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[新闻] 中国区销量未出，德国区暴跌近90%！特斯拉在欧洲做错了什么？

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ZHMGW88 发表于 2021-8-10 18:50:49 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
7月似乎一直是特斯拉的“黑暗月”，去年7月，特斯拉Model 3在法国的新车注册量仅为119辆，相比6月的620辆有大幅下降。雷诺Zoe更是超过特斯拉的Model 3，成为去年上半年欧洲最畅销的电动汽车。
今年特斯拉在欧洲区的滑铁卢则轮到了德国。据德国卡夫联邦汽车管理局数据，7月份特斯拉在德国的注册量骤减至489辆，仅为大众集团电动汽车销量的1/20左右。
要知道，特斯拉6月还能在德国保持4466辆的注册量，短短一个月就暴跌了90%。这也掀开了特斯拉以价格换销量的遮羞布。

中国区销量未出，德国区暴跌近90%！特斯拉在欧洲做错了什么？ 第1张图片

虽然在中国区，Model 3和Model Y的降价几乎无往而不利，但是在欧洲，特斯拉的似乎并不具备这些光环属性的加成。
在德国的新能源车市场迅猛增长的情况下，特斯拉却在德国市场节节败退。这其中很大一部分原因在于，昔日的全球霸主大众依旧在欧洲区具有极强的品牌号召力。

中国区销量未出，德国区暴跌近90%！特斯拉在欧洲做错了什么？ 第2张图片

大众ID.4车型6月在全球范围内售出创纪录的1.2万辆，并以3.8万辆的数据收官2021上半年，ID.3的势头虽然没那么猛，但上半年也有3.1万辆的数据。
并且相比特斯拉这种新兴造车势力，传统造车集团在欧洲似乎更具备品牌效应，雷诺Zoe和现代Kona EV半年销售了3.1万辆，，沃尔沃XC40 PHEV则销售了2.6万辆，在国内市场些微有些遇冷的奥迪e-tron则拿下2.5万辆的好成绩。

中国区销量未出，德国区暴跌近90%！特斯拉在欧洲做错了什么？ 第3张图片

相比之下，更让特斯拉难受的，可能是自家人的温柔一刀。根据外媒报道，特斯拉董事长通过抛售特斯拉股票套现了1.5亿人民币，这让资本市场对于特斯拉的未来更加不看好。
在越来越多的竞争对手涌入电动车这条赛道之后，特斯拉的优势每天都在被蚕食，而中国区，作为特斯拉的救命稻草，究竟能为特斯拉提供多少弹药，就要看乘联会即将发布的7月电动车销量榜了。


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标签：法国德国欧洲电动汽车最畅销
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沙发
遥望星空q 发表于 2021-8-10 18:51:23 | 只看该作者
 
特斯拉在中国好卖是因为很多不懂车的人草率的以为特斯拉是豪华品牌，他们觉得20多万买一辆特斯拉是提高自己社会地位的行为。而欧洲人对美国没啥仰慕感，他们可以比较正确的评价特斯拉的品牌力。这就是一个代步车，和长城吉利差不多，没理由追逐这么一个普通品牌。
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板凳
坏人。。。 发表于 2021-8-10 18:52:20 | 只看该作者
 
还是那句话。欧洲人买欧洲车，日本人买日本车，韩国人买韩国车，美国人买美国车。
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地板
临江镇井水窝俊 发表于 2021-8-10 18:53:11 | 只看该作者
 
7月数据肯定大幅下滑
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5#
@Xizi_h5nA4bsu 发表于 2021-8-10 18:53:31 | 只看该作者
 
我家想买辆电动的，去试了几种。特斯拉是最不舒服的一款。开的人坐的人都不舒服！最后买了国产的一款
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6#
乡村男孩 发表于 2021-8-10 18:54:21 | 只看该作者
 
柏林工厂还没有建成，现在卖的特斯拉是上海工厂出口过去的。六月特斯拉总共出口5017辆，还不是全部运到欧洲，而且船运到欧洲还要一个月左右的时间。所以销量下降是因为没有那么多车卖，而不是卖不出去。
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7#
妞妞小丫头 发表于 2021-8-10 18:55:07 | 只看该作者
 
之前是中国暴跌，[泪奔]编不下去了，那就说欧洲
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8#
真天真 发表于 2021-8-10 18:55:40 | 只看该作者
 
欧洲人对于汽车这块自信度远高于国人，更关注汽车本身的品质，不在乎是什么标
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9#
王源外交丨09 发表于 2021-8-10 18:56:00 | 只看该作者
 
继续黑，接着黑。
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10#
烟雨逢故人 发表于 2021-8-10 18:56:52 | 只看该作者
 
特斯拉不是要在德国建最大世界大工厂吗？
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