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[军事] 陆军喜欢空军嫌弃!美国A-10攻击机现在的处境,为何如此尴尬?

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筱yanyan 发表于 2022-6-7 12:09:49 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
【军武次位面】作者:骑猪骑士
波音公司宣布于5月25日向犹他州奥格登的希尔空军基地交付第一套A-10攻击机的新机翼。波音公司在2017年重新生产交付了173个全新的机翼组件。2019年空军又订购了50套新机翼,波音与韩国航空航天工业公司合作,重开生产线。在此之前,生产线一直处于关闭状态。新的机翼套件都由外翼组件,中翼组件、控制舵面和机身集成套件组成更坚固,可以将A-10的使用寿命从大约8000小时延长至10000飞行小时
陆军喜欢空军嫌弃!美国A-10攻击机现在的处境,为何如此尴尬? 第1张图片

▲韩国航空航天工业公司生产的A-10机翼
A-10是一种专门用于近距离空中支援的飞机,围绕着一门巨大的GAU-8“复仇者“30毫米航炮设计,与其说是飞机,不如说是飞行大炮。专门用于在欧洲战场上对抗苏联的机械化集群,但从未实现过。根据2015年发布的国会研究服务报告,空军早在1984年就考虑退役A-10,此时A-10刚刚完成生产。当时,美国空军担心A-10无法在1990年代的苏联密集的防空系统中生存,计划由F-16C/D来承担任原先A-10的任务。后来的研究表明,F-16C/D无法真正替代A-10,这个想法就此作罢。美国空军自2015财年开始不断推动A-10退役,认为A-10的维护会阻碍了F-35的部署。
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▲地勤人员维护机翼
空军目前共有281架A-10,如果国会允许,空军计划在2023财年退役21架。A-10是目前美国空军使用成本最低的战术喷气式飞机。空军一直想将其退役,但一直受到陆军和国会的反对。波音公司签订了一份最高价值为9.99亿美元的不定数量合同,到2030年可能会生产多达112套机翼套件。目前,波音公司正在全速生产,以满足空军规定的A-10升级的时间表。空军参谋长查尔斯·布朗向众议院军事委员会表示,计划为218架A-10更换机翼套件。A-10是低威胁战场环境的绝佳平台,但是未来并没有那么多宽松的战场环境。
本来2022财年退役42架A-10,但是遭到了国会的强烈反对,这已经是自2014年以来的第五次美国国会反对空军退役A-10。美国空军规划了“4+1”的战术飞机结构,其中“4”表示第6代战机、F-35、F-15EX和升级后的F-16,“1”就是A-10。美国空军认为A-10根本无法对抗潜在的敌人,还占用F-35和其他多用途系统的资金和资源,却只能执行近距离空中支援这种单一的任务。
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▲A-10参加了今年5月举行“黑旗22“演习,主要假想敌为中俄
此前生产的173副A-10的机翼将用于对145架飞机进行耗时六个月的升级。除了需要更换新的机翼外,空军还削减了一半计划进行机库级维护的A-10,特别是那些需要对主机身的进行维修保养的,对机身的保养已经推迟多年。最为严重的问题是发动机短舱,发动机短舱已经严重老化,问题可能比机翼的结构问题更严重。
A-10在海湾战争期间共飞行了8084架次,并被部署到伊拉克和阿富汗支援地面部队。地面部队非常喜欢这款飞机,这是美国唯一一个明确设计用于近距离空中支援的喷气式平台。在十几次从空军预算的大斧头上幸存下来之后,A-10可能会为美国陆军继续提供很多年的空中支援,但是必须花费巨大的代价对A-10进行深度升级,以便继续服役。空军将花费数亿美元升级一款根本不想要的飞机。


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