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[汽车] 5G、微信、节日彩蛋,百年大厂下决心服务好中国用户,国产笑了

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_力哥丶 发表于 2021-8-24 17:11:33 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
【有车以后 资讯】近日,宝马创新日通过线上直播的方式举办,宝马数字研发团队围绕创新BMW iX和第八代BMW iDrive ,分享了宝马集团对数字化的前瞻战略和研发理念,并深度展示了创新BMW iX的数字化用户体验。


全新BMW iDrive



2021年是BMW iDrive人机交互系统发布20周年,在此之际,宝马集团推出了全新BMW iDrive系统,旨在以情感化的设计为用户提供最佳的交互方式及用车体验。

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在用户界面的设计上,宝马采用了大胆的图形设计,打造未来感的画面质感和丰富的光影效果。用户界面信息的呈现也更为顺畅,人车互动更加自然。

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基于全新的界面布局和交互理念,车内平视显示系统、仪表盘和中央显示屏三个显示屏可以做到完美的配合。根据驾驶者需求,信息会根据优先级排序,在最适合驾驶者观察的屏幕上呈现,便于驾驶者快速、便捷地获取所需要的信息,带来更高的安全性。

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据悉,全新BMW iDrive系统及诸多开创新科技将首次在创新BMW iX车型上推出,包括全新电子电气架构、5G互联和超宽带(UWB)技术等,共同为用户创造豪华且富有乐趣的数字化出行体验。


千兆以太网技术



2008年,宝马成为汽车行业首家应用以太网技术的品牌,最早意识到以太网对于汽车电子控制单元交流的重要性,为行业发展设定了标准。随着汽车向智能化方向发展,百兆以太网已经不能满足未来的需求,因此,宝马再次率先在车辆总线系统中使用千兆以太网。

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创新BMW iX将配备约40个不同的传感器用于各种自动化和驾驶辅助功能,可产生的数据量为目前BMW量产车型的10-20倍。配备千兆以太网的车辆总线,传输速度总和可以达到每秒30Gbit,将各个传感器数据快速传输到数个高性能计算机进行处理,保证各个功能的安全性和用户体验的流畅性。BMW车内信息传输采用多种协议同时进行,以满足不同数据的传输要求,进一步提高信息传输的效率和可靠性。


全球首款5G豪华汽车



除了千兆以太网总线外,BMW iX也将是全球首款采用5G互联技术的豪华汽车。

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5G数据传输速度更快,延迟更低,扩展了车辆与外界互联的可能性,未来将在信息、娱乐、驾驶安全、自动驾驶领域为用户出行体验带来重大的改进和创新。5G还将促进云端技术的进一步应用。未来,5G还将为车路协同等技术赋能,让每一辆BMW汽车都成为智能、互联的移动终端。


eSIM首次应用



宝马集团还是首次将eSIM应用在消费级产品中的汽车厂商。

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从物理形态上,eSIM的嵌入式设计将其牢固地集成到车载通信模块中,车规级的嵌入式SIM卡不会因为极端温度、湿度、腐蚀或者颠簸而影响功能和可靠性。从网络选择上,用户还可以自行选择运营商,并通过OTA下载所选运营商的卡数据到卡内,从而接入所选运营商的网络。


全新数字钥匙



宝马是豪华细分市场中第一家推出舒适进入功能的汽车厂商,从基于射频信号的无钥匙进入,到基于蓝牙的数字钥匙,再到2020年推出的基于NFC技术的第二代数字钥匙,用户体验不断提升。如今,宝马又率先在BMW iX中推出了基于UWB超宽带技术的新一代数字钥匙——BMW数字钥匙Plus。

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UWB技术是一种短距离、高带宽的数字无线电技术,特点是定位精确,可精确到1-2厘米,并且安全性极高。在该技术的加持下,用户无需掏出手机或钥匙,就可安全解锁并启动车辆。
当用户距离车辆3米时,车辆便开始唤醒大灯、尾灯及客舱内灯光,并点亮迎宾光毯。距离1.5米内时,车辆自动解锁,并打开外部后视镜。用户打开车门,车辆可启动座椅和加热功能,曲面显示屏会播放欢迎动画,车机系统也将自动加载用户的个人设置。
未来,宝马将持续与苹果以及CCC紧密合作,共同建立基于超宽带技术的数字钥匙3.0版本规范,为全球汽车行业树立新的技术标准。


紧密贴合中国用户需求



技术的实现是一方面,面对全球不同市场,如何让技术紧密贴合当地用户的需求也是重中之重。宝马始终高度重视中国市场,在过去的15个月内,宝马集团可用性研究团队针对全新一代BMW iDrive的HMI人机交互系统在中国完成了将近700小时的访谈,在其他国家和地区累计超过4,000小时,力求为用户提供更好的人机交互体验。

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针对中国更加年轻化的用户群体,宝马在中国的智能个人助理(IPA)采用了为中国用户定制的人物性格设计,并提供男女两种定制声音。中国的智能个人助理还有很多特殊技能,比如在中国传统节日送上的节日彩蛋功能等等。

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此外,宝马还将通过三种不同的方式,满足用户不同的需求。一是深度定制化集成开发,用于解决用户长时间使用的场景,例如听音乐、社交沟通等。第二是引入小场景平台解决用户短平快的需求,例如点咖啡、定餐厅,集成平台也带来了更多相应的服务,同时满足了拓展和丰富服务多样性的诉求。第三是投屏模式,例如无线Apple CarPlay,把iOS的生态接入到车里。

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而作为宝马不断扩大“朋友圈”的成果之一,宝马与腾讯的数字化生态深度融合,引入车载轻应用生态“腾讯小场景”和“微信车载版”,从而为用户带来更加高效、便捷和个性化的用车体验。


编辑总结



这次的2021宝马创新日上,宝马集团所展现的多项“数字化未来”研发成果及前瞻战略,带给我们不少的惊喜,逐渐摆脱手机操控的人车交互,更令人印象深刻。据悉,宝马集团从2020年至2025年计划研发投入超过300亿欧元,并已在中国建立了德国之外最大的研发体系,拥有北京、上海、沈阳设立三大研发中心,持续为中国业务的数字化和增长创造推动力。相信凭借着庞大且实力雄厚的而研发团队,宝马能够在未来带给我们更多创新技术成果,以及更丰富的未来出行体验。


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