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[问答] 从北美打到国内：详细对比第五代狮铂拓界与丰田RAV4

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sh别太善良 发表于 2022-9-26 22:29:30 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
作者 | 陈辉
责编 | 刘极昊
主编 | 赵文华
一周前，本邦一篇《全球爆款第五代Sportage狮铂拓界即将开售》的文章引发了很多网友的关注，其中讨论最多的话题就是，第五代狮铂拓界与日系RAV4等主流竞品相比怎么样？回答这个问题很简单，比一比就知道了。

从北美打到国内：详细对比第五代狮铂拓界与丰田RAV4 第1张图片
在很多人印象里，始于1994年的RAV4是城市SUV的鼻祖，但事实上，这个名头是Sportage的，因为初代Sportage在1993年就已经开始销售了。当然，这不是重点，重点是两款车都是全球爆款，无论名气、实力还是销量都非常接近，尤其在它们所诞生的北美市场，二者都是热销榜上的常客，打得有来有回。

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特别默契的是，两款车进入中国市场后，都针对中国市场的需求进行了升级。那么，到底谁对中国用户更有诚意，话不多说，直接进入对比环节。
设计即性格
狮铂拓界时尚，RAV4传统
将两辆车摆在一起，很难想象它们是同时代的产品，更别说是竞品了，身边的小伙伴更是直接表示：“他能从外观判断出两车车主的年龄”。
按小伙伴的说法，第五代狮铂拓界车主的年龄应该在30岁上下。瞧这外观、内饰，处处都洋溢着青春动感的气息。值得注意的是，国产第五代狮铂拓界比海版规格高，它基于海外X-Line高配版本开发而来，其外形更具力量感和运动感。
好设计会讲故事。第五代狮铂拓界所采用的“对立统一”设计理念完全就是咱年轻人的内心表达——用SUV与轿跑相结合的姿态，传递我们既反叛又敏感的内心世界。全新演绎的“虎啸式”前脸，配上那独一份动感的回旋镖式日行灯，牢牢锁定了年轻人青睐的目光。

从北美打到国内：详细对比第五代狮铂拓界与丰田RAV4 第3张图片
侧面造型，狮铂拓界赢在比例：1.11的宽高比营造出它更低趴的轿跑姿态，0.59的轴长比（黄金轴长比为0.6）不仅保证了它出色的姿态，也为它带来了更优秀的车内空间。

从北美打到国内：详细对比第五代狮铂拓界与丰田RAV4 第4张图片
车尾的设计跟侧面进行了衔接，设计师将C柱后移，车窗线条经过C柱后小幅上扬，与后扰流板形成自然夹角，并自然过渡到尾部。而那套同级中最高级的“飞翼式”尾灯再次证明——论设计，起亚从来没输过。

从北美打到国内：详细对比第五代狮铂拓界与丰田RAV4 第5张图片
内饰设计简洁但处处彰显个性。环抱式座舱，给人以安全而舒适的亲密感。双12.3英寸的联屏则采用了更显科技感的一体化曲屏设计。从上至下，整个中控台层次分明，它的层次源于不同的材质，而并非繁琐的造型，恰当保留的实体按键则为驾驶者提供了盲操的便利性与安全性。

从北美打到国内：详细对比第五代狮铂拓界与丰田RAV4 第6张图片
与洋气、时尚的第五代狮铂拓界截然相反，RAV4的外观很传统，甚至可以说有点老气，只不过对很多中年男性来说，这套“爹味儿”外观并不难接受。
客观说，基于丰田新一代TNGA架构打造的RAV4其实是想在年轻化方面有所突破，比如它采用了大量的直线设计语言，前脸、侧面及尾部几乎全都是直来直去的线条，值得一提的是，那超大的黑色塑料轮眉增加了这辆车的硬朗姿态，这也是有一部分轻度越野爱好者喜欢它的原因。

从北美打到国内：详细对比第五代狮铂拓界与丰田RAV4 第7张图片
内饰有一种年代剧穿越感，朴实的设计跟主张科技时尚的今天显得格格不入。虽然有悬浮式中控屏，但屏幕清晰度却仿佛来自10年前，更不要说屏幕尺寸也很小了。整个内饰充斥着塑料，虽然设计师也试图用塑料营造皮质的质感，但这伪装却经不起把玩。当然，车内粗大的实体按键虽有碍观瞻，但不否认操作起来也很方便。

从北美打到国内：详细对比第五代狮铂拓界与丰田RAV4 第8张图片
虽然“设计是仁者见仁，智者见智”，但第五代狮铂拓界与RAV4不存在这个区别，因为两款车压根就不是一个时代的产物，年轻人站狮铂拓界就是既仁又智的选择。
空间是刚需
布局都很出色，狮铂拓界胜在全面
买紧凑级SUV的大多是家庭用户，他们对空间的要求堪称苛刻，空间大小以及便利性也会成为他们至关重要的参考要素。这方面，第五代狮铂拓界与丰田RAV4谁又表现出色呢？
先来看尺寸，两款车的宽度和高度非常巧合的一致，不过在长度和轴距方面，第五代狮铂拓界优势就比较明显了，所以，在视觉层面，第五代狮铂拓界会比RAV4高出半个级别。

从北美打到国内：详细对比第五代狮铂拓界与丰田RAV4 第9张图片
虽然尺寸不占优，但RAV4偷空间的能力也不容小觑，其乘坐空间、后备箱空间以及储物空间的表现都很出色。也正是靠着这个优势，多年来，RAV4在家庭用户心中的地位很高。

从北美打到国内：详细对比第五代狮铂拓界与丰田RAV4 第10张图片
只不过，第五代狮铂拓界的尺寸优势摆在那里，其头部、腿部空间都达到了同级最优的水平，此外，得益于更长的轴距，第五代狮铂拓界乘坐空间比RAV4略大一些，日常多人乘坐时，舒适性表现也更好。
至于后备箱空间表现，两款车都具备高拓展性，值得一提的是，狮铂拓界在不放倒第二排座椅的情况下，其后备箱长度达到了1026mm，其纵深表现优于RAV4。

从北美打到国内：详细对比第五代狮铂拓界与丰田RAV4 第11张图片
在空间实用性方面，可以说两车都属于同级中的佼佼者，但第五代狮铂拓界的尺寸更有优势，因此，其乘坐空间的充裕度会略微出色，使用场景也更有优势。
性能是灵魂
狮铂拓界出众，RAV4够用
即便是家用车，但我相信，大部分人肯定都会有偶尔想放纵一下的需求——别想歪了，此“放纵”是指适当地体验驾驶乐趣。
要有驾驶乐趣，先得有性能，在这个方面，RAV4可以说输得彻底，燃油版车型仅提供2.0L自吸发动机，最大马力171匹，2.5L混动车型最大马力也仅仅为178匹，委婉一点说叫够用。而我在试驾它的时候，最真实的想法就是不得劲，超车时真心感觉着急，甚至我有种误会：RAV4车主的驾驶风格是不是都极度佛系？

从北美打到国内：详细对比第五代狮铂拓界与丰田RAV4 第12张图片
相比之下，狮铂拓界真就很懂中国年轻人，提供了海外市场都没有的，只给中国市场的2.0T发动机，最大马力234匹，最大扭矩353牛米，这才叫车嘛，匹配8AT变速箱，7.8秒破百，就算遇到一般电动车的挑衅，也不输气势。对懂车的人来说，动力可以不用，但不能没有，因为在一些极限场景，随叫随到的动力就是安全保障。

从北美打到国内：详细对比第五代狮铂拓界与丰田RAV4 第13张图片
当然，挑战RAV4似乎还轮不到狮铂拓界的2.0T版出手，它的1.5T发动机就能打得RAV4的2.0L发动机找不到北，1.5T发动机最大马力200匹，最大扭矩253牛米，跟2.0T版一样，也匹配8AT变速箱，不仅动力强，还可以让车主安心猛踩，相比对手的CVT变速箱，8AT不仅兼顾了油耗，可靠性也高出一个数量级。

从北美打到国内：详细对比第五代狮铂拓界与丰田RAV4 第14张图片
当然，对于勤俭持家派来说，他们更在乎的是省油，认为动力够用就行。此时，RAV4的混动版就占优势。不过，狮铂拓界也不会让人失望，它同样提供混动动力。其采用2.0L发动机+电机+6AT的组合，虽然重点是省油，但动力性也很不错，系统综合最大马力200匹，仅驱动电机的最大扭矩就有264牛米，省油的同时，动力性也没毛病。

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动力方面，RAV4的目标是够用，多一点性能都舍不得，狮铂拓界的态度则是满足年轻消费者对动力的想象，如果你对动力要求不高，可以选1.5T，对动力要求高，则可选2.0T，若希望省油，还有混动可选。
智能显诚意
狮铂拓界优秀，RAV4主流
安全是一辆车的基础，对如今的消费者而言，安全更是判断一辆车到底能不能买的决定性因素。
作为畅销全球的车型，狮铂拓界和RAV4在基础安全方面的表现都称得上出色，二者分别采用的第三代i-GMP平台和TNGA架构在设计之初，都将安全设为最高级别，二者都采用了笼式车身结构，且基础安全配置，比如安全气囊的数量都领先行业。

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在基础之外，二者也都用的智能驾驶辅助系统给安全进阶，其中RAV4搭载的Toyota safety sense系统支持L2级智能驾驶辅助，包含了全速ACC、车道居中保持、主动刹车等功能，狮铂拓界的智能驾驶辅助系统则更为高阶，支持L2+级智能驾驶辅助，除了L2级需要的所有功能，还加入了MCB防撞自动制动系统。

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接着智能这个话题，再聊聊智能车机，狮铂拓界所搭载的Kia Connect车载信息娱乐系统，达到了目前行业最前沿的水平，其智能语音可对诸如导航、音乐、空调等在内的多个功能进行控制，且车机功能丰富，涵盖了几乎所有的主流功能。相比之下，RAV4虽然也拥有类似功能，可惜由于车机系统不成熟，体验很糟糕，甚至配不上“智能”二字。

从北美打到国内：详细对比第五代狮铂拓界与丰田RAV4 第18张图片
写在最后
不否认，在国内市场，丰田RAV4是一款很好的家用SUV，空间大、口碑好、动力够用又省油，满足家用车最务实的需求。
但要讲用车愉悦感，第五代狮铂拓界远远超过RAV4。它不仅能够满足你对一款家用SUV全方位的实用需求，更重要的是，它能给你提供对方无法给你的乐趣，比如外形，你开狮铂拓界出去，别人肯定会多看你两眼，又比如动力，全系AT不仅奠定了狮铂拓界的可靠品质，同时1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机也可以满足你不同层次的驾驶乐趣的需求；另外，它还配有操作出色的智能车机和L2+级智能驾驶辅助系统，而这方面可以说是RAV4的硬伤。
所以，综合来看，Sportage与RAV4虽然在海外市场争得天翻地覆，但从国产版来看，狮铂拓界的产品力的确全面胜过RAV4，并且，我敢保证，绝大部分年轻用户会更愿意选择狮铂拓界，因为除了产品本身更对味以外，它的价格也会来得比RAV4有竞争力。
版权声明：本文为线外邦独家原创，未经授权请勿转载‍
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