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[科技] 卖给中国一台拖拉机要100万元，“凯斯纽荷兰”去年收入超230亿美元｜焦点分

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谈谈谈 发表于 2023-5-23 08:32:34 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
文｜韦雯
编辑｜彭孝秋
拖拉机的自动驾驶也离我们越来越近了。
近日，硬氪在哈尔滨实地体验了一次拖拉机的自动驾驶。这款产品隶属于凯斯，目前已可以实现相关路径引导下的自主驾驶。
卖给中国一台拖拉机要100万元，“凯斯纽荷兰”去年收入超230亿美元｜焦点分 第1张图片


自动驾驶路径
凯斯纽荷兰农业机械精准科技业务总监任聪也补充表示，目前国内精准农业行业所涉及的技术，大多停留在设备独立运用阶段。比如说自动导航、分段控制等等，这可以初步提升作业效率、精准作业、避免漏耕和复耕。但为了进一步提高效率——即增加产出和节省成本，需要更多关注设备通讯与协同作业，以及数字化分析。并且充分结合每一阶段的农艺进一步进行自动化开发。
硬氪也在现场体验了另一产品凯斯Optum拖拉机。“在拖拉机驾驶舱的内部，开启空调，关紧舱门，坐在空气悬浮座椅上就可以准备了。只需按动手柄，即可完成换挡、换向、后悬挂控制等多种操作。”对于拖拉机手来说，有了更好的驾驶体验以及舒适的作业环境。
卖给中国一台拖拉机要100万元，“凯斯纽荷兰”去年收入超230亿美元｜焦点分 第2张图片


凯斯Optum拖拉机
事实上，这两台拖拉机都隶属于凯斯纽荷兰工业集团（CNH Industrial）。凯斯纽荷兰在中国有两大品牌，一是偏大马力的凯斯；二是偏性价比的纽荷兰。
具体而言，纽荷兰拖拉机专注于中小马力段，即150-250马力。从半动力换挡，到全动力换挡，再到CVT无级变速换挡；凯斯专注于中大马力，即220-500马力。目前中国最大马力拖拉机有600马力，也来自凯斯。硬氪获悉，凯斯纽荷兰采用的发动机均为FPT（菲亚特动力科技）的发动机，大部分从意大利都灵进口，也有一部分由重庆的上菲红生产。
值得一提的是，凯斯纽荷兰是国际拖拉机和联合收割机巨头。其去年实现236亿美元营收，四分之三来自农业，已在米兰和纽约股票交易所上市 (MI: CNHI/NYSE: CNHI)。凯斯纽荷兰背后的控股股东是Exor集团，Exor集团旗下控股了众多知名汽车品牌，譬如法拉利、玛莎拉蒂、吉普等等。
押对了中国农业的高速发展

如果梳理拖拉机在国内的历史轨迹，最早被消费者熟知的万国牌拖拉机还和凯斯有着紧密联系。
凯斯的前身之一为万国农机，凯斯于1985年兼并了万国农机美国。所以也可以说，海外“大鱼吃小鱼”洗牌后，凯斯纽荷兰是最早进入中国的拖拉机品牌。
其实早在1915年，凯斯纽荷兰就首次向中国引进了拖拉机，并于1921年在哈尔滨开设了第一个分公司。而且在哈尔滨，凯斯纽荷兰成立了自己的工厂。
据凯斯纽荷兰中国区总裁Luca MAInardi （卢卡·马纳蒂）透露，哈尔滨工厂项目投资金额超过2.5亿美元，是凯斯纽荷兰过去10年在全球范围内最大的工业投资。
当然，投资背后是凯斯纽荷兰对中国市场的看好和押注。
对于中国来说，尽管2004年才开始对农机购置进行补贴，补贴了约7000万人民币。但经过近20年发展，2022年的补贴已升至220亿元。
从整个农机市场容量来看，2015年才大概4000亿左右。经过5年发展，市场容量已超过5300亿人民币，也成为全世界最大的农机制造市场和农机使用市场。
今年政府报告也指出，我国农作物耕种收综合机械化率从67%提高到73%。但对比一些发达国家90%以上的农机化率仍有差距。
凯斯纽荷兰中国及蒙古国农业机械商务总经理李康进一步向硬氪透露了一组数据。凯斯纽荷兰在中国的主要市场是东北、新疆以及华北的旱田，在19.18亿可耕地面积中，旱田占比超过50.3%，有接近10亿亩旱田耕地面积，主要分布在长江以北。
所以如何在有限耕地范围内提高更大作业效率，就是个很重要话题。相对应，农机市场空间也变得更大，毕竟机械化是非常重要的提高效率方式。凯斯纽荷兰瞄准的大马力拖拉机市场增长数据也能说明高增长。2022年，国内拖拉机达到将近25万台的产销量，200马力以上的拖拉机同比增长接近70%。
红色拖拉机

在田野上作业的拖拉机，我们可以通过颜色辨别巨头品牌，红色是凯斯，绿色则是凯斯最大竞争对手约翰·迪尔。
拖拉机的命名也符合国内习惯，譬如凯斯Puma2504拖拉机，代表额定功率250马力，4轮驱动。
精准农业方面，凯斯纽荷兰也有自己的布局。
2004年，其在全球市场正式投放了自动导航设备。也在2009年推出了第一款燃料电池氢能拖拉机，现在仍是全球唯一。2016年，凯斯还展示了第一款完全自主驾驶的拖拉机原型机。
对于植保和收获环节，凯斯纽荷兰也有着精准解决方案。
例如在人工智能和视觉传感加持下的自走式喷药机，使得精准喷药的工作效率进一步提升20%；联合收割机所应用的一系列自动和精准化技术可以进一步降损33%。不论是果园亦或是葡萄园，也能减碳35%。
除却拖拉机市场，凯斯纽荷兰还是全球葡萄收获机的领导者，Luca Mainardi表示，纽荷兰葡萄收获机占全球一半以上市场份额。
中国是全球第二大葡萄产区，但是目前国内葡萄种植的农艺并不适合机收，是纽荷兰一直在密切观望的市场。葡萄用途一般分两种：一种是鲜食葡萄，一种是酿酒。通常来说，鲜食葡萄不适合机收，因为机收会破皮；只有用于酿酒的葡萄才适合机收。
通常，葡萄收获机采用缠绕以后用晃的方式把葡萄晃下来，再通过下面的塞板倾旋风把杂枝推掉。国内的难点是，葡萄种植缠藤方式为水泥桩，不是木桩。而水泥桩不能晃，不然会晃坏。
Luca Mainardi认为，收获只是机械化的最末端，种植端才是农业机械化开始的地方。
有意思的是，拖拉机和联合收割机也可以像汽车贷款一样。也如此，金融成为了凯斯纽荷兰的重要业务。
截止2022年年底，凯斯纽荷兰商业保理的金额达到人民币70亿元，年均达到10亿元。在零售融资环节，融资设备累计达到6000台。


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标签：自动驾驶拖拉机
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沙发
用户冬日阳光 发表于 2023-5-23 08:44:20 | 只看该作者
 
只要能力足够强大一百万不贵，干活的工具肯定物有所值，不然谁会买，又不是傻子。希望及时安排中国研制出高端耕种机器，这样我们的效率才能提升起来，粮食才能保证增长和粮食安全。
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板凳
徐青 发表于 2023-5-23 11:37:04 | 只看该作者
 
老丈人几年前跟着农机下乡补贴买了一台拖拉机，用了两年多前轮大轴就裂了。到城里的农资城找配件人家老板说这个牌子就是糊弄人的就农机下乡产了一年，早都倒闭了，配件都找不到了。真是便宜没好货最后看着新新的拖拉机把兜子留下车头卖废铁了！
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地板
明天的情怀 发表于 2023-5-23 11:38:47 | 只看该作者
 
我们国家的国情在那摆着，有些农产品机器收割不如人工，比如水果类的，种植面积小，不是大规模规范种植，不适合上机器。
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5#
童贤明 发表于 2023-5-23 11:39:30 | 只看该作者
 
中国汽车这几年后来居上了，国产农机真是太拉胯了。无论使用效率、使用寿命、使用成夲每样都差太多了。
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6#
安静宽容 发表于 2023-5-23 11:43:30 | 只看该作者
 
赚够中国的钱，有底气啦开始反华，老套路！对中国他们都不怕，随便捏捏。
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7#
陈久 发表于 2023-5-23 11:46:51 | 只看该作者
 
欧美土地平原为主，适合大规模农场机械作业，而我国山区丘陵为主，适合农作物平原少，基本上都是东一块西一块的，不适合大规模农场机械作业，大型机械开过来下田就占一半，掉头都难。
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8#
青岛轩哥 发表于 2023-5-23 11:47:05 | 只看该作者
 
活该自家的不争气
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9#
章先生 发表于 2023-5-23 12:21:55 | 只看该作者
 
媒体天天吹牛！一个拖拉机就让工业现行了
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10#
生命知己 发表于 2023-5-23 12:25:41 | 只看该作者
 
目标有了，可以飙车了
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