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[问答] 怎样评价二战德国后勤?

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千金商人 发表于 2021-12-22 23:55:56 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
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nbabrad 发表于 2021-12-22 23:56:32 | 只看该作者
 
我觉得吧,德国后勤已经相当不戳了
害是得问问德三为什么会有一万种机械化车辆,以及车辆维护性为什么会那么费拉。
当然你说调动缓慢,积压什么的,德国人当然也是能和盟军一较高下的。
其实二战最强后勤还是得看苏联人()
单拿个1944年切片看,这时候三方军队都已经在欧洲大陆上作战,此时东线德军后勤压力实际上是减小的,因为中央集团军群正在被remove,原来的南方集团军群,现在的北乌克兰和南乌克兰集团军群即将被remove,而在后两个被歼灭之前,至少黑海边上的油田还在为德三开采石油。
西线德军这时候后勤基本已经达到崩溃的境地了,盟军的大规模轰炸遮断了公路和铁路,火车头被炸的只剩下2%,几个重要的铁路调车场被炸的体无完肤,盟军在夺取后试图修复的时候不得不扒拉出法国国营铁路公司的图纸看这些线路到底通向哪里。同时公路桥梁也被毁伤,基本中断。德军的调动被迫在夜间进行,后勤补给也是如此,这对德军的士气造成了打击。
空袭还对后勤储备造成了严重的影响,由于补给的困难,这带来的问题几乎无法解决。举个例子,守卫诺曼底左翼的德第七集团军在六月底遭到美军的突破时,由于其各类物资堆积所都被盟军接连爆破,该集团军只能够让麾下部队进行两到三天的战斗,否则就会弹尽粮绝。
该部遭到美军优势兵力突破时进行了富有尊严的抵抗。
时间快进到法莱斯包围圈趋于闭合,众所周知盟军不怎么善于打歼灭战,尽管在挫败德军反击(并几乎葬送了德军B集团军群)后盟军得以高歌猛进,但他们并不认为需要迅速合拢包围圈,这导致法莱斯口袋并未完全成型。德军在塞纳河畔找到了大量堪用的渡口和一座未完全损坏的桥梁,这使得大约24.5万德军携带195辆左右的坦克和自行火炮以及大约2.4万辆的各型车辆逃过河去。盟军的空中遮断无法完全阻止他们,在之前德15集团军跨过塞纳河进行支援就证明了这一点。盟军也没能够摧毁德军的指挥部,只有两个师指挥部在之前的交战中被摧毁,而其他各级指挥部几乎完整的后撤,这包括德军的后勤机构。
随后德军展现了其快速恢复能力,这也应当是后勤的一部分。在逃过塞纳河的时候,11个装甲和装甲掷弹兵师每个都只有10到15辆坦克和自行火炮,但到九月的市场花园期间,原先被盟军认为已经完全歼灭的党卫军第2装甲军已经在安恒附近徘徊很久了——当然盟军选择性忽视了这条情报——并在随后击败了英军包括一个装甲师的进攻。
这已经体现了德军进行大规模人员补充和重建部队方面的能力。
在40年到41年进行的闪电战和数百公里成功的推进也说明德军后勤是堪用的,至少是差强人意的。
俗话说货比货得扔,人比人气死人,盟军后勤——特别,尤其,完全指的是美军的后勤,就和其他国家格格不入了。
战区后勤地带,一个有着2.6万人的庞大机构,由华盛顿靠山很硬能和艾森豪威尔玩把戏的总军需官约翰·李中将领导。这个机构要为美军糟糕的后勤状况负大约三分之一的责任。首先,这个机构人员非常多,带来严重官僚主义。其次,这个机构几乎不听战区最高统帅的命令,并且和最高统帅部有着职能重叠:美国式的机构设置导致这个机构面临着数个有着相同或类似职权的其他机构的夺权。同时,这个机构的地位相当于集团军群,因此集团军群司令无法下令,命令必须通过艾森豪威尔,在9月1日前,地面部队总司令蒙哥马利不会也不可能干涉美军的后勤——而在此之后的艾森豪威尔对李中将束手无策。
盟军在D+60的时候完成了D+240的任务,这让作战部队深受鼓舞,却对后勤机构绝对是个噩耗。更何况美军的港口从未按计划开放,让物资上岸永远比计划还晚一个节拍——在作战部队早早的抢跑的情况下。英军由于有北部沿岸的港口和合理的后勤而并不显得紧张,而美军由于全靠瑟堡和其他港口,不但吞吐量不大而且距离前线非常远,尤其是铁路线修复进度缓慢的情况下,为此开设的红球快递,白球快递,红狮快递实际上是耗费一个集团军进攻所需的三分之二油料为一个集团军送去物资的暴发户行为。
且不提在快递中送去的物资里流向黑市的部分,美军内部的管理就非常混乱,在空地上随意堆积的物资并没有仓管记录,有许多物资在混乱的管理中遗失了,有的流入黑市,另外的可能由于混乱的管理和铁路调度而被永久的遗忘在某个角落。为此,各个集团军后勤机构化作了寻宝猎人自己寻找物资,而猎人之间也不平静,第三集团军和第一集团军互相掠夺对方的后勤资源并引以为豪,巴顿和霍克斯的集团军由此陷入了在“西墙”上的一场间歇性的爬行中。
第12集团军群没有选择重点加强一个集团军进行交替进攻,而是将有限的资源平分给两个集团军,这让两个集团军都面临资源不足。而巴顿不愿接受这个现实,他也不屑于研究后勤并坚持进攻,同时他对固态防御工事和静态(或者至少半静态)的防御不屑一顾,茫然的投入庞大的,缺乏油料的机械化兵团,这让他陷入了一场消耗战中。
总之,美国人需要安特卫普,但最高统帅部的命令被蒙哥马利抛到一旁,专心于他的市场花园行动——他既不理解这个巨大的深水港对于美军的意义,也没有能力去驱逐德军15集团军对斯海尔德河的封锁,毕竟加拿大第一集团军已经负担过大。于是实际上第12集团军群早已抵达进攻顶点,而布雷德利和他的两个下属都不愿接受这一点。
总之,德军后勤比美军好很多,尽管凭借巨大的物资基数美军面对的不足在德军看来可能已经完全富余了。
但要是和苏联人比……德军后勤显然已经落后。
苏军1944年的后勤体系是供给推动的,由于主要突破方向等战役法的存在,苏军后勤力量主要集中在方面军手中,根据优先级和被赋予的任务调拨给各个集团军。同时苏军还实现了有效的医疗后送体系和维修体系,一些集团军在抵达进攻顶点时被击毁的坦克数量是战役开始时拥有的110%,有时候一个集团军的坦克平均每辆都被维修过2-3次。总之,优秀的后勤支持了苏军在44年几乎不停歇的发起了数场战略性进攻战役,让苏联人竭力保持战役持续性,极大扩大了红军的推进纵深,并且将继续支持苏联人在45年发起最具破坏性,推进纵深最远的维斯瓦河-奥德河进攻战役。
但就1944年来看,德军拥有一般水平,在快速恢复方面特别优秀的后勤力量,但在战场上,由于对手的空中打击和大规模推进(比如东线在一场战斗后留在战场上的已经几乎全部都是红军,德军无法回收修复哪怕几乎无损的遗留在战场上的车辆。),德国后勤已经无以为继,最后德军在阿登发起无力的反击试图复夺安特卫普以切断美军的补给时遭到了失败,由此拉开了尾声的序章。
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