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[新闻] 是炒作还是突破?西班牙推进研制时速1000公里超高速高铁

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堕落的第三天 发表于 2021-7-24 11:02:21 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
是炒作还是突破?西班牙推进研制时速1000公里超高速高铁 第1张图片




是炒作还是突破?西班牙推进研制时速1000公里超高速高铁 第2张图片



瓦伦西亚,2021年7月22日:欧洲公司赛路士(Zeleros)总部设立于西班牙瓦伦西亚。其开发的世界首套可扩展的超高速铁路系统,已宣布在得到三家关键参与方(ACCIONA、CAF和EIT InnoEnergy)的支持下,将推进时速1000公里、零直接排放的超高速铁路交通运输系统的建设。



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是炒作还是突破?西班牙推进研制时速1000公里超高速高铁 第4张图片



CAF集团的企业发展和新业务负责人Leire Aguirre表示: “作为在机车车辆领域的专家,CAF将贡献我们所有的经验来研制高强度胶囊,以减少基础设施的成本并保证安全高效的运行。”



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此外,EIT InnoEnergy是可持续能源的倡导者,也是欧洲电池联盟(European Battery Alliance)等项目的推动者。在这种情况下,EIT InnoEnergy将支持Zeleros在欧洲开发超高速铁路。



是炒作还是突破?西班牙推进研制时速1000公里超高速高铁 第6张图片



这三位合作伙伴提供了超高速铁路发展中关键领域的知识,包括:基础设施建设、车辆及欧洲范围内的工业发展领域。



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Zeleros的首席执行官兼联合创始人DavidPistoni说,“对Zeleros来说,与ACCIONA、CAF和EITInnoEnergy这样的行业伙伴合作,实现这个宏伟的项目是我们的荣幸,因为我们要突破我们已知机动性的极限,使之更加快速且更有可持续性。我们将坚定不移地前进,进而实现这一目标。



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欧洲与中国都是高速运输系统的领先者,现在也都是超高速铁路的行业领跑者。欧洲国家已经创建了世界上第一个超高速铁路标准化委员会,并拥有一个强大的生态系统,由欧盟委员会的Shift2RAIl组织推动的Hypernex项目就是最好的证明。西班牙科学和交通部也宣布了在西班牙建立欧洲第一条测试轨道的计划,MAFEX、国际铁路联盟(UIC)或铁路创新中心等协会也参与其中,起到检测与铁路部门的协同作用。


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