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[问答] 美国的B2隐形战略轰炸机到底有多先进？

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swanfly 发表于 2021-12-2 10:01:27 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
诺斯罗普在20世纪四十年代开始搞飞翼，四十年磨一剑终有B-2横空出世，飞翼技术方面的技术积累都是我们无法企及的。
题外话，1981年，也就是约翰诺斯罗普离世那年，他在病榻上看到了B-2的比例模型，然后他写下了这样一句话:“现在明白了上帝为什么让我多活了25年”。
有人说他是为信念赌上一生的男人，我觉得不为过。


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标签：美国十年磨一剑战略轰炸机1981年横空出世
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沙发
61078998 发表于 2021-12-2 10:02:04 | 只看该作者
 
诺斯罗普在20世纪四十年代开始搞飞翼，四十年磨一剑终有B-2横空出世，飞翼技术方面的技术积累都是我们无法企及的。
题外话，1981年，也就是约翰诺斯罗普离世那年，他在病榻上看到了B-2的比例模型，然后他写下了这样一句话:“现在明白了上帝为什么让我多活了25年”。
有人说他是为信念赌上一生的男人，我觉得不为过。
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板凳
芭芘绵羊 发表于 2021-12-2 10:02:30 | 只看该作者
 
毫无疑问，B-2隐身轰炸机是集成了美国在冷战期间最顶尖的军事航空技术的、也是世界上最为先进的战略隐身轰炸机。

第1张图片

在B-2设计之初，美国军方要求B-2能做到的是：隐蔽地突破苏联严密的防空网络体系，寻找并摧毁苏军的机动型洲际弹道核导弹发射架和其它重要战略目标。在这样的要求下，B-2必须具备优秀的隐身性能，具备高空突入和超低空突防能力，能够避开苏军对空雷达探测，潜入敌方纵深，以80%的成功率完成任务。
为了保持对苏联的绝对技术领先优势，B-2的研制工程是研制原子弹的“曼哈顿”工程之后美国保密程度最高的军事科研工程。
1982年4月8日，诺斯罗普公司购置了洛杉矶郊区的毕柯莱佛拉(Pico Rivera)地区的一座闲置厂房，此地原属于福特汽车公司，随后将其改装成保密工厂，由军队与保安人员24小时进行监控，保卫支出高达20亿美元。
毕柯莱佛拉的每台计算机都装有特制的罩套，未经批准的人员无法看到荧幕。关键岗位上的工人全部进行测谎试验，严防间谍与吸毒者。只有少数高级管理人员知道计划的细节，且监控更加严格。参与计划的诺斯罗普公司的一位副总裁的加拿大籍夫人被迫入籍美国。在远离厂区的地区注册了假公司，用于交接从转包商运来的部件。这些部件在深夜用无标记的卡车转运到毕柯莱佛拉。空军官员访问毕柯莱佛拉一律要换穿便服。更甚的是偌大的国会中只有8名议员知道此事。

在集合了美国航空工业的顶级精英设计人才无数日夜的辛勤工作和进行了极为高度的保密工作之后，B-2这位“暗夜幽灵”，终于在黑暗之中诞生了。从1997年首批6架B-2A服役到生产线最终关闭，美国只生产了21架B-2A，单机造价高达24亿美元。


第2张图片
诺斯罗普·格鲁曼公司B-2轰炸机生产厂房内的情景，技术人员正在进行组装和调试，注意飞机上的众多黑色软垫，这是为了防止工人在机体上工作时损坏机身表面的隐身涂层而铺设的

B-2的先进之处其一：超大的航程
B-2A轰炸机机身长21.03米，高5.18米，翼展52.43米，最大载弹量22680公斤。机上装有4台美国通用公司生产的F118-GE-100型涡扇发动机。飞机在空中不加油的情况下，作战航程可达1.2万千米，空中加油一次则可达1.8万千米。每次执行任务的空中飞行时间一般不少于10小时，美国空军称其具有“全球到达”和“全球摧毁”能力。



第3张图片
美军KC-135空中加油机正在准备为B-2进行空中加油

B-2的先进之处其二：优秀的隐身性能
B-2A隐身性能出众，其雷达反射截面不到0.1平方米。隐身性能首先来自它的外型。B-2A外形光滑圆顺，毫无折皱，不易反射雷达波，驾驶舱呈圆弧状，照射到这里的雷达波会绕舱体外行“爬行”，而不会被反射回去。密封式玻璃舱罩呈一个斜面，且所有玻璃在制造时掺有金属粉末，使雷达波无法穿透舱体，造成反射。机翼后掠33度，使从上、下方向入射的雷达波无法反射或折射回雷达所在方向。机翼前缘的包覆物后部，有不规则蜂巢式空穴，可以吸收雷达波后方的探测雷达波无法反射回去。
而且B-2A无垂直尾翼，这就大大减少了飞机整体的雷达反射截面。机体下方没有设置武器舱或武器挂架，连发动机舱和起落架舱也全部埋入到了平滑的机翼之下，从而避免了雷达波的反射。B-2飞机的整个机身，除主梁和发动机机舱使用的是钛复合材料外，其它部分均由碳纤维和石墨等复合材料构成，不易反射雷达波。并且这些不同的复合材料部件不是靠铆钉拼合，而是经高压压铸而成。此外，整个机体都喷涂上了特制的吸波油漆，这在很大程度上降低了敌方探测雷达的回波。
为了隐身的需要，B-2A飞机的发动机进气口放置到了机翼的上方，呈S状，可让入射进来的探测雷达波经多次折射后，自然衰减，无法反射回去。发动机喷嘴则深置于机翼之内，也呈蜂巢状，使雷达波能进不能出。此外，发动机构件内还装有气流混合器，它能将流经机翼表面的冷空气导入发动机中，持续降低发动机室外层的温度。喷嘴呈宽扁状，使人在飞机的后方无法看到喷口。特别是由于采用了喷口温度调节技术，喷嘴部分的红外暴露信号大为减少，飞机的隐身性能大为增强。


第4张图片
B-2轰炸机S型进气道示意图


第5张图片
B-2高速飞行时，周围的水蒸气在气动力作用下经过蒸发凝结，形成了团状雾气


B-2的先进之处其三：性能先进的雷达和航电系统
B-2A机载雷达为休斯公司制造的AN/APQ-181型相控阵雷达。这种相控阵有2个雷达天线阵列，特点是不需外加旋转或摇摆式天线，只通过信号阵位的改变和组合，可对不同角度和不同方位进行扫瞄。它的工作频率在12-18GHZ，旁波瓣小，抗电子干扰能力强。工作模式共有21种，最突出的是合成孔径雷达工作模式和反合成孔径雷达模式。前者主要用于扫瞄陆地地貌，可清晰地获取161千米距离内地表的扫瞄图像，供飞机对地面目标轰炸时使用；后者则主要用于识别和捕捉海上目标，最远有效距离可达128千米。另外还可让B-2A轰炸机使用地形匹配和地形规避技术，使其能贴地低空突入敌方空域去遂行轰炸任务。
该雷达两套天线装在两个雷达罩内，位于机翼前缘下方，分别距离机身中心线2.7米。两套天线并不同时工作，当一套发生故障时，另一套自动启动接替工作。一套天线由65个高精度加工平板组成，本身的RCS很小。
B-2A上还配有先进的NSS导航系统。该系统内包括两种导航设备，一种是惯性导航单元，一种是NAS-27型天文导航单元，分别为B-2A提供先进的自动导航和传统的星座对位导航方式，互为补充保险。机上的目标瞄准系统采用的是全球定位GPS辅助瞄准系统，显示模式可放大四倍，方便观察瞄准，炸弹击中目标的误差通常小于6米。B-2A还带有型号为APQ-50型的电子对抗系统。该系统既可为飞机提供雷达预警，又能迅速侦悉敌方雷达所处的方位座标。飞机上的ZSR-62型主动式电子对抗系统能够快速、主动地对敌进行干扰和压制。


第6张图片
1999年，科索沃战争期间，飞行在塞尔维亚上空的美军B-2轰炸机，这是B-2的首次实战

第7张图片
被炸的中国驻前南斯拉夫贝尔格莱德大使馆旧址，B-2轰炸机投下的3枚JDAM（联合直接攻击弹药）准确命中中国使馆，在B-2自身的辅助瞄准系统和JDAM制导炸弹的GPS/惯性导航组合制导之下，投弹误差在2-3米之内，精度相当之高

B-2的先进之处其四：强大的武器载荷
B-2A轰炸机的两个旋转弹架能携带16枚AGM-129型巡航导弹，也可携带80枚MK82型或16枚MK84型普通炸弹或36枚CBU-87型集束炸弹，使用新型的TSSM远程攻击弹药时携弹量为16枚。当使用核武器时可携带16枚B63型核炸弹。此外AGM-129型巡航导弹也可装载核弹头。2002年2月B-2增加了使用联合防区外空对地导弹JASSM的能力。



第8张图片
日本动画《CANAAN》中出现的B-2武器控制界面，可以看到B-2的两个旋转弹架



第9张图片
正在投放MK-82航空炸弹的B-2轰炸机，其武器载荷仅次于B-1B“枪骑兵”轰炸机


B-2作为美帝在冷战遗留下来的黑科技，其技术水平可以说领先了俄罗斯将近一个世代，对于还在使用轰-6这样的古董的中国来说差距更为巨大，而且美军每年都在对B-2进行各项性能的升级工作，以对抗军事科技发展速度越来越快的“潜在对手”，到底领先多少已经难以评估。
同时，从目前B-2的实战经历来看，其作战对象大多是一些军事实力和防空体系比较羸弱的小国，在面对中俄这样拥有较为完善的预警监视防空体系的国家，仅仅靠B-2单机突防，成功率还是比较低的，而且目前天朝也研制出了专门针对美军F-22和B-2的新一代的反隐身雷达，对B-2来说，入侵天朝的领空，又增加了不少风险。

矛与盾的较量，还在继续

技术资料和部分图片引自《空军世界》网站
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地板
无业游民小安卓 发表于 2021-12-2 10:02:56 | 只看该作者
 
目前地球上唯一的隐形战略轰炸机，米妖自称全世界没有雷达可以勘测到。普遍意义上，大型轰炸机最重要的技战术指标并非载弹量和航程而是突防能力，因此B2的隐身性能在这里显得尤为突出。武器装备的技术含量往往和研发成本挂钩，美军采购B2的价格是24亿美刀一架，总共采购了20余架。什么概念，美国现役海军的主力阿利伯克级导弹驱逐舰的造价是30亿刀，也就是说一架飞机基本可以顶一艘军舰，按克重算比黄金还要贵。当然这也和B2的采购数量较少无法摊薄成本以及冷战时期不计成本研发军备有关，但也足以看出这架飞机的技术含量确实不低。另外这东西用的外壳是手工打磨，据说摸着的时候会有一种kimochi的赶脚(¯﹃¯)

第19张图片
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至于鹅国，现在绝B是没钱再弄这玩意儿了。战略轰炸机这种冷战时期的高端技术，在苏联死了以后鹅毛的军工和经济就已经无法支持其更新换代了。现在连看家用的图160海盗旗的生产线都以无法开设，毕竟远程战略打击是一种十分烧钱的东西，无论研发还是后期养护都是现在的鹅毛无法承受的。况且因为武备发展思路不同，很难想象俄国会制造这种量少质精的土豪武器。退一万步讲，饭都未必能吃饱的主，就别老想着开着大炸逼去别人家门口秀肌肉了。（虽然前两天腐国被秀了一脸吧）因此我个人认为俄罗斯十年以内不会研发类似的玩意儿，而是继续保持一定数量的图160作为战略威慑。

第20张图片
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由于长期以来奉行防御性的国防策略，所以本朝一直没有将经历放在战略轰炸机这种极具攻击性的武器。这个航母的道理大概一样。而且其研发难度也不是当时中国稚嫩的军事工业可以解决的。只是中国直到现在执行空中战略力量的都是6爷。当然这也没什么丢人的，毕竟玩的转战略轰炸的现在也就中美俄三家了。近年来由于国防经费和军工水平科研能力的提升，特别是航空领域的更新换代，媲美美俄的战略大炸B自然成了国人们关注的焦点，成飞犹抱琵琶半遮面的消息，网络上“白天鹅”与“黑蝙蝠”之争也从未停歇。笔者认为，大型战略轰炸机是未必中国必然的发展趋势，因为中国主要需要用到轰炸机的区域集中在东部沿海和南方海域，以及东部的俄罗斯。这种航程中程战略轰炸机足以应对，而真正需要用到远程大轰的则是直接打击美国本土，以及各北约成员国。但不客气滴讲我认为中国在40年以内达不到这种程度，而三四十年以后的远程核打击手段是否为战略轰炸机还另说。且基于国际舆论和人道主义，地毯式轰炸也越发地不符合时代潮流。因此我个人认为中国未来十年内的目标是改进优化中程战略轰炸机，强化其突防能力和生存能力而非研发昂贵的远程战略轰炸机。当然若能在短期内看到大轰的成果我个人也是十分高兴的。毕竟是中国三位一体核打击力量的短板。

第21张图片
图为网传的轰10----------------------------------------------------------------------------分割线------------------------------------------------------------------------------
说回到B2。论科技含量确实是天顶星级别，属于美国爸爸吊打外星人的利器。但其优秀的性能背后则是极其高昂的维护费用。这一诞生于冷战时期的战机是为了实现对苏联的空中核力量压制，在现在美国一家独大的国际局势中，B2这种打大国没用打小国多余的外星科技则多少显得有些积累。其报损也是美国所难以承受的。2008年一架B2因电子仪器受潮而坠毁。从造价上看，这和被击沉了一艘军舰无异，痛苦程度如同死了爹一般。

第22张图片
（报应，让你炸我大使馆→_→）
而满足当下美国的空中战略需求，大量的B52超级同温层堡垒

第23张图片
以及B1B枪骑兵

第24张图片
完全看可以做到，造价却相对低廉许多。综上所述，B2本质上和十字军将士自行火炮

第25张图片
以及DDG-1000朱姆沃特导弹驱逐舰

第26张图片
是一类东西，属于造价极高但性价比却并不那么尽如人意的天顶星科技，但不同的是起步较早的B2成了气候，被人们所熟知。而奉行实用至上主义的TG自然不会盲目的把宝贵的军费砸在这上头，而是综合多家技术摸索出适合自己的武器发展策略。因此笔者个人认为单轮一项成果领先多少年这种说法是不恰当的。技术积累，实际需求，消费比，这些都是要考虑到的因素。未必别人有的我们就一定要有，适合自己的永远才是最好的。非专业人士，以上纯属个人看法，看官老爷轻喷～
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5#
光西迪邦铀 发表于 2021-12-2 10:03:33 | 只看该作者
 
全校那么多学生，我妈干嘛每次都拿我和年级第一比....
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6#
ouyoung 发表于 2021-12-2 10:03:42 | 只看该作者
 
世界上在服役的战略轰炸机总共就7种：
美国的B-1（86年服役）、B-2（97年服役）、B-52（55年服役）
俄国的Tu-22M（72年服役）、Tu-95（56年服役）、Tu-160（87年服役）
中国的轰-6（69年服役，原型Tu-16是53年服役，魔改版轰-6K大概是10年左右服役）
这“差几年”怎么算嘛？战略轰炸机这玩意，用个六七十年一点都不奇怪，你上哪说理去……
战略轰炸机主要思路有两种：
一是高速突防，代表是B-1、Tu-22M和Tu-160，超音速突破防空网。
一是物美价廉，代表是Tu-95和B-52，就是一个字——多。
中国的思路和美苏不一样，你要中国用战略轰炸机去轰炸美国本土或是苏联欧洲部分……那再怎么搞也是“臣妾做不到啊”。中国的战略轰炸机只要能够覆盖周围（台湾、日本、朝鲜半岛、俄罗斯远东）就行了，轰-6的航程完全足够。
至于B-2，除了美国外没人需要这种东西……这玩意最大的价值就是突破（上个世纪的）苏联防空网，其他情况下毫无性价比，还不如B-52。一架24亿刀啊！相当于十几架F-22或是将近50架B-52啊！
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7#
泉源小卦哥 发表于 2021-12-2 10:04:13 | 只看该作者
 
记者：b2总设计师您好，请问当初你们为什么要设计b2。
总师：为了驱逐外星人！
记者：可是地球上并没有外星人啊？
总师：不然，你以为他们是怎么没的？
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8#
athena_he 发表于 2021-12-2 10:05:00 | 只看该作者
 
差距很大，但这种差距，无论中俄其实都没有动力去追赶，而且就算造出来隐形轰炸机，也意义不大。所以你说10年20年，甚至100年也都没区别。
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9#
豪仕健身2015 发表于 2021-12-2 10:05:38 | 只看该作者
 
雷达发现Ta的概率，相当于用枪去打中1000米开外一只苍蝇大腿上的一根汗毛。
第35张图片

https://www.zhihu.com/video/1141855042515566592
第36张图片

https://www.zhihu.com/video/1141855190222221312
第37张图片

https://www.zhihu.com/video/1141855252805390336


第38张图片
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10#
祢妃的春天 发表于 2021-12-2 10:06:04 | 只看该作者
 
说实话我不太喜欢落后多少年这种说法，不过差距确实是非常大。
1974年首飞的b1b轰炸机已经具备一定的隐身能力，RCS为2m^2级别，比1981年首飞的同样是超音速战略轰炸机的图160低两个数量级。总体技术水平b1b是占优的，更不用说b2了。
图160还需要大量乌克兰配件，老毛子现在想生产纯国产图160都很难。
至于天朝，不用说了，60多年前的中程轰炸机图16到现在还在缝缝补补，前两天阅兵刚飞完。
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