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[转运物流] 物流保供调查：疫情下如何让大货司机“敢上路”？| 一线战“疫”

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Alex晓熊 发表于 2022-4-20 17:07:53 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
受到各地疫情防控政策影响，大货司机们近期烦恼不断。各地高速出口查验流程繁多堵车严重，行程码一旦带星就有劝返和隔离风险，驾驶室被贴封条几乎是家常便饭。疫情防控下，大货司机能否顺利通行直接关系物流保障。针对疫情中货运存在的问题，近日国务院联防联控机制要求，不得随意限制货运车辆和司乘人员通行，不得简单以货车司乘人员通信行程卡绿色带*号为由限制车辆通行。4月18日国务院副总理刘鹤表示，要改善物流从业人员工作生活条件。足量发放使用全国统一通行证，核酸检测结果48小时内全国互认，实行“即采即走即追”闭环管理，不得以等待核酸结果为由限制通行。而政策能否落地落实对当前物流保供至关重要。


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标签：物流存在的问题家常便饭直接关系驾驶室
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沙发
1871919239 发表于 2022-4-20 17:08:33 | 只看该作者
 
只要有核酸，全国高速，国道，省道必须无条件放行，
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板凳
学者之风 发表于 2022-4-20 17:08:52 | 只看该作者
 
怎么没人管运费呢？
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地板
杉杉小姐 发表于 2022-4-20 17:09:13 | 只看该作者
 
异市回家隔离。
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5#
君子攸宁l 发表于 2022-4-20 17:09:29 | 只看该作者
 
山西一大刀
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6#
山水缘主 发表于 2022-4-20 17:09:42 | 只看该作者
 
不要说行程码带星，苏州市只要你车出苏州市回苏州市就3十11隔离
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7#
螃蟹玩水 发表于 2022-4-20 17:10:05 | 只看该作者
 
你到山西试试，进去就是黄码了
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8#
sun2680369 发表于 2022-4-20 17:10:28 | 只看该作者
 
没用
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9#
royd 发表于 2022-4-20 17:11:22 | 只看该作者
 
落实困难
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10#
q253016078 发表于 2022-4-20 17:11:56 | 只看该作者
 
我要是货车师傅，这种行情，全国堵，给再多钱，我也不跑，
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