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[汽车] 花不到50万就能买一台换壳版“奥迪Q7”,低调又懂车人士的首选!

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玉米大棒 发表于 2021-8-26 01:05:26 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
在这个社会上,大部分的人都好面子,毕竟人活一张脸、树活一张皮。不过,对于那些已经小有身家的所谓成功人士来说,面子在他们眼中也已经没有那么的重要。相反,他们如果要出行的话,开的车往往也希望是越低调越好,毕竟,有钱也不能随便外露和张扬,这点广东那边的富豪们倒是做得相当好。

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也正是如此,广东那边的有钱人普遍都更喜欢购买雷克萨斯,而不是BBA,因为雷克萨斯相对来说更低调,同时开出去也不会让人觉得这车多么的高调和张扬。

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除此之外,大众旗下的辉腾和途锐也是这样类型的车。辉腾的售价曾经最高达到了两百万,作为一款纯手工打造的德系大型轿车,辉腾不仅做工用料一流,其所搭载的动力也是最高达到了W12的规格。所以这使得辉腾在保持外观低调的前提下,还能够售出超百万的售价,同时也很受低调的富人们喜爱。

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再者就是今天的主角大众途锐了。和辉腾一样,途锐的定位是大众旗下的旗舰级中大型SUV,由于其采用了大众集团最新的MLB EVO平台打造,所以途锐也是大众中大型SUV里的标杆产品。另外,途锐所使用的MLB EVO平台和奥迪Q7、保时捷卡宴、兰博基尼Urus、宾利添越等车型在本质上是一样的,所以,将如今的途锐比作是一台换壳版的“奥迪Q7”也是没有什么太大问题的。

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至于我为什么说途锐是低调又懂车人士的首选?首先就是途锐虽然是和奥迪Q7同平台的车型,但是它的风格还是大众家族式设计。而说到大众家族式设计我们也都知道,其典型的风格就是沉稳、内敛、有德味儿。相比起奥迪Q7那种已经被消费者所认可的“大嘴式”豪华设计,途锐开出去显然会要更加的稳重、低调一些。

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此外,大众标和奥迪标所代表的品牌价值也是完全不一样的。如果你开的是台奥迪Q7,那别人看你的眼光多少会觉得你是个有一定身价的大老板。但如果开的是大众途锐,别人首先的印象会是,开大众的人应该都比较低调务实,为人也是比较和气的,但不会想象开途锐的车主多么的有钱。所以,这就是两台车在车标不同的情况下,给人的完全不同印象。

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来到车内,大众途锐采用了家族式的传统简洁设计,偏向驾驶员一侧的中控大屏,给驾驶者提供了很好的驾驶体验。金属拉丝饰条和木纹饰板的装饰,也很好地切合了四五十岁中年用户群体的需求,所以对于这样的内饰设计,不得不说,大众途锐还是很见功底的。

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最后在动力方面,大众途昂、奥迪Q7以及保时捷卡宴目前也都是使用的大众集团主流的3.0T涡轮增压发动机,以替代之前的机械增压发动机,变化则主要是调校上的不同。

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具体到途锐上面,新车搭载了一台2.0T发动机,最大功率252马力。另还有一台3.0T V6发动机可选,最大功率340马力,传动则是全系匹配的8AT变速箱,百公里加速分别为6.8秒和5.9秒。

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四驱形式上,途锐全系提供全时四驱可选,中央差速器结构为托森式差速器,而且全系标配了软硬和高低可调的空气悬架。顶配车型还配备了整体主动转向系统,不过该版本售价来到了82.18万,因此也并不便宜。

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至于价格方面,途锐的指导价是59.18-82.18万元,全系在售的共有7款车型可选。具体来看,在扬州地区途锐目前最高拥有13万的优惠,拥有此优惠的车型为2021款途锐2.0T 锐翼版,属于全系次顶配。新车售价61.98万元,优惠完之后最低仅48.98万元,总体性价比很高。

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除此之外,其余的途锐车款也拥有5-11万多不等的优惠,综合起来降价挺大。有意思的是,售价82.18万元的顶配版途锐目前终端优惠只有2.2万元,所以对于想要买顶配车型的用户来说,较小的优惠可能也就会让它的性价比降低不少了。

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最后总的来说,不到50万起的大众途锐可以说是一台低调版的“奥迪Q7”或者是“保时捷卡宴”。它在外观、内饰、空间、动力性能等方面都有着不错的表现,品牌价值层面上也是一台正儿八经的德系“豪华”中大型SUV。因此,如果是低调的有钱人准备买一台SUV,那么我觉得大众途锐显然是可以入手的,不知道你们怎么认为呢?下方留言说说吧,咱们一起交流探讨下。(文/优视汽车 大卓)

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!


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