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[新闻] 英国海军又尴尬，“自由航行”编队旗舰在日本进厂维修

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菲峰恋 发表于 2018-7-27 02:18:16 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
近日，英国水兵最大的两栖舰——海神之子号两栖上岸舰（ALBION LPD-14），很是不测地在日本横须贺港进行补缀。从公开图片看，舰尾的局部正在进行补缀，绿色防护网很是精明。




在本年5月份，海神之子号两栖上岸舰（ALBIONLPD14）抵达日本佐世保港。同期，英国水兵萨瑟兰号（F81）护卫舰也在东北亚停靠。今后，别的一艘护卫舰，即23型舰阿盖尔号（F231）也正在赶赴东北亚陆途中。这3艘舰将构成编队，在东北亚实行把守使命，把守落实联系各国相干制裁步伐，并与日本海上自卫队进行合作练习，并可能构造开展一些具有政治意义的活动。




在海洋直升机航母号退役后，海神之子级上岸舰是英国水兵最大的两栖舰。这战舰浮现了“平衡装载”和“一舰多用”的设计思惟，首要使命是用来配合两栖打击直升机母舰停止上岸打击，为上岸作战供给车辆和上岸艇增援。别的，由于舰上将装备大量控告和其他电子设备，必要时可担负批示舰的使命。




从战术角度看，海神之子号两栖上岸舰由于持久力强、设备完满，将扮演着批示舰与补给舰的脚色，为编队内其他舰船供给后勤支撑。不外作为海外安排的舰艇，仅仅安排3个月时间，就要进厂维修，这算是不多见的景象。并且补给部位位于坞门局部，缘故令人生疑。




按理说，坞门局部使用率不高，并且为纯机械体系，产生故障的概率较低。在海洋之子号在港时代，会构造携带的坦克车辆、上岸艇停止练习，如今看不解除机械机构被撞损的情形。亦有可能，舰尾被其他舰船磕碰剐蹭，导致局部受损而进行维修。别的，年久失修也是可能原因。联系其不凡使命，时代产生肢体辩说的可能也是存在的。




不管是何种原因，对于长期安排的舰艇来说，短期内蒙受故障停止维修，实属为难。并且，舰艇长期在港，对舰艇执行命令也将产生影响。并且之前萨瑟兰号在南海“自由航行”的时候，被16艘舰艇围观，甚为为难，甚至被讥讽：不好好全力以赴，就会落得萨瑟兰号如许的了局。




如今看来，英国皇家水兵的此次强撑之旅，没有为难只需更为难。固然也可能意味着，这支编队将把持美日的举措步伐停止维护，以获得更长的使命周期。


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标签：上岸之子萨瑟兰舰艇水兵
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沙发
_sherry_ 发表于 2018-7-27 02:18:39 | 只看该作者
 
万一不是呢，打着维修的幌子，进行一些维修训练，这样以后互相都方便呢
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板凳
一人心就好 发表于 2018-7-27 02:19:35 | 只看该作者
 
始终是穿一条裤子的！
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地板
柳云开 发表于 2018-7-27 02:20:33 | 只看该作者
 
上岸舰？
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5#
13361187444 发表于 2018-7-27 02:21:31 | 只看该作者
 
没落的日不落帝国。
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6#
nnn520 发表于 2018-7-27 02:21:55 | 只看该作者
 
被16艘围观好玩吗？ 我
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