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[海外] 依然是“平替版”汉兰达？海外试驾全新三菱欧蓝德

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井上京子 发表于 2022-2-16 17:46:41 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
随着国人对消费主义的反思，如今“平替版”这个说法蔓延到了各大商品。其中三菱欧蓝德就被不少人视为“平替版”汉兰达，原因很简单，因为它有着同样的7座及实用性，但价格便宜了一大截。

依然是“平替版”汉兰达？海外试驾全新三菱欧蓝德 第1张图片


而此前有消息传出，全新的欧蓝德将会在9月份国产上市。那么新款能否延续“平替版”汉兰达的定位？恰好最近外媒对其进行了试驾体验，不妨看看他们是如何评价的！

依然是“平替版”汉兰达？海外试驾全新三菱欧蓝德 第2张图片

依然是“平替版”汉兰达？海外试驾全新三菱欧蓝德 第3张图片


三菱全新欧蓝德是在2021年发布的，第三代车型是基于日产奇骏同款的CMF平台打造而来的。不同的是，在三菱家族式的Dynamic Shield家族式设计语言加持下，全新欧蓝德拥有更硬朗的造型设计。

依然是“平替版”汉兰达？海外试驾全新三菱欧蓝德 第4张图片


有趣的是，全新欧蓝德相比现款车型在车身长度方面进行了缩减，仅为4680mm，但其宽度和高度分别达到了1860mm、1747mm，因此看起来比现款更加魁梧。

依然是“平替版”汉兰达？海外试驾全新三菱欧蓝德 第5张图片


而提升到2705mm的轴距更是带来了宽敞的乘坐空间，经过实测，身高185 cm的成年人落座全新欧蓝德第二排座椅是较为舒适的，而第三排座椅则是无法落座的，只能应急使用。因此全新欧蓝德与现款一样，更适合作为5座车型使用。

依然是“平替版”汉兰达？海外试驾全新三菱欧蓝德 第6张图片


行李厢容积的表现同样如此，7座模式下只能放进20寸的行李厢，放倒第三排座椅后则能放进28寸行李厢，整体与现款车型区别不大。

依然是“平替版”汉兰达？海外试驾全新三菱欧蓝德 第7张图片


相比外观和空间的变化，让外媒好评的是全新欧蓝德内饰方面，它彻底抛弃了现款车型保守的设计风格，转而使用了更加精致、人性化的布局，材料也以软质为主，档次感和时尚感都得到明显的提升。

依然是“平替版”汉兰达？海外试驾全新三菱欧蓝德 第8张图片


在科技配置方面，全新欧蓝德配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和9英寸的中控屏，有着较为细腻的显示效果，整体配置及系统都与日产奇骏基本一致的。

依然是“平替版”汉兰达？海外试驾全新三菱欧蓝德 第9张图片


9英寸的中控屏除了能提供常规的多媒体、导航、车辆设置等功能之外，还提供了当下最流行的无线Apple Carplay互联映射功能，这使得屏幕的实用性被大大提高，搭配BOSE提供的10扬声器，体验较为出色。

依然是“平替版”汉兰达？海外试驾全新三菱欧蓝德 第10张图片

依然是“平替版”汉兰达？海外试驾全新三菱欧蓝德 第11张图片


动力方面，美版全新欧蓝德搭载的是2.5L四缸发动机，最大功率为181马力，峰值扭矩为245N·m，传动方面匹配可模拟8速的CVT变速箱。

依然是“平替版”汉兰达？海外试驾全新三菱欧蓝德 第12张图片


当然了，三菱最引以为傲的Super All-Wheel Control四驱系统也出现在全新欧蓝德上，并且提供了6种驱动模式(经济/舒适/公路/沙地/雪地/泥地)可选，应付大部分城市场景是足够了。

依然是“平替版”汉兰达？海外试驾全新三菱欧蓝德 第13张图片


在实际体验中，全新欧蓝德延续了其一贯的城市调校风格，2.5L发动机在0-80km/h的区间内加速较为活跃，而CVT变速箱则是平顺为主，很适合家庭用户日常代步。

但来到高速路段时，由于缺少了涡轮增压器，急加速时发动机转速往往需要去到3600转以上才会发力，明显的发动机噪声使得它略显狼狈。

依然是“平替版”汉兰达？海外试驾全新三菱欧蓝德 第14张图片


不过全新欧蓝德的底盘表现还是可圈可点的，相比同平台的日产奇骏，它拥有着更扎实的调校，在通过一些颠簸路段时的晃动和余震更少，车内的乘坐体验明显更加舒适。

但它的转向手感及刹车脚感依然是偏轻柔的，缺少路感及精准性，当然了，作为一辆家用SUV有着这样的设定也是无可厚非的。

依然是“平替版”汉兰达？海外试驾全新三菱欧蓝德 第15张图片


值得一提的是，全新欧蓝德还配备了Mi-Pilot驾驶辅助系统，能实现包括ACC自适应巡航、车道保持与偏离预警、主动刹车等功能。在高速路上按下方向盘右侧的蓝色按键即可进入自适应巡航模式，长途出行时还是较为实用的。

依然是“平替版”汉兰达？海外试驾全新三菱欧蓝德 第16张图片


最后是油耗方面，经过一周在城市、高速等路段的试驾，外媒得出了9L/100km的百公里综合油耗数据，结合2.5L的排量以及7座的设定看来还是比较经济的。

依然是“平替版”汉兰达？海外试驾全新三菱欧蓝德 第17张图片


通过外媒的一系列评价不难发现，全新欧蓝德很好地延续了“平替版”汉兰达的定位，它在舒适性、经济性等方面都展现出了作为均衡家用SUV的一面。

据悉，全新欧蓝德将在9月份迎来国内上市，有消息指出新车将会搭载1.5T四缸发动机，至于能否延续海外版车型的表现，这仍有待实测。


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精彩评论20

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沙发
一朵荷花 发表于 2022-2-16 23:43:09 | 只看该作者
 
真香，等着
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板凳
花花兔子小黄鳝 发表于 2022-2-17 00:59:05 | 只看该作者
 
不错的车，不错的价格。不处的享受。[比心][比心]
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地板
nnyyzhangy 发表于 2022-2-17 08:07:23 | 只看该作者
 
估计会用CVT
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5#
兜小兜13 发表于 2022-2-17 09:25:15 | 只看该作者
 
欧蓝德长这样，我特么早提了[我想静静][我想静静]
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6#
shxin360 发表于 2022-2-17 11:32:33 | 只看该作者
 
尤其是新款汉兰达
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7#
婆桫椤 发表于 2022-2-17 12:02:41 | 只看该作者
 
这是平替奇骏，跟汉兰达啥关系
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8#
天蝎座肌肉 发表于 2022-2-17 13:09:16 | 只看该作者
 
2.5自吸，CVT，这配置不咋地
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9#
朗穆 发表于 2022-2-17 19:35:32 | 只看该作者
 
搞笑了，混动版一字未提！
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10#
槎城小将 发表于 2022-2-18 07:31:12 | 只看该作者
 
操得 要是At变速箱 自吸就好了
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