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[热门] 中方取消50万吨美小麦订单，美工会提议对中国造船业发起301调查

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夏木木彡 发表于 2024-3-14 13:50:07 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
据路透社消息，中国买家本周又取消了一笔高达26.4万吨的美国小麦订单，而这已经是美国农业部近期连续三次收到来自中国的“退单”声明了，总规模达到50.4万吨。
除了小麦，美国玉米对中国买家的吸引力也大不如前，去年5月份就有消息称，中国买家连续三周取消了将近84万吨的美国玉米订单，“退单潮”可能还会持续。
美国谷物分析师巴克纳指出，中国买家之所以密集取消这些订单，说明他们已经从其他供货商那里获得了价格更低廉的小麦。
中方取消50万吨美小麦订单，美工会提议对中国造船业发起301调查 第1张图片


根据中国海关总署1月份发布的数据显示，在过去一年里，中国小麦进口总量达到了1210万吨，主要进口来源地分别是澳大利亚、加拿大、美国、俄罗斯、哈萨克斯坦等国。
由此可见，美国并非是唯一选择，俄罗斯、哈萨克斯坦等国都是粮食产量大国，早就和中国签署了粮食采购协议，俄罗斯未来12年将向中国供应7000万吨粮食，再加上中国自身的粮食产量，足以保障粮食安全。
过去大量从美国进口粮食，一是为了确保粮食进口渠道的多元化，二来也是借农业合作拉进中美关系，但眼下随着美国打压中企的行径越发肆无忌惮，我们自然也就不用送这个顺水人情了。
美媒惊讶于“中国从未取消如此之多的美国小麦订单”，却对美国政府滥用国家力量打压制裁中企的行径视若无睹，这是典型的“双标”。
中方取消50万吨美小麦订单，美工会提议对中国造船业发起301调查 第2张图片


说白了，美国所谓的“愿意与中国合作”，实际上是指在对美国有利的领域，与中国开展有限的合作，而在对中国有利的领域，又极尽打压之能，完全变了一副面孔。
比如近日有消息称，美国芯片制造商英特尔获准向中国企业华为出售芯片，此消息一出，美国共和党鹰派政客卢比奥就坐不住了，立马就提出要撤销英特尔所获的许可。
而在此之前，同样作为芯片巨头的英伟达公司，被美国商务部多次“约谈”，最终迫于拜登政府的压力，不得不答应限制对华出口芯片的技术水平，仅仅只能出售一些中低端芯片，高端芯片则一律不被允许。
过去美国就是用的这一套策略“绞杀”中国企业，如今又想将全球半导体供应链都掌握到自己手中，殊不知此举只会损害美国自己的利益，拜登政府为打压中企而扔出的回旋镖，最终只会砸到自己身上。
中方取消50万吨美小麦订单，美工会提议对中国造船业发起301调查 第3张图片


在我们看来，竞争就是双方在遵守国际贸易规则的情况下，发挥自己的创造力，各凭本事获得国际买家的认可，但美国却陷入了一个误区，凡是自己有的就不许中国有，凡是竞争不过中国的，就开始耍无赖，这是典型的霸权思维。
就比如在造船业这个领域，中国凭借自己过硬的技术、实惠的价格、高超的工艺，订单数量碾压日韩，以中国船舶上海三大船企为例，截至目前累计订单量已超200艘，交船期已经排到了2028年。
眼看着中国造船业不断蓬勃发展，美国又开始焦虑了，不仅拉上了日本和韩国，准备借助盟友的帮助振兴美国本土造船业，还将问题归咎到中国身上，准备再对中国展开一场“301调查”。
当地时间3月12日，美国五大工会组织联合提出请愿，要求拜登政府对中国造船业发起“301”调查，按照流程，美国贸易代表办公室需要在45天之内决定是否启动正式调查。
中方取消50万吨美小麦订单，美工会提议对中国造船业发起301调查 第4张图片


在这份长达126页的请愿书中，罗列了所谓“不公平竞争”的证据，声称中国正在利用造船业主导全球贸易的方方面面、“扼杀”了所有竞争对手，还对美国的国家安全构成“威胁”。
因此，美国工会提出两大要求，一是要求拜登政府为美国造船业设立振兴基金，助力这些本土的美国制造商们和中国竞争；二是敦促拜登政府对停靠在美国港口的中国船只征收“港口费”。
这一通指责毫无逻辑，提出的要求更是毫无道理，大家各凭本事吃饭，中国造船业斩获大量订单，这是市场的选择，美国不能说因为自己不如别人，就给别人乱扣帽子吧。
而且按照美国工会的说法，中国扶持本国造船业发展就成了“不公平竞争”，那么美国工会提议对中国船只征收“港口费”、要求拜登政府设立基金补贴，这难道就不是违背世贸规则的不公平竞争吗？
中方取消50万吨美小麦订单，美工会提议对中国造船业发起301调查 第5张图片


而且所谓的“301调查”，也是地地道道的恶法，完全是美国以一家之法，对他国进行长臂管辖的典型。
该条款授权美国贸易代表可对他国“不合理或者不公平的贸易行为”发起调查，并且在调查结束后，可以建议美国总统对他国实施单边制裁，过去川普就曾动用这一条款，对中国商品加征高额关税，至今仍未完全取消。
如今美国又想故技重施，在接到工会的“请愿书”后，美国贸易代表立马就开始演上了，声称中国在钢铝、太阳能、电池等领域制造了“依赖性和脆弱性”。
还说这对美国工人和企业的利益“造成严重损害”，对全球供应链也“构成风险”，美方将依法审查，并将在45天内决定是否启动调查。
中方取消50万吨美小麦订单，美工会提议对中国造船业发起301调查 第6张图片


美方这番指控完全是站不住脚的，到底谁才是造成美国工人和企业承受损失的罪魁祸首、到底谁才是全球供应链的真正破坏者，相信美国心里一清二楚，之所以要扯上中国，无非是想转移民众注意力罢了。
以造船业为例，美国之所以在这个行业里陷入衰落，最主要的原因就是在上世纪80年代，美国奉行自由市场经济，取消了对造船业的大部分补贴，再加上行业内的整合，中日韩等廉价船舶的崛起，导致美国造船业不吃香了。
说白了，问题还是出在美国自己身上，想要振兴造船业，美国不想办法提升自己的技术，反而试图绊倒别人，这样不仅赢不了，还会输掉长远发展。


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