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[汽车] 有车以后

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丯过留痕 发表于 2022-7-27 13:55:15 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
随着时代更迭，新一代的年轻消费者正在以惊人的成长速度，成为市场的消费主力。汽车行业为了迎合时代，潮流、个性化、智能化开始成为各大车企造车的新风向。但是在新能源车领域，能同时满足年轻人的用车刚需，兼顾个性化与实用性的大空间纯电车产品其实并不多。
合创Z03，在设计、空间、科技配置、续航等方面都有不俗的表现。加上15万左右的nice售价，或许是年轻人不错的购车选项之一。
有车以后 第1张图片

简约时尚，个性轻改好玩好看



不得不说，合创Z03实车比照片中的更立体更耐看。车辆整体造型比较简约，线条流畅，边角部位处理圆润自然。而细节处，包括大灯造型、灯带线条以及下方格栅两旁的镀铬饰条，均采用大量笔直的线条和锐利的倒角，显得比较犀利。这种圆润跟犀利形成一种反差的美感，一点也不违和。
前后轮眉特地设计突出了约两厘米，并在线条的勾勒下营造出宽体肌肉感。整个侧面大面积留白，给个性涂装轻改预留了大量的发挥空间。这对于讲究“型酷帅”的年轻人来说，不失为一个追求个性化的产品亮点。记得当时在成都车展上，合创Z03的机甲风轻改车型就吸引了很多年轻人的关注。
有车以后 第2张图片

众所周知高速最考验纯电续航，随着电动机功率增加，很多纯电掉电速度肉眼可见，堪称触目惊心。只有经受住了高速的检验，才能知道它是否是一款能缓解里程焦虑的纯电。此次高速行驶了差不多160km的距离，表里显示消耗里程为181km，实际续航差不多要打9折，考虑到高速行驶时有很长一段距离采用了“SPORT运动模式”全速驾驶，这样的续航表现在同级车型里也算一流水平，有这样扎实的续航助力，合创车主计划中长途出游时也更加有信心。
高速上如果行驶累了还能通过语音助手直接激活ACC等智能驾驶辅助功能，这在其它车型上很少能实现。据悉合创后期还会将地图数据与三电控制打通，做到提前预知驾驶工况，自适应调整到最佳的能量利用状态，用智能化的手段将电动机的高效与平顺发挥到极致。
合创Z03还支持快充功能，36分钟就能充满80%的电，偶尔遇见续航剩余不多的情况也不用着急，在服务区休息的时候就能完成补能。值得一提的是合创Z03还有一个比较实用的功能，那就是前排座椅支持180°躺平，其独特的180°+155°超广角前后座布局，连接后能实现2米+舒展的完全平躺模式，整车瞬间变成双人床。车机系统里还内置了丰富的娱乐应用，如网易云音乐、B站、腾讯视频以及各种易上手的游戏等，在平躺休息的时候不会觉得无聊。
平时也体验过很多续航400km、500km左右的纯电动车型，日常通勤够用，但是在快节奏的现代生活里每天的突发情况也不少，经历五天工作日之后续航几乎所剩无几，周末临时想要出去玩用车可能会捉襟见肘。再加上每到冬天纯电续航都会一定程度上打折，综合考虑想要里程无忧那最少要选择续航能力在500km以上的纯电，自然像合创Z03这样拥有620km超长续航的车型更合适。
如果对续航有追求且预算有限，不妨选合创Z03长续航版，即减少了焦虑，还拓宽了生活半径，620km的续航表现用起来踏实


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标签：新能源车汽车行业年轻人个性化智能化
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