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[热门] 釜山建出海口,蒙古国只差一步,想绕开中俄,忘了中方有关键一子

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四季放歌 发表于 2024-2-27 10:22:34 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
作为一个内陆国家,蒙古国一直都渴望拥有一个属于自己的出海口,此前蒙方在和韩国方面沟通时,就曾明确提出过,希望能借釜山一用,来推动蒙古国的对外进出口活动。而近日,这一事情就有了新进展。
日前,韩国交通运输部门突然宣布,由于需求量不断增长,韩国交通部门决定和蒙古国方面签署协议,来增加连接两国的航班数量。之后,韩国除了现有的五个机场外,还会增加两个机场,设置直通蒙古国的航班。从金海国际机场飞往蒙古国的航班数量,也会从当前的每周六班,增加到每周九班。
釜山建出海口,蒙古国只差一步,想绕开中俄,忘了中方有关键一子 第1张图片


此外,两国还一致同意,取消支线机场起飞飞机的尺寸限制,这样一来更大型的飞机,将可以在两国机场随意起降,每年的6月到8月,两国直通飞机的座位数量,也将从之前的每周九千个,增加到一万零八百个。最后,韩方甚至还提出了全面取消航班数量限制的问题,但是蒙古国怕韩方占据太大的市场份额,拒绝了韩方的这一请求。
总之,之后韩蒙两国人员的沟通和合作,预计将进入新台阶。
但值得注意的是,增加航班数量,表面上来看就是韩蒙两国的一项正常合作和互动,但实际上并不寻常。
因为韩方此次提到的金海国际机场,就位于韩国的南部港口釜山。而在釜山建立出海口,蒙古国期待已久。增加航班数量后,将直接提高两国之间的空中连通性,促进人员、商业、文化以及可能的政治交流。之后增强了和釜山的联系后,蒙古国将有望打通这一贸易通道,借此加强自己的出口入海能力。
更为重要的是,一旦出海口建设完成,就为美国和蒙古国的合作,创造了有利条件。当下美方盯上的,是蒙古国丰富的稀土资源。此前美方还有意通过直飞航班,来将蒙古国的稀土运出去,但是由于成本、运输等问题,至今没有新消息。
去年六月份,美蒙韩三国又举行了一场三方会谈,主要议题就是加强和蒙古国之间的“关键矿产”合作,所以由此推测,韩国此举很有可能是在当跳板,为之后蒙古国和美国的合作铺路。
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其实此前,美国并未过多地关注过蒙古国,直到中国影响力逐渐上升,成为了在国际社会上,可以和美国比肩的一大力量,自此蒙古国的战略意义,才逐渐显现了出现。
美国之所以不断拉拢蒙古国,就是看中了蒙古国的资源和地理位置优势,想要在中俄的腹地上,插上一把随时可以利用的刀。而恰好蒙古国这个内陆国,主张发展起了所谓的“第三邻国”战略,给了美方拉拢的机会,自此两国才逐渐越走越近。
但是针对蒙古国的这一战略,中方这边也并非没有应对的措施。对于当下的蒙古国而言,想要绕开中俄的心思太过急迫,反而忘了中方手中,还握着事关蒙古国发展的关键一子。
近段时间以来,最让蒙古国方面揪心的,就是中俄在西伯利亚力量2号管道上的合作项目,至今还没有定下来。按照原本计划,管道在今年就要施工了,但是近段时间却有消息传出,中方对于过境蒙古国一事,存在不同的意见。
釜山建出海口,蒙古国只差一步,想绕开中俄,忘了中方有关键一子 第3张图片


要知道,对于蒙古国而言,中俄管道过境,简直是一桩从天而降的好事儿。通过管道过境费和相关税收,蒙古国可以获得显著的经济收入。管道建设及其运营,也能带动当地的就业,促进蒙古国经济的发展。
此外,通过和中俄双方的商定,蒙古国还有望从该管道中分支出一部分天然气供应。如此一来不仅能满足内需,还能在一定程度上提升蒙古国的能源独立性和安全,推动国家能源结构的优化。
有这样的好处在,蒙古国自然想抓紧了。所以,在该项目传出存在分歧之际,蒙古国总理就曾亲自表态,称希望和中俄人员召开一场峰会,尽快就天然气管道的连接合作达成一致。
如此对于中方而言,答不答应管道过境蒙古国,就成为了能牵制蒙古国的关键一子。
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总之,蒙古国想要追求国家发展的愿望,中方始终是理解且支持的,但是蒙方任何的决定,都不该建立在损害中方安全的基础上,更何况美方的“狼子野心”,蒙古国方面并不是不清楚,所以与其追求所谓的“第三邻国”,不如好好处理和同真正邻国之间的关系,这样不仅有助于维护地区稳定,也是促进蒙古国自身发展的有效途径。


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