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[汽车] 问界M9,死死压住宝马X5

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识汝不识丁 发表于 2024-3-23 22:00:05 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
问界M9,死死压住宝马X5 第1张图片


作者|潘磊
问界M9,已经成了BBA高端车的噩梦。根据余承东几天前的说法,问界M9已经搞到了接近6万台订单。一周过去了,目前应该已经超6万了。问界M9是去年12月底正式发布。从那时到现在,满打满算是3个月。这就意味着,问界M9平均每个月订单已经达到2万台。2万台什么概念?从BBA的角度看,目前没有任何一款同级别车子,能够在销量上跟问界M9对位。这就有意思了。因为根据问界M9的价格区间(46.98万-56.98万),抢占的正是BBA的核心客群。换句话说,问界M9抢走了BBA的客户,而BBA却拿不出什么能够对位M9的车型。比如BBA中最能打的宝马X5,今年1-2月大概卖了18388台(懂车帝数据),这在问界M9面前不够看的。问界M9能打到这一步,说明了什么?简单来说,这就是实力。余承东说,问界M9是1000万以内最好的、陆地上最强悍的SUV。这就让BBA没法接招了。因为在智能化方面,BBA直接傻眼,根本就不会。多年以来,BBA在这个市场唯一能做的,就是不断向用户灌输一种品牌信仰——我是最好的,无可替代。这套说辞在过去有用。比如在面对雷克萨斯、凯迪拉克、英菲尼迪、讴歌、林肯时,BBA是有优越感的,也是高高在上的。总之就是在BBA的叙事逻辑中,自己在豪华市场的天下,就是千秋万代、一统江湖。没错,就是东方不败式的洗脑。但在以问界、理想、蔚来、比亚迪为代表的中国智能车企面前,BBA的肥皂泡被戳破了。因为中国车企不走寻常路,打的是智能牌、电动牌。不谦虚地说,这正是BBA的死穴。雷克萨斯们也不是不努力,但为什么打不了BBA?原因也简单——你在BBA划定的游戏规则里生存,还想造反BBA?做梦去吧。这就相当于你想在老美那个“基于规则的国际秩序”里生存,却想不被老美收割,那基本不可能。目前除了东方大国,小日子、棒子、坡县、越猴或者菲佣,再加上老欧洲,哪个没被收拾过?汽车领域也类似。只有中国搞出来了新玩法。美国特斯拉,当然也算,但只能算半个。因为美国还有通用、福特,以及UAW这样的腐朽旧势力,谁也解决不了。当创新主导权掌握在东方大国手里时,正义才能得到声张。这就是问界M9,以及问界M7爆火的意义所在。当然,用户的觉醒也很重要。比如问界M9这种级别的车子,动辄50多个W,放在以前你敢想?背后原因是什么?就是把最有消费能力的这个阶层,给撬到国产车阵营了。这是以前从未发生过的事。但现在真的发生了。如果你看华为手机,就会明白很多。像“非凡大师”版这种级别的产品,卖1万多,以前不都是苹果的蜜汁用户吗?如果以后问界也出一个“非凡大师”版,也不是不可以。而且打法也都成熟了,并且各有分工。问界主攻BBA的SUV。智界、享界重点突击BBA的轿车系列。这是很完美的组合。而且看上去不久之后就要发生。


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