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[汽车] 想买车的先别急着出手,五大重磅新车2月上市,款款都很吸睛

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再攀东山 发表于 2024-2-7 17:18:56 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
尽管春节期间是汽车市场的传统“购车淡季”,消费者和车企员工纷纷回家过年,购车需求相对减少,但今年车企们却展现出了更为积极的态势。刚刚进入2月份,有多款新车相继上市,为市场注入了新的活力,接下来就让我们来盘点五款即将上市的新车型吧。
奇瑞iCAR 03
上市时间:2月28日
奇瑞汽车即将推出全新新能源SUV车型iCAR 03,并计划于2月28日正式上市。作为奇瑞首款采用全新造型的纯电SUV,iCAR 03具备硬朗的整车风格,并采用全铝材质实现轻量化,目前,该车型的预售价格区间为12.98—18.58万元。iCAR 03采用了硬朗的方盒子造型,车头部分为封闭式设计,独特的“i”字型LED大灯与中间的黑饰条相融合,车身线条简洁明了,车顶行李架与车窗造型均呈现出方正的特点。尾部灯组同样采用“i”字型车标造型,与车头形成呼应。
想买车的先别急着出手,五大重磅新车2月上市,款款都很吸睛 第1张图片


在动力配置上,该车型提供了单电机和双电机两种系统选择。其中,后驱单电机版本的最大功率为135kW,峰值扭矩为220N·m。电池方面,有50.63kWh和65.69kWh两种容量选择,对应的续航里程分别为401km和472km。而顶配版则采用了四驱双电机系统,最大功率高达205kW,峰值扭矩为385N·m。百公里耗电量为16.5kWh,电池容量为69.77kWh,续航里程更是达到了501km。
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奇瑞风云T6
上市时间:2月29日
作为自主品牌中的又一款重磅车型,奇瑞风云T6预计将在2月29日正式上市,新车预售价为12万起。新车前脸饱满厚重,采用宽体式矩形进气格栅,分体式大灯设计,内部为方正灯组。侧面运用熏黑后的窗线和车柱,营造出悬浮式车顶效果。整车尾部设计延续了前脸的敦厚外观,尾灯采用流行的贯穿式结构,内部灯组交错布置,下端的扰流板采用拼接处理,点缀凌厉线条,增添几分硬朗气息。
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内饰设计方面,整个内部结构以平直的线条为基础,操控台上的出风口笔直地贯穿整个车厢,全液晶仪表盘周围还镶嵌了黑色饰条,在科技配置方面,实体按键的功能被中控屏幕所取代,使得中控区域更为简洁,新车还配备了怀挡式电子档杆、高通骁龙8155车载智能芯片、L2级得出辅助驾驶系统以及HUD抬头显示等智能化配置。在动力系统方面,这款新车将搭载第五代ACTECO1.5TGDI混动发动机+电动机组合而成的插电式混合动力系统,此外还配备了3挡DHC变速箱,为驾驶者提供更为流畅的驾驶体验。
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坦克300 Hi4-T
上市时间:2月下旬
坦克300一直以来在油耗的表现上不太尽人意,为了迎合排量的需求,坦克300也将在2月带来一款全新的Hi4-T版本。坦克300 Hi4-T的外观设计延续了燃油版车型的硬朗风格,前脸采用三幅式格栅与复古圆形灯组,车身周围则大面积的黑色护板包围,集成了独立的雾灯设计,增强了越野性能。此外,外挂式备胎、行李架、电动侧踏和尾门门把手等经典设计元素也一应俱全,突显了其越野车的身份。
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动力方面,坦克300 Hi4-T将搭载一套由2.0T发动机和电动机组成的插混系统。这套系统配备了一组容量为37.11kWh的电池组,通过纵置9HAT变速箱进行传动。此外,该车还采用了SOC能量管理策略。据官方数据,坦克300 Hi4-T的纯电续航里程可达105km,而在燃油消耗方面,其综合油耗为2.29L/100km,馈电油耗则为9.5L/100km。
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红旗EHS7
上市时间:2月内
红旗也将在2月新推出一款全新的纯电车型红旗EHS7,在外观 上进行了全新的尝试,与现款红旗车型截然不同,展现了独特的未来感。车头机盖两侧的凸起线条较为犀利,营造出强烈的力量感。前包围经过运动化处理,使得整车更显年轻活力。车身轮廓饱满动感,轮毂造型符合车型气质。车尾部分,红旗EHS7配备了运动扰流板和黑化处理后的尾灯,尾灯上方还展示了红旗汉字LOGO,彰显品牌特色。
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红旗EHS7将搭载双电机组合,提供202kW和253kW两种功率版本,对于整备质量达2350kg的这款重磅车型,这样的动力储备足以应对各种驾驶需求。该车型还采用了800V高压快充技术,最大充电倍率高达4.5C,有效减少充电时间,提升使用体验。
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福特Mustang
上市时间:2月19日
24年是Mustang车型诞生的60周年,全新福特Mustang Dark Horse将于2月19日上市,新车采用了更为激进大胆的设计风格,结合了超跑美学与赛道级空气动力学性能。大量碳纤维材质和空气动力学套件的运用,让新车呈现出极致的战斗气息。机盖带有强烈的肌肉感,彰显出动感十足的车身线条。车尾带有大尺寸扰流板,车尾和两侧翼子板处的独有徽章图案,不仅突显车型身份,更增添了专属感。
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在动力方面也是新车的重点,整车搭载了5.0L Coyote V8自吸发动机,其最大功率为506马力,峰值扭矩高达566牛·米。与之匹配的是10速手自一体变速箱,确保了流畅的加速和卓越的驾驶体验。为了进一步提升操控性能,新车还配备了MagneRide电磁悬挂减振器和托森限滑差速器,以增强车辆的操控性和稳定性。
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总结:
从2月的新车发布阵容来看,纯电或新能源车型仍然占据了绝对的主力,这也与当前国内汽车市场的发展密切相关,不知道你最喜欢哪款新车呢?


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