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[问答] 2021 年你有哪些坐飞机实用技巧想要分享？

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43302 20
332001654 发表于 2022-1-22 18:19:32 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
回答问题之前，看了下航旅纵横，今年全年飞行 32 次，累积飞行 111 次（实际上不止，有些国际航线和早年飞行记录没有同步），还算得上经常飞频率不低的人士来回答一些实用经验。

2021 年你有哪些坐飞机实用技巧想要分享？ 第1张图片




2021 年你有哪些坐飞机实用技巧想要分享？ 第2张图片
1、关注航线经过路段

关注航线经过的路段，多了解飞行中两侧经历的地点，上下午时段。
这样做的好处是：
（1）能看到有意思的风光

比如我最常飞的「成都-北京」航线，从双流机场出发，正常起飞时，从机场跑道拉起来之后，飞机往北，左侧会看到四姑娘山等川西群山。
当然，成都常年雾气重，但也不妨碍穿越云层之后，看到云海之上的山峦。
所以成都双流飞北京，尽量选择左侧靠窗的位置，但也需要注意不同机型的机翼位置，确保自己视线开阔。
这是 12 月我拍下的一些川西群山：

2021 年你有哪些坐飞机实用技巧想要分享？ 第3张图片

2021 年你有哪些坐飞机实用技巧想要分享？ 第4张图片

2021 年你有哪些坐飞机实用技巧想要分享？ 第5张图片

2021 年你有哪些坐飞机实用技巧想要分享？ 第6张图片

曾经《中国国家地理》 2019年第04期做过一个内容，叫《航线之下看中国》，书里提到的航线，简直每条都想飞一遍。
当然能看到风光，需要极好的运气。
（2）能晒/不晒太阳或者看月亮

重点是考虑上下午分别晒的机舱方向和上下半月，上下半夜月亮会出现的位置。要知道我是一个坐公交为了防晒都会挑座椅位置的人。
还是拿「成都-北京」航段举例。
这个航线，先是「西南-东北」向飞行，然后到陕西境内会「南-北」向飞行，一直到内蒙古境内，然后转为「西-东」向。

2021 年你有哪些坐飞机实用技巧想要分享？ 第7张图片
如果下午飞（我通常会在傍晚飞，为了不耽误工作时间），选择左侧靠窗，能看到川西群山，还能看到极美的夕阳。
飞机降落前，会经由通州上空进行 180 度拐弯再落到地，如果是农历既望前后的上半夜，能看到一轮满月从东边升起。

2021 年你有哪些坐飞机实用技巧想要分享？ 第8张图片

2、夜间拍摄技巧

在飞机上猜自己到哪儿了、拍城市，一直以来是我的爱好。
曾经在「成都-东京」的航线上看到了夜晚的橘子洲头，奈何那是手机必须关机的年代，相机也没有拿在手里，只能把那份惊叹记在心里。
这么多年来，拍到过南京、天津、西安、成都、北京的城市轮廓，也曾把这些航拍图，放在工作培训的课件中，作为培训的彩蛋。

2021 年你有哪些坐飞机实用技巧想要分享？ 第9张图片

合肥

2021 年你有哪些坐飞机实用技巧想要分享？ 第10张图片

南京

2021 年你有哪些坐飞机实用技巧想要分享？ 第11张图片

西安

2021 年你有哪些坐飞机实用技巧想要分享？ 第12张图片

天津

南京，远处笔直那条路是仙林大道，前方黑色的一团是紫金山。

2021 年你有哪些坐飞机实用技巧想要分享？ 第13张图片

南京

在飞机上拍星空，我曾一直以为是个难点，今年也拍到了。
因为夜航的飞机通常会亮灯，舷窗外会反射机舱里的光线导致无法拍清星空
秘诀是——用毯子/大衣/风衣等，把镜头和舷窗尽量遮住！！
于是我得到了手机拍出来的这样的星河

2021 年你有哪些坐飞机实用技巧想要分享？ 第14张图片

那天下飞机就跟人嘚瑟了，也因为我在工作中发起的内训项目本身被我命名成《星河计划》，于是这张图毫无悬念地出现在了我的培训课件彩蛋中。
3、盯住航司攒里程

里程攒多了可以兑换机票这个好多答主也提到，以及升级到了银卡金卡会员，会有很多额外福利，比如优先登机、两舱才能使用的休息室各种吃吃喝喝。
本答主一直在国航金卡的冲刺路上，还差一点点，原以为今年能飞到金卡，看来这个愿望得明年实现了。
喜欢在飞行途中，收集各个机场的天花板，下面这些有北京、深圳、南京、银川、济南、成都、广州、杭州

2021 年你有哪些坐飞机实用技巧想要分享？ 第15张图片
还有各种舷窗外的风光

2021 年你有哪些坐飞机实用技巧想要分享？ 第16张图片

曾经在一次飞行途中，和朋友讨论喜欢起飞还是喜欢降落？
他的回答是喜欢降落的过程，因为在空中无法掌控自己，全凭飞行器控制。
我的回答是喜欢起飞，因为高空有地面无法见到的风景。
很庆幸自己没有飞行恐惧，并且享受这个过程，尽量每次选择靠窗的座位，一点一点记录能看到的各种风光。
尽管也会有延误、航班取消、航班飞到一半中途备降在机场坐一通宵……等等各种让人疲惫的经历。
但这些在路上，见风光的过程本身，就值得记录，令人沉醉。
期待来年，有更多新的航程。

@知乎旅行


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沙发
高枪盼 发表于 2022-1-22 18:19:43 | 只看该作者
 
回答问题之前，看了下航旅纵横，今年全年飞行 32 次，累积飞行 111 次（实际上不止，有些国际航线和早年飞行记录没有同步），还算得上经常飞频率不低的人士来回答一些实用经验。

第29张图片




第30张图片
1、关注航线经过路段

关注航线经过的路段，多了解飞行中两侧经历的地点，上下午时段。
这样做的好处是：
（1）能看到有意思的风光

比如我最常飞的「成都-北京」航线，从双流机场出发，正常起飞时，从机场跑道拉起来之后，飞机往北，左侧会看到四姑娘山等川西群山。
当然，成都常年雾气重，但也不妨碍穿越云层之后，看到云海之上的山峦。
所以成都双流飞北京，尽量选择左侧靠窗的位置，但也需要注意不同机型的机翼位置，确保自己视线开阔。
这是 12 月我拍下的一些川西群山：

第31张图片

第32张图片

第33张图片

第34张图片

曾经《中国国家地理》 2019年第04期做过一个内容，叫《航线之下看中国》，书里提到的航线，简直每条都想飞一遍。
当然能看到风光，需要极好的运气。
（2）能晒/不晒太阳或者看月亮

重点是考虑上下午分别晒的机舱方向和上下半月，上下半夜月亮会出现的位置。要知道我是一个坐公交为了防晒都会挑座椅位置的人。
还是拿「成都-北京」航段举例。
这个航线，先是「西南-东北」向飞行，然后到陕西境内会「南-北」向飞行，一直到内蒙古境内，然后转为「西-东」向。

第35张图片
如果下午飞（我通常会在傍晚飞，为了不耽误工作时间），选择左侧靠窗，能看到川西群山，还能看到极美的夕阳。
飞机降落前，会经由通州上空进行 180 度拐弯再落到地，如果是农历既望前后的上半夜，能看到一轮满月从东边升起。

第36张图片

2、夜间拍摄技巧

在飞机上猜自己到哪儿了、拍城市，一直以来是我的爱好。
曾经在「成都-东京」的航线上看到了夜晚的橘子洲头，奈何那是手机必须关机的年代，相机也没有拿在手里，只能把那份惊叹记在心里。
这么多年来，拍到过南京、天津、西安、成都、北京的城市轮廓，也曾把这些航拍图，放在工作培训的课件中，作为培训的彩蛋。

第37张图片

合肥

第38张图片

南京

第39张图片

西安

第40张图片

天津

南京，远处笔直那条路是仙林大道，前方黑色的一团是紫金山。

第41张图片

南京

在飞机上拍星空，我曾一直以为是个难点，今年也拍到了。
因为夜航的飞机通常会亮灯，舷窗外会反射机舱里的光线导致无法拍清星空
秘诀是——用毯子/大衣/风衣等，把镜头和舷窗尽量遮住！！
于是我得到了手机拍出来的这样的星河

第42张图片

那天下飞机就跟人嘚瑟了，也因为我在工作中发起的内训项目本身被我命名成《星河计划》，于是这张图毫无悬念地出现在了我的培训课件彩蛋中。
3、盯住航司攒里程

里程攒多了可以兑换机票这个好多答主也提到，以及升级到了银卡金卡会员，会有很多额外福利，比如优先登机、两舱才能使用的休息室各种吃吃喝喝。
本答主一直在国航金卡的冲刺路上，还差一点点，原以为今年能飞到金卡，看来这个愿望得明年实现了。
喜欢在飞行途中，收集各个机场的天花板，下面这些有北京、深圳、南京、银川、济南、成都、广州、杭州

第43张图片
还有各种舷窗外的风光

第44张图片

曾经在一次飞行途中，和朋友讨论喜欢起飞还是喜欢降落？
他的回答是喜欢降落的过程，因为在空中无法掌控自己，全凭飞行器控制。
我的回答是喜欢起飞，因为高空有地面无法见到的风景。
很庆幸自己没有飞行恐惧，并且享受这个过程，尽量每次选择靠窗的座位，一点一点记录能看到的各种风光。
尽管也会有延误、航班取消、航班飞到一半中途备降在机场坐一通宵……等等各种让人疲惫的经历。
但这些在路上，见风光的过程本身，就值得记录，令人沉醉。
期待来年，有更多新的航程。


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板凳
397332475 发表于 2022-1-22 18:20:22 | 只看该作者
 
这年底了，最实用的技巧莫过于里程兑换免费机票了吧！尤其是那些经常出差大佬们，千万别忘了看看自己剩余的里程数，说不定就能免费兑换一张春节的往返机票呢！
飞行里程说白了就是航空公司的会员积分，官方术语叫“常旅客计划”。如果你经常坐飞机（随心飞、特价机票等情况不会累计里程），那一定要先成为航司和航司合作伙伴的会员。
不过成为会员后的你，也要知道各大航司都有自己的一套里程兑换标准和规则，我呢，拿经济舱 Y 舱位来举个例子：

第58张图片
除了坐飞机能累计里程外，不同航司还有很多累计里程的方式，所以，如果你不是空中飞人，说不定你也有机会换张机票

第59张图片
但似乎上面的内容都有点复杂，你是不是只好奇多少里程才能换张机票呢？
这个么，看上去好像是一道特别高深的数学题，但其实方法很简单，根本无需计算，具体步骤如下（东航举例）：

  • 点击航司计算器链接：东方航空里程计算器
  • 选择“兑换奖励机票/升舱”，填写相对应的信息并提交，然后就完事了~如图：

第60张图片
是不是很简单，完全都不需要思考，动动手指就能解决。
除了兑换机票外
今年我亲身经历了一些雷区：

1、飞机的最后一排和紧急出口的前一排座位，如果你不是想全程做纠正驼背的训练，那千万不要选，因为无法调节座椅靠背幅度。
2、如果你乘坐的飞机是波音 737 ，那千万不要和我一样，明明是选择了靠窗的位置，但去了才发现，全程在「面壁思过」！为啥呢？因为那个位置是用来放置飞机电路的，没有窗。

第61张图片

图片来自网络

我还是以东航的波音 737-700 为例，从上图中可以发现（红色框），中间紧急出口前方的第6个窗户是密封的，所以想看风景的要避开！
3、经济舱第一排不一定是最好的。除了头等舱外，经济舱的第一排在我脑海里是最舒服的，而且还要通过加钱或用里程兑换才能做。

第62张图片

图片来自网络

但当我真的坐了才知道，事实并不完全是我想的那样。有些航司为了方便携带婴儿的旅客，会在第一排设置睡挂式婴儿床。
你想想，当你好不容易伸开大长腿，依靠窗户准备睡一觉的时候，突然旁边的小宝宝就哇哇大哭，好不容易不哭了，又开始要尿布，一股屎臭味迎面扑来……再遇上飞机急刹车的情况，这「优先升舱」的先天条件，似乎也有点尴尬。
最后呢，为第一次坐飞机的的小可爱们，送上一份详细流程图供你参考！

第63张图片
天空飘来五个字：点赞和关注！
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地板
453007818qian 发表于 2022-1-22 18:21:19 | 只看该作者
 
作为一名差旅人士，我只能分享点“飞得快”（节约在机场的时间）的小技巧。
“飞得快”的最关键的一点，其实是尽量不要有托运行李，尽量精简出行装备，塞进手提行李。我个人的出行体验，不管出差还是出游，拉个箱子好麻烦。
没有托运行李，就可以方便的使用“电子登机牌”了。现在各大航司的APP和“航旅纵横”APP都可以在线值机并生成电子登机牌。如果不需要托运行李，直接用电子登机牌过安检就行，能省下不少排队和找值机柜台的时间。不过，网上选座不能选安全出口的位置，如果想碰碰运气飞得舒服，还是得去柜台。
另外，可以搞一张带机场贵宾室的信用卡。航司买机票，只要有折扣，定级里程和航段都会跟着打折，靠经济舱飞出金银卡非常难，相比之下，信用卡的休息室门槛要低很多。我一般不在机场久留，休息室的条件倒不重要，主要是大部分休息室都附带快速安检通道，部分机场还小车送到登机口。虽然现在走信用卡快速安检的人越来越多，有时候队伍也不短，但相对普通窗口，多少是能快些的。
这里要特别表扬下深圳机场，有专门的快速简易安检通道，不用把包里的电脑拿出来。安检通过速度是我国内去过的所有大机场你最快的，就十几分钟甚至几分钟。特别好。
下飞机的话，不用等托运行李，出机场的速度自然就快了。如果想早点下机，就选座时尽量靠前。不过还是得等前舱都走完了，才能下机。
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5#
奇怪的感觉 发表于 2022-1-22 18:22:18 | 只看该作者
 
咳咳，我分享一下我坐飞机可以一路从推出睡到落地的小经验叭，，
我的建议是不要带耳机，当然你是长航线想要看ipad上的电影除外，因为小于3个小时航程你是带不了多久耳机的，尤其是北京起飞。因为限制比较多而且大风天气多，所以到巡航高度会很久，没准已经飞了小半的路程才到巡航高度，这样你戴耳机有可能刚睡着，乘务组就要做下降准备把你叫醒摘掉耳机。
要认真听乘务组关于氧气面罩和安全带的使用，因为这个玩意儿真是要命的。如果你没睡着，那就认真听乘务组的颠簸广播，这样可以防止你在厕所释放的时候摔伤。
带个U型枕，因为这样睡起觉来真的很舒服，比放平座椅靠背还舒服。尽量用把羽绒服盖腿上或盖身上取代穿羽绒服（当然，尽可能的把安全带露出来，让乘务组知道你系好了安全带），这样可以在保暖的同时，不让羽绒服帖在你后背上，尤其是南方飞北方，后背真的很容易就出一层密密的汗，一出舱门，准感冒。顺便还不用再找乘务组要那数量可怜的毛毯了。
尽可能在登机之前上厕所，把自己掏空。不然，如果大风一直颠簸的话，有可能直到下降安全带灯都会一直亮着，毕竟安全大于舒适。
过安检前，尽可能在柜台把自己的问题问清楚，尤其是化妆品的容量和充电宝、锂电池的容积。省的到时候过安检因为一点小疏忽，忘了把超体积超容量的塞给家人或是办理托运，而把事情搞麻烦。
尽量穿运动裤和脱下来方便的透气鞋子。这样，可以预防皮带摘下来只能提着裤子跑的现象，，，以及某些让人尴尬的情况。
最后就是，系好了安全带就不用在乎颠簸成啥样了，即使是爆舱，你系好安全带都不会被吹出去，就更别说颠簸了。现在北方大风，空中气流比较乱，每次坐飞机心里有个预期，就不会太害怕。所以，安全带就是你旅途的温暖港湾，只要一紧张，一害怕，就摸安全带，系的舒服又牢固，不在客舱乱跑，那啥事儿都不会找上你。
当然
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6#
小长弓 发表于 2022-1-22 18:23:00 | 只看该作者
 
我总结了2021最新的坐飞机实用技巧！

航空意外险和航空延误险值得购买吗？适合什么样的人群？到底有没有坑？今天，深蓝君带你一网打尽。

一、航空意外险值得买吗？

随意打开一个购票平台买机票，都会给你附上一份航空意外险。
只要几十块，就能赔上百万，是不是很划算？很心动？

第70张图片
但这是真的，真的，真的不值得买！
几毛钱成本都不到的东西，卖你好几十，赤裸裸智商税!
不信？我们就来看下，这40块能给我们带来什么保障：

第71张图片
因为航空意外死了最高可以赔500万，以40块撬动5000000的杠杆，这看起来很值得？
但是，关键来了，这份保险只会保障你这一次坐飞机！
有些朋友可能会认为这也正常嘛，
那是因为你对这行了解太少啦，我随便列举下市场几款不错的航空意外险：

第72张图片
以第1款国千万身价航空意外险为例，只要7块钱，就可以保障7天，五一假期来回都没问题了，
而且保额高达1000万，简直完爆上面捆绑机票销售的意外险！！！
而且我也可以负责告诉大家，这保障没有差别，没有坑！
因为放到全球，全行业来说，航空出事的概率是非常小的，所以保险公司根本没有什么风险成本。
但是放在购票平台销售时，要让利大部分给平台，所以价格才会如此虚高。
保险就是这么一个行业，信息严重不对称，一分钱一分货在这行业绝对不适用！
所以咱们要想买航空意外险，在支付宝、微信上买就行了，没必要被收割智商税。
其实有些保险公司还会免费赠送航意险，就是为了获取我们的电话号码，为日后的营销做铺垫。
这些产品保障也是没问题的，只要你不介意以后的电话轰炸就行了。
除了这些航空意外险，我们平时买汽车票、火车票时，搭售的意外险都是这个套路。

第73张图片

我不是对意外险全盘否定，
而是为了告诉你，搭配机票、车票销售的意外险性价比非常低，不值得买！
现在买保险非常方便，在出发前，你在支付宝、淘宝等平台上都能轻松买到各种高性价比意外险。

第74张图片
除了这个智商税外，我们买旅游意外险时，还需要注意以下几个问题：
1、普通旅游意外险只会保障大陆境内的！
如果你想去港澳台，或者国外，就需要买特定的国外旅游险。
2、留意意外险的免责条款！
如果旅途中要去体验热气球、潜水、攀岩等刺激项目，普通意外险很可能是不保的，需要有专门的旅游险。
可以通过保险条款，或者咨询保险公司客服，来确认是否保障高风险运动。
3、注意意外险的生效时间！
有一些意外险买了，第二天就会正式生效，就可以保了。但是有些意外险的生效日期一般在投保之后的T+3天，也有一些产品是投保之后T+5天、T+7天......
我见过最夸张的，需要30天后才会正式生效：

第75张图片
二、航空延误险，值得买吗？

直接看两份数据：

第76张图片
机场普遍的延误率基本都在5-20分钟左右，然而，市面上延误险基本上都是延误3小时以上才起赔，所以从实用性上来说并不高，如果是偶尔坐飞机的朋友，就不用考虑了。
但是可能会有人抱着侥幸心理，万一我真的遇上了那种延误很久的情况呢？我这里就有个活案例：

第77张图片
这算不算保险诈骗呢？我引用中国银行保险报：

第78张图片
另外，可能还有很多朋友不知道，李某这种没有实际乘坐航班，而且还可能有提前获取航班取消或延误消息的途径，航班延误险压根就应该是不赔的：
下面是支付宝上某款国内航班延误险的免责条款：

第79张图片

说白了，这件事就是钻了保险公司风控的漏洞，其实航空延误险骗保的案件屡见不鲜。
在一些论坛里，甚至还有专门分享此类骗延误险的操作教程，从而衍生出“航空延误险薅羊毛攻略”。
尽管每次赔付金额在几百元，但延误险骗保案件依旧让保险公司损失惨重，这些钻营赔付流程漏洞的骗保者在被揭发之前，往往都已经拿到了数百次的赔付金额，金额往往高达十余万元。
作为普通人，千万不要有侥幸心理。如果是商务人士，长期出行，可以考虑。
如果是涉及骗保行为，将会受到法律的制裁。

买航班延误险要注意哪些问题？深蓝君提醒以下几点：
第一、明确承保的航班限制；
第二、了解投保时间限制，一般必须在起飞前24小提前投保；
第三、延误起赔点，通常是3-4小时起赔；
第四、理赔是否需要自己去申请，需要明确，同时需要注意理赔时效要求。
世界是一本书，人生不去旅行就像是只翻了一页而已。
要让世界这本书被翻透很难，但我们还是可以努力多翻几页。当然，在翻书前，还要学会规避风险，以免把书翻烂。
愿你出行平安，乘兴而来，尽兴而归。
我是深蓝君，专注保险测评，日常科普保险干货。如果回答对你有用，欢迎点赞支持！
以下精华文章，尽是深蓝君总结多年的从业经验后创作而成；在买保险之前看一看，绝对可以帮你省下几万的冤枉钱！
保险购买攻略：

  • 普通人买保险应该避开哪些坑？
  • 婴幼儿买什么保险？
  • 父母只有医保（新农合），怎么买保险？四套方案，1000多也能搞定！
  • 保险哪种最好？如果预算有限，只买一种保险，买什么最合适？
  • 百万医疗险只要几百块，凭什么重疾险要几千上万？医疗险不能替代重疾险吗？
  • 从业5年，规划10000+份家庭保单！我总结出0-80岁性价比最高的投保方案！
  • 拒绝套路！普通家庭如何买保险？六年保险大V经验分享！（附年收入5/10/20/50万家庭方案）
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第80张图片
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7#
妈的又帅了 发表于 2022-1-22 18:23:28 | 只看该作者
 
1 起飞之前一个小时到机场，时间就正好，通常起飞之前45分钟停止办理登机，去太早浪费时间，提前一小时到，留下个十来分钟托运换登机牌，屡试不爽。
2 一定要带自己的长袖长裤。以前飞国际，机组休息区的被子不干净，我穿的短袖，被不知名的虫子咬了胳膊，然后全身起了疹子，后来去医院说是荨麻疹，起因就是虫子叮咬，毒素有点强。飞机上的被子毯子头枕也不是每一次都会消毒的，你用来围脖子的毛毯可能是前一个人用来包脚丫子的，见得太多了。能不用最好不用。最好别让胳膊，腿裸露出来解除飞机上的毯子，风口吹时间久了也会难受的。
3  衣物穿宽松的，牛仔裤这样的衣物长时间坐着很不舒服。运动裤衬衫之类的就挺好。
4 选座可以提前一天在航旅纵横弄好 头等舱请忽略，通常坐在考前的位置能相对舒服一点，安全出口离发动机近，噪音大，但是座椅空间比较多，大多数椅背不能调节。单通道的别选中间座椅，太挤，个人比较喜欢过道位置起身方便，不影响别人。
5疫情期间，出门多带几个消毒湿巾，座椅小桌板安全带全给擦一遍。我在客舱里边从来不吃东西，鬼知道那么多旅客中有没有病毒携带者，最好别摘口罩吧。有条件的带一付降噪耳机就挺好，飞机上难免遇到大嗓门的旅客，还有哭哭啼啼的小孩子，戴上耳机能减少很多不必要的噪音，没有条件的那就带个普通耳机，有歌听有视频看也不错。
6 窄体机的话，随身行李多建议早一点登机，要不然行李架八成找不到位置。宽体机没所谓了，只要不是国际，总有位置放行李。

差不多就想到这些
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8#
天荒極盡 发表于 2022-1-22 18:24:18 | 只看该作者
 
坐飞机一定要随身携带身份证，出门前默念身手钥钱：身份证、手机、钥匙、钱包，这也是出门必备的物品。

实用技巧一：

请预留好充足的时间，打车去机场的朋友，可以先约好网约车，好多打车APP都可以提前一晚订车，以防赶飞机当天打不到车，还有路上堵车的情况。
国内航班至少提前2小时抵达机场，国际航班至少提前3小时抵达机场。

飞机起飞前45分钟停止办理托运，飞机起飞前15分钟停止登机。
实用技巧二：

经济舱机票有20kg免费托运行李额，10kg免费手提行李额。旅行3-5天时间，带一个20寸的行李箱就好了，可以直接拎箱带上飞机，不用去到值机柜台办理托运。

第92张图片
实用技巧三：

国内航空公司一般提前24小时，可自行在航空公司官网或者微信公众号进行自助值机和选座。
1、想看蓝天白云，选择靠窗口的座位；
2、经常上洗手间，选择靠过道的座位；
3、靠近机翼的座位相对较吵，越靠后面的座位越颠簸。
实用技巧四：

微信关注“飞常准”公众号，航班在哪个登机口，托运行李在哪个转盘，都会有信息提示，非常的方便，不用一直盯着机场LED屏看提示。
实用技巧五：

由于受自然天气、航空管制、跑道维修等等原因影响，航班延误也是常有的事。提前用手机下载一些自己喜欢的电影、音乐、综艺节目，反正只要能打发时间的都行，航班延误等飞机的时间太难熬了。
我是 @无畏旅行 十年旅行经验，日常分享干货！
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9#
szysc 发表于 2022-1-22 18:24:56 | 只看该作者
 
不要坐印度飞机
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10#
咸蛋八号 发表于 2022-1-22 18:25:42 | 只看该作者
 
从几个方面大概分享一下吧，主要针对经济舱旅客。
购票：
红眼航班价格相对便宜，代价是机舱外漆黑一片，对价格敏感可以考虑红眼航班。在购票渠道上，尽量选择航空公司官网或者官方APP，最好是在第三方渠道对比多家航空公司的报价，然后在官方渠道购票，可以拿到同时间段的最低价格。当然也可以选择廉价航空，代价是28英寸的座椅间距与收费的机舱服务。
选座：
绝大多数人都会选靠窗或者靠过道的位置，一般不会有人主动选中间。紧急出口的位置非常宽敞，高个人士的最佳选项，但是一般不会开放选座，如果有幸坐到了那个位置，那么管好自己的手。
值机：
在线值机柜台值机都可以选择，如果有行李托运，那么两种渠道差距不是很大。当然越早值机越好，万一自己运气不好在起飞前半个多小时才到机场呢。
安检：
刀具打火机等等的都不要带，液体能不带尽量不带，能托运的尽量托运。过安检会快很多，而且不会那么麻烦。
其他：
对于大多数机型，作为经济舱旅客，如果希望选择靠窗的位置看风景，那么不要选择前排座位，而是选择后排。因为机翼会挡住很大一部分视野，公务舱头等舱忽略这点就行了。廉价航空因为是全经济舱，不选中间就行了。
另外，航向也是一个要参考的因素，否则可能会被阳光直射。
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