设为首页|收藏本站|
开启左侧

[军事] 中国修那么多的铁路,当看到中老铁路时,西方人急了:这有啥难的

[复制链接]
33510 4
释怀雪雪 发表于 2022-3-6 22:26:38 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
中国修那么多的铁路,当看到中老铁路时,西方人急了:这有啥难的 第1张图片

图为中老铁路

去年,随着中老跨国铁路的成功修建,也成功吸引了全世界的目光,当看到中老铁路时,西方人直接急了,质问:这有啥难的,既然中国此前已经修建了那么多铁路,就连青藏线也能够拿下,为何面对中老铁路,西方看了怎么也不服气呢?中老昆万铁路,即“中老国际铁路通道”,简称中老铁路,是一条连接中国云南省昆明市与老挝万象市的电气化铁路,由中国按国铁Ⅰ级标准建设。



中国修那么多的铁路,当看到中老铁路时,西方人急了:这有啥难的 第2张图片

图为中老铁路

建设铁路的确难度不大,许多国家都有各自的铁路系统,但想要在老挝境内铺设轨道,那绝对不是一般国家能够做到的,要知道在没有中老铁路之前,这个国家的铁路总里程只有个位数,主要原因就是因为老挝境内地形复杂,主要以山地为主,而且原始森林覆盖率非常高,在这里不要说修建铁路了,就算是普通公路,也没有那么容易修通。



中国修那么多的铁路,当看到中老铁路时,西方人急了:这有啥难的 第3张图片

图为中老铁路

原本,中国也不打算从老挝境内出发修建铁路,东部的越南条件更加理想,它不仅经济发展水平更高,同时已经有现成的铁路线,中国只需要在此基础上进行扩建,所需要的施工成本自然也低,但越南却选择拒绝同中方合作,理由是这个国家看中了日本的高铁,所以瞧不上中国电气化铁路,无奈之下中方只能选择老挝这条线路。 如今中老铁路已经顺利开通,而越南与日本合作的高铁,则一公里也没有修建,再加上受疫情影响,越南的高铁计划更是遥遥无期,老挝则在中国的帮助下用上了现代化的铁路,直接实现脱胎换骨的改变,要知道老挝作为东南亚地区唯一的内陆国,并且经济发展落后,如果没有铁路系统,它根本不可能翻身,有了中老铁路后,不仅国外的物资能够进入当地,来自中国的投资也将接踵而至,比如中方就打算在老挝境内创造出一个磨丁新区,让其成为东南亚的深圳。



中国修那么多的铁路,当看到中老铁路时,西方人急了:这有啥难的 第4张图片

图为中老铁路



值得一提的是,中老铁路并不只服务于中国与老挝双方,更是要放眼整个东南亚,要知道中国很早就在规划泛亚铁路,就是希望将整个东南亚通过铁路线连接在一起,从而构建出一个完整的交通网,中国与东盟国家的合作也将因此不断深入,在看到中老铁路修建成功后,泰国第一个响应,已经开始对国内的米轨进行改造,以符合中国铁路标准。 可以说,中老铁路的出现,代表着中国基建又达到了一个新的高度,并且能够吸引更多的国家同中方合作,极大提升国际影响力,另外,西方国家虽然也能够修建铁路,但它们在殖民地修路是为了进行掠夺,给亚非拉国家带来了无尽的苦难,而中国修建铁路,则是要推动地区一体化发展,最终实现人类命运共同体,对比之下,中西方早已经高下立判。


上一篇:银河航天02批批产 卫星送入预定轨道 搭载遥感卫星
下一篇:中超至少两队允许球员解约离队 泰国队征召5名旅欧球员战U23国足
@



1.西兔生活网 CTLIVES 内容全部来自网络;
2.版权归原网站或原作者所有;
3.内容与本站立场无关;
4.若涉及侵权或有疑义,请点击“举报”按钮,其他联系方式或无法及时处理。
 

精彩评论4

正序浏览
跳转到指定楼层
沙发
胡斯曼 发表于 2022-3-6 22:27:09 | 只看该作者
 
高铁和半导体一样能控制一个国家,越南一个和中国有领土争端的国家它会放心使用中国技术,所以一些重大项目得有备份,防范于未然
回复 支持 反对

使用道具 举报

 
板凳
3468tong 发表于 2022-3-6 22:27:52 | 只看该作者
 
中老铁路为一带一路的典范
回复 支持 反对

使用道具 举报

 
地板
@Xizi_YFY1qCrW 发表于 2022-3-6 22:28:32 | 只看该作者
 
老挝跟中国,就像临深城市那样,大家都想粘上富亲戚。
回复 支持 反对

使用道具 举报

 
5#
不是东东 发表于 2022-3-6 22:28:37 | 只看该作者
 
修一条铁路能造福俩口人民,这条铁路修的制的。
回复 支持 反对

使用道具 举报

 
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

排行榜
活跃网友
返回顶部快速回复上一主题下一主题返回列表APP下载手机访问
Copyright © 2016-2028 CTLIVES.COM All Rights Reserved.  西兔生活网  小黑屋| GMT+8, 2024-5-10 12:47