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[汽车] 美德州强制采用特斯拉充电标准遭反对!呼吁重新测试特斯拉充电连接器

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孙小莹 发表于 2023-7-2 12:09:18 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
美德州强制采用特斯拉充电标准遭反对!呼吁重新测试特斯拉充电连接器 第1张图片


腾讯汽车7月2日讯,据路透社看到的一份文件和知情人士透露,一群电动车充电器制造商和运营商正在反对德克萨斯州强制将特斯拉技术纳入充电站的计划,称这“为时过早”。
据路透社上周报道,德克萨斯州将要求充电公司同时采用特斯拉的北美充电标准(NACS)和全国公认的联合充电标准(CCS)技术,才有资格参与使用联邦资金实现高速公路电气化的州计划。
华盛顿州也进行了跟进。标准组织SAE International表示,他们的目标是在六个月或更短的时间内制定特斯拉充电连接器的行业标准配置,这为特斯拉首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 让 NACS 成为国家充电技术的希望增添了动力。
但包括运营商ChargePoint Holdings和制造商ABB在内的五家电动汽车充电公司以及一家清洁能源协会已致函德克萨斯州交通委员会,呼吁给予更多时间重新设计和测试特斯拉的充电设施连接器。
他们在周四发给委员会主席的信中表示,德克萨斯州的计划“面临着第一阶段联邦资金成功部署的风险”。另外“需要时间来正确标准化、测试和认证整个行业特斯拉连接器的安全性和操作性。”直接了解此事的消息人士表示,其中一些组织计划很快就该问题与联邦政府联系。
最近几周,在美国占据主导地位的电动汽车制造商特斯拉在其充电技术方面取得了一系列胜利。首先是福特汽车表示将采用NACS。通用汽车、Rivian和许多汽车和充电公司也采取了同样的做法,因为他们担心如果只提供CCS就会失去客户。
根据美国能源部的数据,特斯拉的超级充电桩占美国快速充电桩总数的60%,这些交易将允许非特斯拉用户能够使用该公司的大型充电网络。
但人们仍然担心这两种收费标准之间的沟通是否顺畅,以及这两种标准在市场上是否会增加供应商和客户的成本。
充电公司在信中表示,必须重新设计NACS连接器的几个方面,包括延长电缆长度和确保足够的温度范围,以及获得特定部件的认证。这些公司还强调,需要一个强大的符合要求的NACS电缆和连接器供应链。
审校:lemon


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