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[问答] 买买买?美国进口旺季即将到来!从亚洲到洛杉矶的进口量 ...

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verilog0 发表于 2022-6-18 22:18:28 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
据American shipper 报道,尽管通货膨胀飙升和消费者信心减弱,洛杉矶港执行董事吉恩塞罗卡认为美国的进口繁荣将在未来几个月持续存在。
他在周二的新闻发布会上预测说:“虽然我们都注重成本,而且我们在加油站和杂货店都能感受到这一点,但我们将继续购买,”他指出美国人的储蓄超过 2 万亿美元和 1.2 万亿美元的循环信贷。
美国人购买的商品与大流行最严重时不同。但“零售商继续补充库存……成品销售依然强劲,运往美国工厂的零部件同样令人印象深刻。”
“旺季货物正在路上,”Seroka 说。他预计今年的销售量将提前开始达到峰值,“到货量将从本月底开始。”
他报告说,上海的封锁对他的港口的进口流量没有影响,现在是第 12 周。他说,在整个封锁期间,“离开亚洲的船只数量一直非常稳定”。根据Seroka 引用的南加州海洋交易所的数据,本周有 47 艘集装箱船离开亚洲前往洛杉矶或长滩。这比 1 月第一周的出发人数增加了 27%。
指数:2019 年 1 月 = 100。基于预定出发日期的预订数据指数显示,开往洛杉矶港的货物标准箱与去年此时的预订量持平。


买买买?美国进口旺季即将到来!从亚洲到洛杉矶的进口量 ... 第1张图片

图:FreightWaves

有史以来第三好的月份
邻近的长滩港已经报告了 5 月份异常强劲的数据。洛杉矶周二也效仿。
5 月的总吞吐量为 967,900 个 20 英尺当量单位,是港口历史上第三好的月份,仅次于 2021 年 5 月和 2020 年 10 月。5 月的吞吐量比 2017-2021 年当月的平均水平高出 21%。
洛杉矶处理了 499,960 标准箱的进口货物,比前五年平均水平高出 20%。出口量增至 125,656 标准箱,同比增长 14%,达到 2020 年 11 月以来的最高水平。
空集装箱的数量为 342,285 个标准箱。“从亚洲到洛杉矶的进口量仍然很高,并且需要 [空] 集装箱在亚洲迅速扭转它们的需求,”Seroka 说。
从洛杉矶和长滩的月度进口总量来看,2022 年与 2021 年几乎完全一致——远高于2018-2020 年的趋势。1-5 月两个港口的进口总量同比基本持平(下降 0.5%,仅下降 23,316 标准箱)。

图表显示洛杉矶和长滩港口的进口


买买买?美国进口旺季即将到来!从亚洲到洛杉矶的进口量 ... 第2张图片

图表:美国托运人基于洛杉矶和长滩港口的数据


“正如预期的那样,我们正在逐个匹配 2021 年创纪录的年份,”Seroka 说。

洛杉矶面临的挑战
如果 Seroka 是正确的——并且进口不会在经济逆风中跌落悬崖——下半年将对供应链构成挑战。一些绩效指标仍然存在问题。
积极的一面是,南加州的船舶排队时间越来越短。周二有 27 艘集装箱船在洛杉矶或长滩等待泊位,低于 1 月份的 109 艘。
不利的一面是,30 天平均运离码头的货物为 179,000 标准箱,低于最近的 200,000 标准箱。集装箱和底盘的街道停留时间为 9 天。通常情况下,为 3.5 天。
码头铁路的情况尤其成问题。现在有 29,000 个集装箱在码头等待铁路;其中 15,000 人已经等待了 9 天或更长时间。在正常情况下,大约有 9,000 个集装箱,没有一个会等待超过 9 天。就在 2 月份,还没有集装箱等待 9 天或更长时间,但从那时起,铁路货运量增加了 6 倍。
当被问及集装箱停留时间停滞不前且未能进一步改善时,Seroka 回答说:“现在一切都与铁路有关。我们正在全力以赴赶上这批铁路货物。”
旺季的另一个可能挑战:码头工人工会与其雇主之间的合同谈判的后果。港口劳动合同将于 7 月 1 日到期。双方周二发表联合声明称,在此之前不太可能达成协议——截止日期将过去——但货运业务将继续。
他们声称:“与新闻报道中的猜测相反,双方都没有准备罢工或停工。”

来源:American shipper


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