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[新闻] 泰国拒绝日德邀请,选择与中国携手百亿高铁项目,中国魅力在哪?

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就是这样啊22 发表于 2022-6-6 20:29:36 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
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自改革开放以来,我国就将工业化的建设提到了第一位置,在近二十年,我国的工业化水平已经有了显著的提升,尤其是在基础建设领域,我们的水平已经迈入了世界前列。近些年,越来越多的国家也是因此找上我们合作,希望我们能够帮助他们合作建设基建项目,而这次的合作规模更是高达417亿,这可是一次难得的大买卖。
泰国拒绝日德邀请,选择与中国携手百亿高铁项目,中国魅力在哪? 第1张图片



中国高铁的“实力”

说到中国的基建项目,一定离不开高铁。如今,我国的高铁总里程已经高居世界第一,国内基本县级市以上都通上了高铁,这大大提升了人们的旅游出行效率。可以说,目前中国的高铁已经能够满足人们的所有出行需求了,但是我国的高铁建设依然在如火如荼地进行当中,真正想要对国内实现“全覆盖”。
泰国拒绝日德邀请,选择与中国携手百亿高铁项目,中国魅力在哪? 第2张图片

而很多国家对于中国的行为表示不理解,很多国外群众认为:“中国的高铁线已经十分发达了,再修下去已经没有必要了,简直是在浪费钱。”是的,高铁建设项目除了人力物力的大量投入外,最主要的一点就是十分砸钱,高投资难以回本。一段高铁线路的建设,短短几年内想要回本是不现实的。但是,高铁作为必须的基础建设,是“刚需”,而基础建设最本质的特别就是“服务群众”,挣钱只是附属品而已。所以,很多人还没有搞清楚高铁建设的本质,就这样妄下定论,是不理智,也是愚昧的。
泰国拒绝日德邀请,选择与中国携手百亿高铁项目,中国魅力在哪? 第3张图片



价值417亿合作:泰国发出邀约

当然,除了劝说中国外,更多的外国人则是十分赞美、感叹中国高铁的建设技术精湛,随之也就有越来越多的国家开始找上我们希望进行合作了。要知道,在十年前,乃至二十年前,高铁行业基本都是日本德国的天下。当年只要说到高铁建设,第一时间想到的就是日本和德国。而近些年,我国才慢慢被了解和认知,这也很大要归功于我们当年与印尼的合作,也正是与印尼的第一次合作,才使得中国高铁渐渐被国外所熟知。而同时,印尼与中国合作后,中国也慢慢开始在东南亚变得小有名气,不断有东南亚国家开始向我们发出合作的邀请函,而我们今天要说的价值417亿的合作,也是一个东南亚国—泰国向我们发出的邀约。
泰国拒绝日德邀请,选择与中国携手百亿高铁项目,中国魅力在哪? 第4张图片



婉拒日德,与中国达成合作

在之前印度和越南修建高铁时,我们其实就有意帮助他们,但是奈何印度和越南最后没有选择我们,而是选择了日本,但是“一分价钱一分货”,选择了日本高铁的印度和越南最后因为质量问题反而后悔了起来。而泰国在知道后,吸取了教训,在对外招标的时候,虽然日本和德国都开出了更低的价格,但是泰国还是婉言拒绝,最后选择了把价值417亿的高铁订单交给了中国。而我们也没有让泰国失望,为泰国修建了一条质量高、速度快的优质高铁。而在此之后,泰国对我国的水果进口也变得越来越多,尤其是榴莲进口。这大大地促进了泰国的水果产业经济发展,同时也为中泰两国的友好来往增添了新的色彩。
泰国拒绝日德邀请,选择与中国携手百亿高铁项目,中国魅力在哪? 第5张图片



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精彩评论20

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沙发
不想因为现实 发表于 2022-6-6 23:43:33 | 只看该作者
 
只有利益,没有巴铁,全世界都是如此,不要自欺欺人。
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板凳
汽车贷款邓 发表于 2022-6-7 00:08:23 | 只看该作者
 
我国的基建已经是世界有名的,又多了一个机会可以帮助友好的国家
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地板
toos520 发表于 2022-6-7 00:32:08 | 只看该作者
 
在不要说什么铁不铁,金不金的了。一切都是利益。在利益面前,铁会变金,金也可能成铁。
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5#
kephi_zoey 发表于 2022-6-7 00:55:37 | 只看该作者
 
收帐稳不稳当?
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6#
加强版邦大力 发表于 2022-6-7 01:02:33 | 只看该作者
 
三句话,①一切靠实力生存,②凭本领吃饭,③铁就是要中国自已硬[赞][赞][赞]
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7#
晶19970209 发表于 2022-6-7 01:05:28 | 只看该作者
 
不要动不动就这个铁那个铁的,都是利益!
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8#
tony8128 发表于 2022-6-7 01:22:38 | 只看该作者
 
泰国的水果是出口我国!!!
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9#
江户川慕新 发表于 2022-6-7 01:28:45 | 只看该作者
 
没利益合金钢都会变豆腐[捂脸][捂脸][捂脸]
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10#
梁有秀 发表于 2022-6-7 01:32:15 | 只看该作者
 
搞清楚进口和出口,谁对谁
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