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[汽车] 曾经50万落地，现仅10万起，中大型豪车直接开回家！

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终端 发表于 2023-5-7 19:26:05 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
来源：懂车（id：idongche），懂车更懂你！
作者：阿哲，转载请带以上信息视为自动授权。
从去年开始，新车价格优惠越来越大，再加上各个地方都推出了许多购车补贴活动，以前要加价的豪华车，不仅不加价，反而还给出了较大的优惠，而原本就有优惠的车，优惠就更进一步加大。新车价格下降，二手车的价格自然也会跟着下行，所以去年年中之后，二手车市场行情，基本上都出现了大幅下跌。
曾经50万落地，现仅10万起，中大型豪车直接开回家！ 第1张图片


其次是新能源车的出现，对于燃油车市场也造成了一定的冲击，目前来说我觉得入手二手车确实是一个比较好的时机，而且还有一些地方，就连买二手车都给补贴，这没理由不冲啊！今天懂哥就给大家推荐几款豪华品牌的中大型车，曾经它们价格不菲，如今已经可以飞入寻常百姓家了。
 宝马 5系 GT 
曾经50万落地，现仅10万起，中大型豪车直接开回家！ 第2张图片


宝马5系GT是其实是一个很特殊的存在，到现在已经没有了，而是把它归到了6系的麾下，变成了6系GT。宝马5系是一款相当受欢迎的一款车，并且从销量来看，对比A6和E级来说也是比较突出的一款。它既是一款豪华品牌，在门面上来看是能起到一定的作用，其次它的驾驶感受我觉得是要比E级和A6L更好，而且还有着较宽敞的车内空间，总体来说5系是各个方面表现都比较均衡的一款产品。
曾经50万落地，现仅10万起，中大型豪车直接开回家！ 第3张图片


不过5系GT与普通的5系就不一样了，首先是车身的设计，它采用了类似SUV的外观，但实际上它的定位是一款中大型跨界车。如果你觉得普通三厢的5系太过于平庸，那么5系GT肯定是身份的象征了。而且5系GT的定位是比普通5系更高的，它搭载的是7系的底盘，从整体舒适性来说，要比普通版5系更好一些，当然新车价格也是更接近宝马7系。
曾经50万落地，现仅10万起，中大型豪车直接开回家！ 第4张图片


目前在二手车市场中，2011-2013款的5系GT价格基本是在10-15万元的区间，而2014-2015款车型的价格区间则在15-20万元区间。前期款5系GT 535均搭载了N55B30 直列6缸 3.0T发动机，动力表现澎湃，不过到现在来说可能多少会出现烧机油的现象，但整备费用也不算贵。后期款5系GT推出了更低门槛的528车型，搭载的是四缸 2.0T发动机，变速箱均为ZF 8AT。从行驶品质和驾驶乐趣来说，5系GT确实没得说。
 奥迪 A6L 
曾经50万落地，现仅10万起，中大型豪车直接开回家！ 第5张图片


说起中大型豪华品牌，二手价格在20万或者是15万以内的，二手车市场中车源比较丰富，选择比较多样的那就是奥迪A6L。不过大家在选择A6L的时候，一定要看好车况和公里数，因为这款车确实是比较受欢迎，特别是受到专车、单位用车等非私人用车场景的欢迎。所以有些过户次数比较多、内饰磨损比较严重的车，那么一般用户来说咱们就要多关注一下车况了。
曾经50万落地，现仅10万起，中大型豪车直接开回家！ 第6张图片


目前二手车市场来说，奥迪A6L 2015款以及之前的车型，基本上二手车价格都在15万元以内，2015款-2018款，基本都在15-20万元左右。选择奥迪A6L，首先它的外观和设计，展现出比较端庄、高级的感觉，对于有业务需求和接待需求等人群来说，A6L本身大家对它的印象也是更偏向官车的形象，因此在这个方面，A6L确实是个不错的选择。当然A6L也会有不少确实是私人用车，不过在复杂的二手车市场中，我们就要耐心多找几辆来对比。
曾经50万落地，现仅10万起，中大型豪车直接开回家！ 第7张图片


现款的奥迪A6L只有2.0T与3.0T两款动力，而2015款车型，除了这两款涡轮发动机以外，当时V6 2.5L+CVT车型是相当畅销的版本，因此在二手车市场中，搭载了这套动力总成的车源也是相当多的。而且我认为对于二手车来说，这款30 FST版本也是相当不错的一个选择，动力输出平顺线性，不过机油量损耗依旧是存在的。不过对于A6L来说，后市场配件相当充足，而且维修包也很成熟了，价格也不算贵。
 雷克萨斯 ES 
曾经50万落地，现仅10万起，中大型豪车直接开回家！ 第8张图片


广东阿叔的最爱，那肯定就是雷克萨斯了。以前雷克萨斯ES的保值率可以说是天花板的存在，即便是放眼整个雷克萨斯品牌，保值率都是相当惊人的，但经过去年日系二手车行情“崩塌”之后，雷克萨斯ES的行情也回到了一个相对理性的价位。其实从选购二手车的角度来看，雷克萨斯的故障率和稳定性的表现对比欧洲车来说也比较突出一些，因此二手车市场热度也依然是比较高的。
曾经50万落地，现仅10万起，中大型豪车直接开回家！ 第9张图片


目前在二手车市场中，上一代雷克萨斯ES前期款，也就是2013-2015款的ES200，几个基本在10-15万元左右，而2017款也就是末期款，以及前期款的ES300h，价格基本是不超20万元。而且选择ES还有一个好处，基本不会是买来跑业务或者是跑专车，绝大部分都是私人用户，而且一手车主基本上都是开车比较沉稳的中年以上群体，所以大部分的车况绝大部分都比较好，而且公里数也比较少。
曾经50万落地，现仅10万起，中大型豪车直接开回家！ 第10张图片


可能多人说，雷克萨斯ES不就是个换壳凯美瑞吗？从某个方面来看，它确实是，但又不完全是。首先从外观设计、内饰用料方面来看，ES的整体感觉就要比凯美瑞高几个档次了，另外在行驶品质、NVH等方面的表现，ES的表现也更加突出。四缸2.0L发动机，最高马力167Ps，虽然从从动力来说并不突出，但是我觉得日常使用是肯定够用了，关键是整个车开起来给人感觉轻松舒适。


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标签：豪华车豪车宝马5系
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沙发
就爱喝雪碧 发表于 2023-5-8 19:01:21 | 只看该作者
 
别忘了上海车展...
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板凳
用户国 发表于 2023-5-8 21:41:42 | 只看该作者
 
德国BBA仍然在搞情怀，别忘了燃油车再好他也是燃油车，在当下迅速前进发展电动化时代 落后一步不仅仅意味着步步落后而且可能稍微不留神就会直接落后一两个代差差距都不为过
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地板
想的太多费脑子 发表于 2023-5-8 21:57:50 | 只看该作者
 
这种车送给我都开不起，加不起油，修不起，还是老老实实10多万买个代步车。
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5#
大卫肚腹 发表于 2023-5-8 22:22:18 | 只看该作者
 
我以为是新车，小编你不如拿那些报废车来对比？
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6#
改个名字怎么啦 发表于 2023-5-9 11:09:13 | 只看该作者
 
这作者可评选为标题党党首
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7#
冼满胜 发表于 2023-5-9 11:57:00 | 只看该作者
 
BBA滚犊子 多少钱也没人买！
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8#
踏雪丨行歌 发表于 2023-5-9 17:26:36 | 只看该作者
 
BBA的时代快过去了
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9#
语溪 发表于 2023-5-10 22:28:45 | 只看该作者
 
曾经18.彩礼30万现在38，彩礼只要1万8就可以带回家[哭笑][哭笑][哭笑]
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10#
边城花衣裳 发表于 2023-5-11 16:59:38 | 只看该作者
 
拿去报废吧！
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