击机的研发——这在美国已经试飞NGAD战斗机原型机的现状下是极为迫切的。
在携带武器装备能力方面，苏-57战斗机也采用了弹仓内置的方式
苏-57的发动机是新研发的产品30系列，其可以毫无压力的进行超声速巡航
据克里姆林宫官网报道，普京在一次内部会议上认为：“苏-35S与苏-57战机已处于国家试验的最后阶段，作为世界上最棒且性能无与伦比的战机，俄罗斯空天军3个航空团未来势必要配备更多的苏-57战机。然而，在俄罗斯有关2017—2028武器发展规划中，俄军方竟然只采购16架苏-57战机，我跟绍伊古部长讨论这个问题后决定在工业界将这款飞机以及配套武器价格下降20%，便采购更多的苏-57战机。我们同意在不涨价的情况下，将采购订单从原来的16架增至76架苏-57（俄罗斯国防部在“军队-2019”展览上签署了采购76架苏-57的合同）；苏-57战机数量很重要，但更重要的是，这让俄罗斯空天军在时隔近40年后，可以再次拥有一个全新的平台。”普京表示，自己希望能够尽快签订调整后的新合同，并着手系统地交付76架配备现代化武器的战机以及全新的地面保障设施。
苏-57装备了超远距离空空导弹，能够在敌人视野范围外发起攻击，非常符合隐身战斗机的作战特性
俄罗斯媒体随即将1700亿卢布，约合22.3亿美元的合同总价视为76架苏-57的总采购价格，但实际上，这可能只是目前已经签订的2份合同中15架苏-57的采购价格，也就是说，该飞机的单价并非国内广泛流传的3450万美元，而应该是1.49亿美元。考虑到苏-57目前为止未超过三位数的采购数量和其他国家第五代战斗机的采购价格，我们认为这是一个比较可信的数字。
这同时揭露了一个问题，苏-57由于违背了SFI项目的精神，最终变成了一种最大起飞重量达到35吨的重型多用途歼击机，如果维持较大规模的采购，其总采购价格必将超出俄罗斯空天军能承受的范围，这就为俄罗斯空天军寻求第二种较为廉价的第五代或五代半歼击机提供了空间。而米高扬设计局也正是观察到了这个契机，成功推进LMFS多用途轻型歼击机的研发项目落地，同时应用已经因PAK-FA项目成熟的各种子技术，有效降低飞机采购成本。可以预见的是，自PFI时代开始，TPFI与LPFI、MFI与S-32、项目1.44、I-2000与S-37、S-54，米高扬设计局与苏霍伊设计局的恩恩怨怨将继续下去。
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