波音公司前高级经理埃德·皮尔森 (Ed Pierson) 在两起坠机事故发生前就 737 Max 生产线的问题发出了警告。他坚称,波音工厂内部的条件并未改善,美国监管机构未能有效地追究该公司的责任。
对于这次的空中爆炸事件,皮尔森表示:“这是一个巨大的警钟,这将导致波音不得不承认自己存在一些严重的问题。”而波音公司一直都在否认存在此类问题。
Max 是波音历史上最畅销的飞机。该机的4500多架未完成订单占波音订单总数的76%以上。该飞机在航空公司中也很受欢迎:根据航空数据提供商 Cirium ,本月全球安排的近 300 万次航班中,约 5% 计划使用 Max 飞机执行,其中大部分是 Max 8。
波音公司正在努力提高 737 Max 的产量,以缩短客户的等待时间并减少积压订单。现在出现这样的安全事故,无论原因是什么,都会让已经受损的 737 Max 品牌口碑雪上加霜,进一步降低乘客对这个机型的信任。