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[问答] 苏州市修建连结硕放机场的磁悬浮规划你怎么看？

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33926 4
bigyangyang1 发表于 2022-8-31 15:54:46 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
为了打破苏州各区县松散的格局，修建一条低速磁悬浮（长沙磁悬浮技术）串联昆山花桥，太仓，常熟，苏州，对接苏南硕放机场，对此方案你怎么看？
知乎未来科技研究院苏州分院探讨中，欢迎各位热心网友献言献策

苏州市修建连结硕放机场的磁悬浮规划你怎么看？ 第1张图片


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标签：热心网友你怎么看昆山花桥硕放机场研究院
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精彩评论4

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沙发
xiaoxiaojiea 发表于 2022-8-31 15:55:26 | 只看该作者
 
价格比价值更贴近民众就可行！
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板凳
soldierzhy 发表于 2022-8-31 15:55:53 | 只看该作者
 
这个线位到底是方便无锡人去上海呢，还是方便苏州人去硕放呢！
苏州要建设磁悬浮绝对不会去连接无锡，关键划不来；要建设也会建设连接上海的线路；比如苏州南所处的长三角示范区建一条磁悬浮
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地板
天蝎精锐李老师 发表于 2022-8-31 15:55:59 | 只看该作者
 
院长你好，我觉得这个项目可行！
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5#
@Xizi_Ff0bwPHL 发表于 2022-8-31 15:56:50 | 只看该作者
 
发现苏州县域经济发达，然而各县虽有钱有人，可是没有凝聚力。
于是乎，
采用长沙磁悬浮机场线的成熟技术，作为苏州的一条项链，把苏州、昆山、太仓、常熟一线牵；
该技术最大优点是比地铁便宜三倍，噪音低。终结苏州没有机场的痛点。
全长80公里，设计时速160KM/H，从昆山花桥40分钟可抵达苏南硕放机场，全苏州除张家港之外，坐飞机都没必要去上海浦东了。
噪音极低，比轿车噪音还低，因为没有车轮啊，只有风的声音

沿线楼盘，相城北，巴城北，昆山开发区，太仓西南楼盘，昆山花桥均受益匪浅。
“知乎网友未来科技研究院-苏州分院”连夜为苏州定做磁悬浮轨道交通方案，串联苏州各县市，增强凝聚力；
对此大家怎么看？  GDP大奶牛昆山出资40%，得三个站（花桥，昆山东，巴城北），常熟、太仓各出资15%？

第3张图片

苏州修建磁悬浮连接无锡苏南硕放机场

第4张图片

长沙磁悬浮机场线在长沙县上空

第5张图片

长沙磁悬浮噪音比轿车小，因为没有用车轮

第6张图片

长沙磁悬浮，噪音比轿车还小，因为没有轮子啊

第7张图片

磁悬浮列车头等舱，票价高老板不在乎啊
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